> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://peargolf.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Callaway Razr Fit 9.5_Fujikura Motore Speeder VC6.2 Tour spec S硬度木桿測試 - URL: https://peargolf.com/callaway-razr-fit-9-5_fujikura-motore-speeder-vc6-2-tour-spec-sying-du-mu-gan-ce-shi-/ - Published: 2012-04-04T09:45:30.000Z - Updated: 2012-04-04T09:45:30.000Z - Author: Chien Lung Ho - Tags: 球具, #imported, #Import 2026-08-19 20:27 Callaway Razr Fit 9.5/Fujikura Motore Speeder VC6.2 Tour spec S硬度木桿測試 Callaway Razr fit這款木桿是我2012年使用的主力,而它的可換桿設計讓我可以以一個球頭進行不同桿身的測試比較.同時也可以把不同桿身的設定規格調整.以進行日後客製球具給會員比較的球桿.這樣的測試球桿可以讓使用者去感受不同桿身在同一個球頭的性能表現,回饋與彈道設定.如此使用者可以很清楚了解桿身差異在那? 所以今天的測試就是一樣以Callaway Razr fit木桿球頭9.5度.配上另一款2012年剛上市,在美巡賽中也是剛推出的一款最新最火的桿身Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S硬度. Fujikura Motore speeder 桿身系列 Fujikura是高爾夫桿身廠中算是一哥的地位.它在市場的時候很久.同時產品的分佈多元與完整.它是我個人覺得不錯的桿身廠,從產品的質與量來說都相對優良,也是日系桿身的代表. 在我的客製推薦名單中, 主要以它的頂級產品.而Motore speeder這個產品系列,從4年前所推展出來的頂級旗艦產品.以前的頂級產品由最早的Speeder系列,再到Rombax,最後才是現在的Motore speeder.因為Rombax取代Speeder的後續產品力度不大,產品性能也無法銜接好.導致它們需要推出Motore Speeder來重新把這個頹勢給轉過來.另一個原因就是,從Matrix桿身推出後,高價桿身就相繼推出.各家桿身廠都不落人後的推出超過300美金桿身,這兩年都把這個級別給推到400\~500美金了.所以Fujikura身為桿身廠一哥,需要推出能夠在性能,回饋與質量技術上足可與Matrix或其他對手一較長短的產品.而這就是Motore Speeder的上市原因與任務. Motore speeder tour spec款式 Motore speeder系列是我一定會測試與使用的產品.因為打從一開始的VC點零款式,VT款,到最新的VC點二 Tour Spec我都有測試也都有裝起來做為測試桿.這些產品我都覺得很不錯.而也推薦很多會員去考慮的產品選項之一.因為就我測試一家品牌的產品我一定挑它們最好的那個產品來用.因為一試過後就了解這家公司的底子如何?技術水平,製造水平,質量水平,與性能表現.新的VT也讓我感到很滿意.所以這次2012年初當它先推到美巡賽中,就立即引起我的興趣與購買慾了.因為新款VC點二Tour spec的外觀可讓我愛到骨子裡了.桿身前中端是霧面白,後端靠握把的部份是網狀紅.遠看像粉紅的顏色.真的太火了.這桿身就像是說,不把我帶回家,我肯定會後悔.當然了不只我個人這樣認為,就連世界頂級選手米克森也是將這桿身裝在Callaway Razr fit上.不囉嗦,用了這桿身後就馬上拿到冠軍了.所以這也更加深我要取得這寶貝的渴望了. Motore speeder VC點二Tour spec桿身 以我的經驗與感想來說,Motore speeder桿身最易上手,穩定都,回饋感與性能項目,就以VC點二的桿身表現最穩定與好.我自己也有一支VC6.2 S硬度,在我的Titleist 910 D3上.表現也是可圈可點讓人打起來爽勁十足.而新款的VC點二 Tour spec也是想稱勝追擊,推出它的改良版.因為VC點二的彈道與桿身回饋對於有速度的球友來說會覺得有點高與軟.這款桿身對於一般球友來說不錯但對於職業選手來說就會太軟且彈道設定過高問題.所以選手的使用率一直都不高.但一般市場上卻賣得不錯. 這也是VC點二Tour spec的改量重點.桿身前端加強,重量與硬度上也比較重與硬.彈道上也設定為低彈道.把原本的性能進行調整.讓這款桿身變身為火爆浪子的特性. 高檔桿身以性能設定需要以低彈道低後旋! 這兩三年下來,只要是性能桿身就一定是低彈道,低後旋的設定.桿身前端一定是偏重與硬的設計方式.同時有些廠也會運用高級別的高噸位碳布為桿身材料基礎加強桿身本身的強度與反彈速度.這樣的使用以日本桿身廠為主如一些玩家會炒的Crazy, Basileus, Quadra等品牌.但這類桿身一開始用回饋不會好,一般人使用至少要打上500\~600下才能讓這類桿身材質更加有彈性把結構給伸展開來.因為碳布噸位越高,結購越密,更需要訓桿把材質與結構給打開來.我幾個身邊的朋友買了上面品牌桿身,一開始都哇哇叫.而沒幾個能撐過訓桿期.因為少說也要打上2\~3個月才能得到最佳性能.這對一般球友來說是痛苦的掙扎. 所以很多高檔桿身性能都是設定很自虐的低彈道與低後旋.而我現在用的Razr fit配上Matrix Ozik 6M3也是低彈道,非常有穿透性.就以Callaway Razr Fit木桿的設計特性與優勢,對於打這類低彈道桿身都是讓使用者感到很熱血!Razr Fit的球頭重心在中心點偏高.屬高重心設計,所以這導致了擊球的launch Angle/起發角度,就會比較低.比如這個球頭角度是9.5度,打這類桿身配上這樣的頭,launch Angle差不多是12\~13度之間.所以如果本身揮桿速度與擊球力道不快與不大,是很難可以把球打出設定的高度與飛行足夠的距離.簡單來說就我打現役Razr Fit/Matrix Ozik 6M3這樣的組合,是自虐的行為.但卻打起來很爽也會感到熱寫沸騰.一直想持續打下去. 而這次就是想要讓兩支桿身特性是差不多,直接比較看看,不同品牌但同一個球頭下的性能表現,回饋與操作性能上會有怎樣的差異?同時進行分析.這次的測評就會著重在桿身本身的表現.對於球頭這塊的說明就不再重覆.大家可以參考先前的Callaway Razr Fit/Matrix Ozik 6M3木桿測評了解球頭本身的性能與技術設計. 2012 Callaway Razr Fit 9.5度/Matrix Ozik 6M3 S 木桿! 上集 http://peargolf.com/article/2012-callaway-razr-fit-95dumatrix-ozik-6m3-s-mugan-shangji 此桿的設定 這次我選擇的桿身是Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S硬度.而老米他是使用VC7.2 Tour spec X的規格.當然了我沒他高頭大馬也沒他肌肉那樣大.所以用VC6.2 Tour就可以嚇嚇人了.但也別小看這款VC6.2 Tour spec S硬度.它的重量,46”未裁也要67.5g了.Torque/抗扭曲 3.4.我裁到我要的長度也有63.5g.這樣的桿身重量都可以列為70g的桿身水平了.但你一定會想問問有沒有VC5.2 Tour spec輕一點的重量?對不起,這類性能導向的桿身基本上只做到最輕60g這個級別.要輕一點,可能要考慮別家有使用高噸位碳布材質桿身.而它們只有VC6.2 Tour spec與VC7.2 Tour spec兩個重量規格.硬度只有兩種選擇就是S,X.連R的都不做.看來這樣的設定是擺明給年輕有速度的球友使用.對於我們這些老弱殘兵就只能咬牙硬撐了. 規格設定 這次的木桿因為桿身特性我不打算把它設定太長.因為桿身本身的重量因素與性能導向,我需要將球桿長度設定在45”以內.加上Callaway Razr fit木桿球頭重量也比一般球頭要重,所以如果設定超過45”的長度那得到的揮桿重量也會很驚人.所以我把這次的木桿長度設定為45”.比目前使用的Matrix Ozik 6M3要稍為長0.25”.雖然這0.25”沒有太大差別,但對於客製球具角度來說,可以提供給不同球友不同長度的使用操作感受.很多打球老經驗與中低差點球友,差這0.25”手一握球桿就感覺出來.還沒打都會問題這球桿是不是有做短一點?而桿身這次根據我國外友人對此桿身測試的心得說,桿身前端有比較硬,彈道也比較低.所以我桿身前端不會進行任何裁減.日後覺得不夠硬再把桿身進行裁減調整. 握把選擇 這次的球桿規格與先前的Matrix Ozik 6M3是差不多.如此看來兩支桿身的設計,重量分布,與硬度區塊都會是差不多.只是一支是黑的另一支是白的.我姑且就叫這兩支桿身黑白雙煞.算是很貼切.而握把我是選用Lamkin Perma Wrap Classic白色款式.這款還是我個人最鐘愛的一款握把.原因無它就是.第一,它看起來好看,白色加上黑色線條.配上白色桿身也好都非常配對.第二,它的握感最棒.別看它的設計是屬於傳統螺旋狀紋路.有別於一般的握把是紋路設計.它提供了更扎實的握感,也不會硬,但握起來也不會滑.非常好握.第三,好保養.這款握把雖然是白色但是它是我用過的白色握把裡頭最好保養與清洗.只需要水沖一沖,再拿布把髒的部位給擦乾淨就行了.超簡單與快速.不需要在那死命抹肥皂,又摳又搓.最後,就是它耐用.最近Lamkin REL握把我用了一段時間的感想是它不耐用.用幾次就會產生磨損問題.所以我不太喜歡用REL,當然REL的顏色是比較多樣與好看.但考慮到耐用角度我還是首選Perma Wrap Classic這款. 我用了1年的Perma Wrap Classic握把還都狀況很好.這握把把Lamkin的傳統耐用特色給發揮得淋漓盡致.這就是我愛原因. 將桿身,握把裝起來後,這球桿就真的美呆了.由如一台跑車,真的有點捨不得打.白白的桿身配上黑色的球頭感覺特別明顯與突出.但因為Callaway Razr Fit球頭是那種表面有塑化材質保護,看起就感到質感比一般木桿在表面上漆要舒服多了.黑的亮亮.以下是此木桿的規格 球頭: Callaway Razr fit 9.5度,重量205g (含桿身的聯結器), 桿面重心位置中央偏上3mm. 桿身:Fujikura/藤倉工業 Motore Speeder VC6.2 Tour Spec S硬度, 46”,0.335” 握把: Lamkin Perma Wrap Classic白色握把, 52.5g重, M60尺寸(0.600”) 總長: 45” 總重: 321g 硬度頻率: 254cpm 揮桿重量: D2.79 MOI: 2886g/cm^2 以這個規格與先前配在Matrix Ozik 6M3來說是差不多.可見這支桿身的設計, 規格,與重量都是極為類似.所以這樣更加能看出這兩支桿身的使用,性能與打感差別.因為總重上會稍為重一點,主因多了0.25”長度下,與本身VC6.2 Tour spec的桿身重量就比Ozik 6M3要重上3g.所以多這4g就是這樣來的.握把重量只有重0.5g.所以這樣的差別來看反而是VC6.2 Tour spec要重些.但不管怎樣,還是進入到實際測試了解這桿身的真正性能,看看為何老米會放棄使用多年的三菱Fubuki桿身而轉到這個VC6.2 Tour spec寶貝身上. 測試場地: 臺北五股大X都練習場,球場深度有290碼,同時使用的球有單層練習球與比賽球混合. 本文的測試以雙層與三層比賽球為測試使用球.這樣比較能符合球友下場使用比賽球的狀況與結果.球場地型是一個小上坡,能充分看出球落地後的滾動性.同時場地會有不同風勢讓測試狀況更能符合下場條件. 天氣狀況: 下毛毛雨,濕度高,也有情空萬里好天氣.會影響到球飛行距離與飛行時間. 氣溫約16\~27度. 測試者: chien, 木杆揮杆速度95\~98mph.鐵杆揮杆速度82\~86mph. 下集請續待! Callaway Razr Fit 9.5/Fujikura Motore Speeder VC6.2 Tour spec S硬度木桿測試上集 http://peargolf.com/article/callaway-razr-fit-95fujikura-motore-speeder-vc62-tour-spec-syingdumuganceshishangji 實際測試 此球桿裝起來,握在手上感覺與另一支Matrix Ozik 6M3差不多.這支桿身的特性可以了解是同樣級別與規格設定.就算比6M3要長上0.25”長度,也不會感到有任何不適或過長問題.只是這次的握把是選用Lamkin Perma Wrap classic白色,握感上與6M3的黑色Lamkin REL 360會有些許不同.因為Perma wrap的握把紋路是沒有,是表面包覆型.有別於傳統有紋路握把設計.我個人偏好沒有紋路的包覆式設計.因為我現在的握力有增加,但手掌也不喜歡握太硬的握把讓手增加磨擦.所以這種沒有紋路對於手掌的磨擦問題可以減低到最輕.同時這種沒紋路的握把握起來扎實感特好,止滑性也很棒.所以這桿子握起來對我個人來說相對有信心與穩定. 雖然說這支球桿的總重與長度都要比裝在Ozik 6M3要來得重與長.實際拿起來是有感到比較重一點但長度的影響不大.我以前都是打總重在320g\~325g的木桿,但這一兩年就退化到315g上下的木桿總重.不是體能不行只是現在都使用桿身重量在60幾克的範圍所以配製出來的木桿總重就在320g以內.不過打這類球桿它的規格本來就會比一般規格球桿要重上許多.因為這類球桿挑使用者,不是使用者挑球桿.如果本身揮桿速度不快,體能不好,肌肉強度不夠.都很難可以把這桿身與球頭性能給發揮出來.而如果有這樣條件的使用者,就會在乎桿身與球桿本身的穩定性,失擊影響力,與性能.在易打性或柔順打感就變得不是首要考量的因素了.接下來就讓我直接切入到此木桿的性能與回饋心得分析了. 1\. 打感 – 這次的打感我以桿身在使用時的回饋為主要說明的主體.對於球頭的回饋上前一篇的Matrix Ozik 6M3中就有充分說明,大家可以到該文去了解.而這次的Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S桿身,在硬度頻率上與6M3來說是差不多.可以大家可不要認為這樣的球桿所得到的打感會一樣,就算我們使用的球頭是同一個.因為每一支球桿只要桿身,球頭,與握把這三個主要零件有一個不同,所得到的感覺就會不一樣.所以說一支球桿只會有一個打感,這個感覺是獨一也絕對.無法去複製.就算同一牌子同一款式,同一支桿身的市售桿,你去測試後也不見得會一樣.因為組桿時的球頭重量,灌膠的多少,多重,桿身的重量與硬度分部,每一支也都會不同.就算你得到的球桿數據規格是一樣或類似.這也只是數據是一樣,感覺就很難一樣. 所以很多進階級的球友會問我說”球桿數據是否為客製或複製打感的依據?”我的回答是,數據是參考,感覺是無法複製一樣.絕對會有差異,只是差多少?而一位好的客製師在於將球桿的規格,使用操作落差可以壓縮到最小.讓使用者可以沒有太大的影響來進行新球桿的使用.對於感覺就很難控制,因為只要球頭或桿身這兩個球桿組成的最大零件有不同,你就無法可以得到打感複製的結果.球頭與桿身都有其獨特的效能,設計與回饋.就算得到的數據是一樣,這也不認為球桿的感覺是一樣.一支球桿的打感絕對都是獨一無二.這是它的靈魂.靈魂是沒有辦法產生兩個一樣. 說到Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour這桿身,我一開始用的時候就覺得它跟同門兄弟VT6.0差不多. 都需要訓桿.第一次使用時就感到桿身結構緊緊的,沒有太多的彈性與回饋.同時沒有Ozik 6M3那種擊球彈性與爽度.讓我感覺有點失望,但我一用後就知道它跟其他高端桿身一樣,需要經過一段使用後才能將桿身的結構給伸展出來.打久了,桿身本身的彈性就會變得更好.這是很多桿身會需要經過的一段振痛期.但過了這段時間後,這桿身就生龍活虎了.性能會讓你大吃一驚.尤其是那種低彈道桿身卻還能穩穩的飛行到240 碼的水平然後落地滾動.只有一個字就是爽.用這種球桿就是要這個結果. 而打到第二次,就覺得桿身的彈性與回覆性都慢慢變好與舒服了.原本的緊繃感覺都變少了.甚至還可以感覺到桿身前端的軟度讓我把球頭給拉著走.但是彈性還是沒有出來.但已經有慢慢將性能與回饋給拉起來了.所以經過一個月的使用後.這桿身的回饋真的變得不錯. 但它與Ozik 6M3的回饋是不同,就算硬度是差不多.所以說就算這兩支的彈道,距離,球速,與硬度都是差不多,但在回饋上還是無法一樣. 6M3的回饋有很強烈的彈性與回覆性.但VC6.2 Tour Spec 就沒有這樣的感覺.桿身前端很柔順.雖然說它已經加強了前端的硬度,不過日系桿身特性還是與美系桿身在回饋上存在基礎的差異.所以說很多球友打慣日系桿身要轉到美系桿身就會覺得不習慣.而我喜歡直接回饋與扎實手感,對於習慣Matrix這種重口味,而使用日系的柔順也是會覺得強度不夠. 不過整體來說這桿身的回饋以亞洲球友來說會很適合.可以感覺到在抽球桿.球頭有點落後你的雙手.然後再借由桿身前端的反彈做最後的擊球. 2\. 彈道與距離 – 距離與彈道的表現與Ozik 6M3來說是差不多.這桿身也真的我所預期一樣,彈道不會衝高,平平的在空中飛行,很有穿透性.這點就讓我覺得與同門兄弟VT6.0是一樣的彈道與性能.打出去的球質與6M3一樣有很強的穿透性,在吹側風與逆風的狀況下的飛行軌跡都還在可以接受的範圍內.不會有很大的落差.我想這應該是這類球桿設計的關鍵.將天氣因素給減到最低.同時還有很不錯的落地後的滾動性.都可以滾個20碼的距離.非常符合我的期待. 以距離來看,我通常都可以把距離送到230碼飛行距離,而落地滾個20碼都不是太大問題.雖然說我覺得VC6.2 Tour spec與6M3的距離差不多,但實際上可能還是6M3會遠一些,但就算遠也都是在5碼上下.而且6M3的抗側旋能力要比VC6.2 Tour Spec要強一些.而如果使用3層比賽球,優力辛的球皮.它的距會更好.飛行距離可以衝到240碼左右,滾動性也會更好.很適合在軟的球道上進行開球與衝距離的桿身.對於距離與彈道上來說,我個人是很滿意.不愧是Fujikura的性能桿身.看來老米也是愛這味的彈道與球質.當然了,我的條件沒有老米這樣好,只能用這種桿身算是自虐行為. 3\. 使用操作性與失擊傷害 – 這支球桿因為Callaway Razr Fit木桿是屬於中低差點水平的球頭設計.它的球頭重心較高,桿面也相對小.擊球回饋很扎實.所以它所打出來的起發角/Launch Angle一定不會太高.這對於一些揮桿速度條件不夠的球友會有使用上的難度.同時使用者也需要有一定的肌肉強度去將力量充分送到球桿上.想要順順的揮而打出它的效果可能不會有太好的結果.簡單說就是要有硬底子的功夫才能夠把這桿身的效果給充分送出來.換句話說,它是一支相較比較自虐的桿身.同時對於揮桿動作的穩定度也會需要在一定水平,不然你很難可以打它的彈道設定給送出來.因為你要將桿面觸球角度給打開,送桿要完 整才會有平平穩穩的彈道效果出來. 而對於失擊傷害來說.這支桿身沒有6M3那樣好.因為擊球點不在甜蜜點的位置,它的距離損失會有20%以上.相較於6M3就友善多了.差不多只有喪失10%的距離.所以這桿身也會對於一般球友來說產生更大的使用難度與體能上要求.同時對於動作上如果有些瑕疵就會立即產生在擊球結果上.因為沒擊中甜密點同時會產生桿面角度讓擊球側旋增加.都會讓打出來的球會有比6M3較大的曲球出現.不過也都是在可接受範圍.比如6M3動作失誤所產生的側旋為10碼,但VC6.2 Tour spec可能就會在15\~20碼.下場的狀況就是可能跑到樹林去,還不會掉到隔壁洞去. 4\. 穩定度- 這支球桿說實在的還挺好操控.只要你知道它的個性,了解他怎樣動作上下桿,與反彈特性,它真的打起來四平八穩.有時候它也會偶有佳作給你神來一筆.突然飛了很遠又很有衝勁.有一些日本桿身都會這樣.但在Matrix桿身上就沒有太大的落差.絕對都是可以完全掌握與控制在你的期待範圍中.同時這類球桿可以提供最佳的穩定性,讓你的失擊可以被控制住.不像一些高彈道或易打性高的木桿那樣一失擊就罰桿.這也是現在美巡賽選手大多會選用的桿身特性與主力.因為打比賽最重要是在於打穩,不是打遠.換句話說,就是把比賽掌握住可以預期範圍中.而人不是機器可以球球都打的準.所以當你狀況不好,天氣因素影響擊球,都希望球桿可以幫你將問題傷害減到最低.當你的球技在中差點或低差點,絕大部份球友會要求更多在擊球穩定度上. 整體來說,這支桿身配上Callaway Razr fit球頭是典型有速度球友的考慮選項.但不是說我沒速度就無法打這樣的球桿.還是可以只是說得到的效果不大.或是需要對於規格的調整進行一些改變.就我自己的經驗.很多球友都會先畫地自限.覺得這樣的規格與球桿不適合我.但我在幫很多球友進行球具客製的經驗下,很多狀況是我不預期也不認為他可以使用的規格與彈道,但經過會員實際使用後就特別牛.這就是說明了,數據是死的,人是活的.你沒試過,沒用過,很難下一個結論或提出一個比較公平客觀的見解. 有些球友雖然使用這類低彈道木桿飛行距離比用高彈道的木桿要短個20碼,但落地滾動性可以增加10幾碼距離.所以整體距離也不會太差.但可以確保一點就是球不會被亂吹. 所以我個人鼓勵大家多去測試與使用不同規格的球桿.去發掘出更多可行性.而這也是球具客製的樂趣所在.因為有了這些對於不同球具的使用經驗後,你可以建立很豐富的球具使用經驗值.這對於你要找出一套或一支適合你的球桿就會相對簡單與快速多了.因為客製選手的球桿簡單,不是因為選手的技術水平以較高,而是他們了解自己喜歡的東西.同時堅持要使用自己熟悉的規格.當你了解你要什麼時,技師才有辦法去找出你要的東西給你. 現在手邊已經有兩支黑白雙煞組合.黑的是Matrix Ozik 6M3, 白的是Motore speeder VC6.2 Tour S.這兩支雖然性能差不多但各有特色.是兩支在球具客製時提供給大家測試了解特性相同下,不同廠牌的產品會有怎樣的不同與火花.而對於感覺上的差異,就是見仁見智,沒有標準.那你是喜歡那一種風格呢? 請中國高爾夫網站,尊重本站內容智慧財產權.勿未經洋梨高爾夫與高球庫同意下進行非法轉載文章!如想進行文章轉載需求,請與下面電郵聯系! chien, 洋梨高爾夫 & 高球庫 本文在高球庫的聯結! 本站新設新浪微博网?版：http://weibo.com/peargolf 手机版：http://weibo.cn/peargolf qq帳號 : 2319995799 大家可加入我的粉絲團,我會不定時將新的信息與活動發怖在微博與Google+內. 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