Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~產品說明篇

夏天到了也開始測試其他不同的桿身產品.這次要測試的新產品是Fujikura Speeder TR桿身.這款桿身在Fujikura 2018 4月才上市算是2018年的新款產品.也代表這產品身為Fujikura的主打桿身的重要性.這款桿身的特性由官網上的資料可以瞭解也是走要距離感性能導向的風格.但這和另一款Speeder Evolution IV感覺差不多.應該說外觀的塗裝上差不多.一個是外觀亮面漆,TR桿身事霧面塗裝.這就讓我感覺通常不同產品會在外觀上去做出差異但這次兩隻桿身的外觀設計與顏色塗裝上的差異很小.有種一款是進階版一款式基本款的想法.當然我個人會比較喜歡霧面塗裝的TR款式.感覺起來比較有質感,多數的桿身都是亮面的塗裝所以TR的外觀會比較有特色.霧面塗裝的桿身比較耐看也可以維持較久的外觀耐用度.亮面的外觀使用一段時間後外觀表面很容易磨損掉漆.

Speeder TR是Speeder系列的產品,和另一個Speeder Evolution算是不同產品系列.當然都是主力Speeder系列但我個人會把這兩個產品分為不同產品.這也是Fujikura並沒有把TR設定在Evolution V代的原因.瞭解這塊後我們再進一步去看TR產品和其他Evo的產品差異.我上面有提到TR的風格特性都是走比較性能導向.所以TR本身的桿身重量只做到569(50g)這個重量級別.一般Fujikura的一號木桿身都會做到40g的重量.也就是說這桿身主要針對男性用戶.低於50g的桿身多半都是給女性或是年紀比較大的球友.這也是這款產品所定義的產品風格.如果你想要更遠的距離或擊球效果,那這款產品不會讓你失望.換句話說,它會要求你的揮桿速度與力量的產品.所以說我會把它定位為性能導向的桿身.因為它是選擇使用者的產品.

TR的主打優勢就是使用90噸的高彈性碳布材質.根據原廠的產品說明上在這桿身的技術與材質都很少.應該說相對於Evo IV的材質混搭技術,90噸高彈性碳布,三菱中彈性碳布,和低樹脂等技術相比.TR就只拿出90噸高彈性碳布和桿身內外徑的積層技術.就這樣!但你想如果只有這兩樣技術加持那就真的無法和Evo 系列的產品對抗,而這還需要推出這款產品嗎?當然不是.通常新款產品都是積累過去產品的技術與材質為基礎去發展.新產品在特點上也是繼承Evo系列的產品特性只是沒有去琢磨.但在桿身的特性說明上,TR比較著重在對左曲球的壓制能力.這點對我目前來說會比較有幫助.現在身體的動作運行轉動可以很順暢但往往身體並沒有跟著重在重心移動上,所以球目前都比較會跑左邊去.這桿身也可以幫助我減少球跑去左邊的問題.

另外這桿身的硬度區間設計把中間端強化,折點設計在中後段.這讓使用者可以更舒服輕鬆地使用.不會感覺桿身太硬的問題.讓使用的感覺可以提昇.尤其在使用這類有速度性能的桿身把回饋做得更加舒服順暢自然可以讓使用者提升操控能力.當然有90噸的高碳布材質加持下可以提升擊球的能量與減低倒旋量和側旋量讓球飛得更有效率與提升球速質量等優勢.這點我在Evo IV桿身上也看到這樣特性.因為90噸碳布已經在Evo III就使用,這開始Speeder的產品在擊球質量上確實提升到一個不錯的境界.現在TR桿身應該把這塊給優化同時精進到更好的效率感.對於想要享受擊球爽度和更好的飛行效果這桿身應該是值得一用的考慮.這次我選用的規格是569 S硬度桿身.一般來說Fujikura都會做R硬度在569重量級別上但這次的569直接從S硬度起跳.也就是說你的速度力量不夠的球友也找不到R可以買.這也是TR對使用者設定的門檻.如果你的揮桿速度不夠的人想要用R硬度就選Evo IV就可以.

這也是讓球友們可以自己區分可以使用的產品不會覺得可以選A和B兩種產品的狀況.如果桿身產品各系列有做區分和特性化,球友們選用時就比較容易不會有困擾.好的桿身品牌就會有明確的產品定位與差異化讓球有一目瞭然.而當你速度力量達標時就可以思考你平時的打法是平順還是節奏快?沒有太過發力去打球的人就選Evo IV,打球比較暴力或節奏快當然選這款TR來承受你的力量速度.當然TR的外觀很搶眼也是它的亮點.主要我選用Fujikura的桿身都是挑569(近兩年開始,以前是用661)這個重量級數.硬度用S都是為了在測試使用的期間可以和我其他Fujikura桿身的桿子進行比較.這樣規格相當下可以觀察出使用上的差異與桿身打出來的效果.這也是做測試比較好的方式.因為如果重量差異和硬度不同下很難去正確評斷桿身的感受與效果表現.所以在進行一個好的球桿測評比較是很重要的基礎,而要做好比較去瞭解觀察差異就需要將球桿的一些規格給縮小在一個範圍內以減少使用上的影響.

當然桿頭也是使用Pear Golf 700-Chien 11度桿頭.這都是要讓使用時可以最快去感受與表現球桿的效果.同時去觀察出不同桿身所得到的表現差異才能讓大家知道產品上的特性與差別.對於大家才有幫助.其實做了10幾年的球具技師,對於球感的零組件都有一套自己的偵測模式.拿到桿身時做一些基本的測量和偵測就大致可以知道這桿身的特性與要怎樣去組裝.比如從材質強度上,桿身的重量硬度分布設計上,或桿身內外徑的設計上等都可以去抓出設計者對這桿身的想法與設定.這點都是靠時間與經驗逐步摸出來才能有一個模式.加上Fujikura也算是我熟的產品品牌之一,所以建立在先前的使用經驗上會讓我更清楚要怎樣去設定整體球桿的規格從而去發揮出這桿身的實力與表現.

設定同一款桿頭的好處就是去感受出不同桿身在使用回饋上與性能表現差異.或許不就測試桿身就看球打出去的表現和使用擊球的感覺不就好了.但事情不是這樣簡單.要完整且公平的去測試一隻桿身的真實性能,如果兩隻桿子的桿頭都不一樣設計與特性下,這樣對於結果的表現自然也不一樣.更重要在700-Chien桿頭上,我可以更清楚感受到今天不同款式的桿頭給予我怎樣的感覺.這當中就有很大的差異就算是使用同一款桿頭但不同桿身就會得到完全不一樣的使用擊球回饋.有些桿身可以給你更多的擊球爽度.爽度在不同人身上有不同的需求詮釋.有些人要感受到中球時擠壓球的感覺,有些人則喜歡很大的撞擊力道感受,有些人喜歡桿面的彈性等.光這些感受上的差異就是在不同桿身且同一款桿頭上所得到.那就更不用說如果今天你測試的兩隻桿子桿身與桿頭各不同下就很難去得到這樣的擊球回饋是桿身或桿頭給予的效果?

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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~規格說明篇
http://www.peargolf.com/article/pear-golf-700-chien-11dufujikura-speeder...

Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~實際測試篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~實際測試篇2
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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木桿測試!~完結篇
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夏天到了也开始测试其他不同的杆身产品.这次要测试的新产品是Fujikura Speeder TR杆身.这款杆身在Fujikura 2018 4月才上市算是2018年的新款产品.也代表这产品身为Fujikura的主打杆身的重要性.这款杆身的特性由官网上的资料可以瞭解也是走要距离感性能导向的风格.但这和另一款Speeder Evolution IV感觉差不多.应该说外观的涂装上差不多.一个是外观亮面漆,TR杆身事雾面涂装.这就让我感觉通常不同产品会在外观上去做出差异但这次两隻杆身的外观设计与颜色涂装上的差异很小.有种一款是进阶版一款式基本款的想法.当然我个人会比较喜欢雾面涂装的TR款式.感觉起来比较有质感,多数的杆身都是亮面的涂装所以TR的外观会比较有特色.雾面涂装的杆身比较耐看也可以维持较久的外观耐用度.亮面的外观使用一段时间后外观表面很容易磨损掉漆.

Speeder TR是Speeder系列的产品,和另一个Speeder Evolution算是不同产品系列.当然都是主力Speeder系列但我个人会把这两个产品分为不同产品.这也是Fujikura并没有把TR设定在Evolution V代的原因.瞭解这块后我们再进一步去看TR产品和其他Evo的产品差异.我上面有提到TR的风格特性都是走比较性能导向.所以TR本身的杆身重量只做到569(50g)这个重量级别.一般Fujikura的一号木杆身都会做到40g的重量.也就是说这杆身主要针对男性用户.低于50g的杆身多半都是给女性或是年纪比较大的球友.这也是这款产品所定义的产品风格.如果你想要更远的距离或击球效果,那这款产品不会让你失望.换句话说,它会要求你的挥杆速度与力量的产品.所以说我会把它定位为性能导向的杆身.因为它是选择使用者的产品.

TR的主打优势就是使用90吨的高弹性碳布材质.根据原厂的产品说明上在这杆身的技术与材质都很少.应该说相对于Evo IV的材质溷搭技术,90吨高弹性碳布,三菱中弹性碳布,和低树脂等技术相比.TR就只拿出90吨高弹性碳布和杆身内外径的积层技术.就这样!但你想如果只有这两样技术加持那就真的无法和Evo 系列的产品对抗,而这还需要推出这款产品吗?当然不是.通常新款产品都是积累过去产品的技术与材质为基础去发展.新产品在特点上也是继承Evo系列的产品特性只是没有去琢磨.但在杆身的特性说明上,TR比较着重在对左曲球的压制能力.这点对我目前来说会比较有帮助.现在身体的动作运行转动可以很顺畅但往往身体并没有跟着重在重心移动上,所以球目前都比较会跑左边去.这杆身也可以帮助我减少球跑去左边的问题.

另外这杆身的硬度区间设计把中间端强化,折点设计在中后段.这让使用者可以更舒服轻鬆地使用.不会感觉杆身太硬的问题.让使用的感觉可以提昇.尤其在使用这类有速度性能的杆身把回馈做得更加舒服顺畅自然可以让使用者提升操控能力.当然有90吨的高碳布材质加持下可以提升击球的能量与减低倒旋量和侧旋量让球飞得更有效率与提升球速质量等优势.这点我在Evo IV杆身上也看到这样特性.因为90吨碳布已经在Evo III就使用,这开始Speeder的产品在击球质量上确实提升到一个不错的境界.现在TR杆身应该把这块给优化同时精进到更好的效率感.对于想要享受击球爽度和更好的飞行效果这杆身应该是值得一用的考虑.这次我选用的规格是569 S硬度杆身.一般来说Fujikura都会做R硬度在569重量级别上但这次的569直接从S硬度起跳.也就是说你的速度力量不够的球友也找不到R可以买.这也是TR对使用者设定的门槛.如果你的挥杆速度不够的人想要用R硬度就选Evo IV就可以.

这也是让球友们可以自己区分可以使用的产品不会觉得可以选A和B两种产品的状况.如果杆身产品各系列有做区分和特性化,球友们选用时就比较容易不会有困扰.好的杆身品牌就会有明确的产品定位与差异化让球有一目瞭然.而当你速度力量达标时就可以思考你平时的打法是平顺还是节奏快?没有太过发力去打球的人就选Evo IV,打球比较暴力或节奏快当然选这款TR来承受你的力量速度.当然TR的外观很抢眼也是它的亮点.主要我选用Fujikura的杆身都是挑569(近两年开始,以前是用661)这个重量级数.硬度用S都是为了在测试使用的期间可以和我其他Fujikura杆身的杆子进行比较.这样规格相当下可以观察出使用上的差异与杆身打出来的效果.这也是做测试比较好的方式.因为如果重量差异和硬度不同下很难去正确评断杆身的感受与效果表现.所以在进行一个好的球杆测评比较是很重要的基础,而要做好比较去瞭解观察差异就需要将球杆的一些规格给缩小在一个范围内以减少使用上的影响.

当然杆头也是使用Pear Golf 700-Chien 11度杆头.这都是要让使用时可以最快去感受与表现球杆的效果.同时去观察出不同杆身所得到的表现差异才能让大家知道产品上的特性与差别.对于大家才有帮助.其实做了10几年的球具技师,对于球感的零组件都有一套自己的侦测模式.拿到杆身时做一些基本的测量和侦测就大致可以知道这杆身的特性与要怎样去组装.比如从材质强度上,杆身的重量硬度分布设计上,或杆身内外径的设计上等都可以去抓出设计者对这杆身的想法与设定.这点都是靠时间与经验逐步摸出来才能有一个模式.加上Fujikura也算是我熟的产品品牌之一,所以建立在先前的使用经验上会让我更清楚要怎样去设定整体球杆的规格从而去发挥出这杆身的实力与表现.

设定同一款杆头的好处就是去感受出不同杆身在使用回馈上与性能表现差异.或许不就测试杆身就看球打出去的表现和使用击球的感觉不就好了.但事情不是这样简单.要完整且公平的去测试一隻杆身的真实性能,如果两隻杆子的杆头都不一样设计与特性下,这样对于结果的表现自然也不一样.更重要在700-Chien杆头上,我可以更清楚感受到今天不同款式的杆头给予我怎样的感觉.这当中就有很大的差异就算是使用同一款杆头但不同杆身就会得到完全不一样的使用击球回馈.有些杆身可以给你更多的击球爽度.爽度在不同人身上有不同的需求诠释.有些人要感受到中球时挤压球的感觉,有些人则喜欢很大的撞击力道感受,有些人喜欢杆面的弹性等.光这些感受上的差异就是在不同杆身且同一款杆头上所得到.那就更不用说如果今天你测试的两隻杆子杆身与杆头各不同下就很难去得到这样的击球回馈是杆身或杆头给予的效果?

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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木杆测试!~规格说明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木杆测试!~实际测试篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木杆测试!~实际测试篇2
http://www.peargolf.com/article/pear-golf-700-chien-11dufujikura-speeder...

Pear Golf 700-Chien 11度/Fujikura Speeder TR 569 S硬度木杆测试!~完结篇
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