Callaway 2007 X Tour小雞腿球頭分析

今天有收到香港的球友寄來的兩顆Callaway 2007 X Tour的小雞腿頭.他請我幫他分析此款所謂工廠流出的頭.因為他有特別的管道可以拿到這類的球頭.所以我今天收到後下午就找時間將此兩顆球頭做分析給大家參考.

首先呢我先做一個球頭技術的前言討論與介紹,讓大家可以了解一個正常與合理的球頭重量會是多少.這樣可以讓大家來了解與比較正常市售,仿的(所謂原廠流出的球頭),與Tour issue的球頭.

基本上一號木桿的球頭重量約200g上下約3g左右.一些日規輕的球頭會低於195g.就我自己先前的經驗,我先前有量過日本Works Golf CBR碳鉛微的球頭才195g(是我目前量故最輕的球頭), Cleveland Comp也有198g到200g的重量以所謂碳鉛微的球頭來說. 所以一般的木桿球頭都會落在200g左右.而tour issue的球頭也都在200g以上.我倒是還沒有量過Tour issue的球頭重量在200g以下的.球頭工廠也都有約3g~5g的重量誤差範圍.我也量過King Cobra的X speeder 460碳鉛微上蓋頭重206g的超重球頭.所以市售也會有一些超重或超輕的球頭.就所謂好的跟優秀的客致師他們會有一個球頭的重量與重心的範圍資料庫(大部分都是在它們的大腦中),讓他們可以去選則合適的球頭與桿身組合給他們的客人.而他們也會去判斷球頭的狀況與品質以便去分別所謂仿的原廠球頭.

仿的在一號木的球頭製造上的誤差會高達10g以上.上次有在一個場合看到一個人帶TM R7 460的球頭要換桿身.它那顆仿的球頭竟然重215g那真的是會打到傷身有不會打的好.客製師只能建議他換輕的配重螺絲讓球頭重量給減低不然一般人會打到受傷的.這也說明了一點.一號木是所有球具中最困難也最複雜的一個球桿.一般很多的仿的很難把製造的品質提高.且這類的球頭有的是錯誤百出,如重量不夠或超重要不就是重心偏差等.

那球道木的球重量在多少的範圍呢? 是在210g~218g左右.一般的Tour issue球頭都會在215g以上.小雞腿是在225g~345g左右.Tour Issue的頭會在230g以上.重量越重你的球頭的號碼會越大.那球道木與小雞腿因為體積小且構造上沒有一號木那樣複雜與困難.所以很多人會說我用仿的大陸工廠做的東西也打的嚇嚇叫.但就是桿面的製造是否跟整個球頭有吻合或是桿面的材質很粗糙也是觀察的重點.這類的工廠貨你只要技術OK的人都可以打的好.有時你在配上好的桿身性能上會更不錯.這樣也很難看出不是原廠的球頭所做的.畢竟是紅貓,黑貓只要是會抓老鼠的貓都是好貓.

在這次的X Tour小雞腿的球頭測量上,桿面與桿頭的聯接都很好,桿面也算是不錯.球頭重量331g(重量測量器有-2g的誤差). Loft是21度.球頭重心算是都在範圍內.其中一顆它的重心是有點偏向桿趾2mm左右.底面的重心是在離桿面後方約30mm.製作上此兩顆頭都算是不錯的市售水準球頭品質了.其中一顆它算是最好的,我測量它的桿面水平/垂直腹面的圓弧狀態.這顆重心在中間的是最好,圓弧面很平順.另一個中心偏桿趾就不是很平.

整體來說,球頭重心,桿面弧度,與球頭重量都差不多的話打起來都不會差太多.我也看它的上蓋考漆是真的很好算是一流的.我想這應該是從代工廠裡面拿出來的.可能在組裝廠或代工廠外包配合廠把它拿出來的可能性最大.因為我沒有Callaway原廠X Tour的小雞腿做對照(可能要年底會明年出才會出此款吧).所以也很難說這是不是真的原廠球頭.不過有裝上桿身後在來做實際的測試才會有較好的性能評估.現在只能就球頭部分去做分析.

如果要裝上球頭我會想(我個人的想法對我自己的規格在此頭上)裝比較硬的桿身讓彈道不要太高.因為21度的桿面已經算是很大的角度.可以用比較硬的桿身讓彈道給壓下來.讓球的球質比較好.出球會比較強與快.在逆風或下雨也都可以有不錯的性能出來.因為球頭來說也算重的.就我自己的經驗Callaway的球頭重量會比其他品牌的球頭重量要重些.所以它的球距離與球質都會比較好些.此頭也有這樣的味道.裝上70g~80多g的桿身會比較好也讓此桿的Swing Weight不會太重.長度40吋就可以.總重設在約365g到375g左右. Swing weight應可控制在D2左右.MOI的打感上可以落在2760g/cm^2左右.應是不錯的組合.

這是小弟我為我們HK的朋友所做的球頭分析希望此文也可以幫大家認識與自我分析一些來路不明的球頭.有問題也可以email我.我會幫大家解決的.

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