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# Crazy FX_435 10.5度_UST Mamiya Attas T2 6S木桿測試
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- Published: 2012-10-01T22:34:12.000Z
- Updated: 2012-10-01T22:34:12.000Z
- Author: Chien Lung Ho
- Tags: 球具, #imported, #Import 2026-08-19 20:27

Crazy FX-435 10.5度/ UST-Mamiya Attas T2 6S木桿測試

這次我再對Crazy 木桿進行深入測試,而選用的球頭是Crazy 435第一代FX-435款式.這款可是2010年在日本擊遠賽中的榜首球頭.所以它也是以遠距離為訴求的木桿.但它是絕對符合USGA, R&A的球頭規格.也就是說它的桿面反彈系數都是符合COR 0.83的規定.我現在也有它們家的最新款435II二代.配上Crazy 遠距離王的TJ-46桿身.對Crazy球頭是愛不釋手.因為太好打,效果顯著且下場的開球距離是連滾帶爬的過280碼的深水平. 所以對於第一代它是以擊遠為主的球頭那我是肯定不能錯過.所以這次的FX-435就是我要進行測試的主要球桿.

FX-435球頭在先前文章中都有進行說明,小弟我這邊就不再多說.大家可以參考以下文章聯結進行閱讀與了解.

日本Crazy FX-435 10.5度木桿球頭分析  
http://www.peargolf.com/article/ribencrazy-fx-435-105dumuganqiutoufenxi

UST-Mamiya桿身  
這次所選用來搭配這款以遠距離為訴求的桿身當然檔次也不可以太差. 我特別選購了UST-Mamiya桿身中的頂級款式ATTAS T2桿身來進行搭配.這是我第一次介紹UST-Mamiya桿身,以前在兩家桿身廠還沒有合併前,我是分別有介紹過UST V2桿身與Mamiya的幾款桿身.但兩家合併後我就沒有再對它們家產品有進行過測試與介紹.但以UST先前在美巡賽中以V2這款桿身得到不少美巡賽職業球員的熱愛,我個人以覺得V2是一款性價比極高的產品.現在還是可以看到不少人會使用這款桿身.而雖然UST-Mamiya在美巡賽中有不錯的成績,但在一般市面上與球友使用的桿身上,能見度都算是極低.很多人都對這品牌了解不太深也對其產品是沒有太大的印象.而這次我會選用它們家的頂級產品來進行測試也希望藉由這次的測試讓我自己也好與大家都可以了解UST-Mamiya合併後可以產生怎樣技術水平的產品?這點倒是讓我挺期待.

ATTAS 系列  
就我對一個品牌的切入方式通常都是直接購買它們家最頂級也是最好的產品.因為這類產品都是這家公司向外展示它們在這個領域上的技術水平,產品質量與市場地位.所以這類產品都是用上這家公司最好的技術,材質與生產線.因為這是有關一家公司的面子與裡子的事.大家都是很認真看待這樣的產品.而UST-Mamiya目前產品線中最頂級的款式就屬ATTAS系列.而它共有幾款不同的產品,一為ATTAS3, T2, International三款. ATTAS3算是去年產品,T2是前年的產品.但以性能來說T2算是在ATTAS系列中的主打.因為它運用UST-Mamiya最多新的技術與材質在這桿身上.就算是ATTAS3也是延用T2的結構進行細部的調整與規格設定不同.所以我才會先切入它們家的T2來進行了解.後續也增購了ATTAS3來進行測試.

ATTAS T2桿身  
T2是利用UST-Mamiya獨家的LEI (Linear EI)技術.根據它們官方說法是對桿身的扭矩力與硬度進行更進一步的平衡.而這樣的技術可以產生在桿身受力彎曲的能量傳遞上更有效,同時桿身的受力反彈也可以更平順.不會讓使用者感到反彈快或慢的問題.我想我簡單說就是類似我先前在測試Matrix桿身與一些高檔先進材質的桿身一樣有智慧型的桿身反彈特性.不管你今天的揮桿動作與節奏的速度是怎樣,好的桿身就是有辦法可以將擊球點精準的送到擊球點.這就是好的桿身所要俱備的特性.而只是各家桿身的做法與運用技術都不同.但效果來說就是這樣簡單與人性.而就我的經驗來說,這樣的桿身才是對一般球友有效與有用的產品.

高級別的碳布材質(Ultra-High modulus)  
另外它們也運用了高級別的碳布材質(Ultra-High modulus)來加強,桿身因為受力變形會造成桿身回覆性的影響.而這也就是利用這類材質可以將這類的桿身變形與回覆性給減低到最小.同時可以加強桿身彈性的效果與強度.但它們並沒有說到這種Ultra High Modulus是到達怎樣的噸位數.我個人估計應在20幾到30幾噸吧.因為如果使用較果噸位數的high modulus碳布,那廠商肯定會將這塊盡可能大力放送讓大家了解.因為這類材質的成本要比一般碳布要貴上許多也是很明顯的行銷亮點.所以估計不會用到超過40t的碳布材質.這是我個人的猜想.

而這次我所使用的硬度是60克級別的S硬度.因為UST-Mamiya桿身有設定很多硬度,每個硬度所對應的桿身重量都不同.這算是比較重要的桿身生產特性.而這支桿身我測量的重量是66.5g,官網上的規格是列66g.所以有很小的誤差.這樣的桿身就算裁減完後也會落在60g以上.算是標準的60g桿身.這桿身的扭矩值為3.4算是一般60幾克桿身的扭矩範圍內.不會太高也不會低.挺一般.所以這樣的桿身設定上大概就了解要怎樣進行設定.會比一般的最近來測試的高檔50幾克桿身要稍為重一點.但我可以把總重給壓低到320g以內.這樣不會讓使用難度與操作性能有太大問題.以下就是我進行此桿的規格數據配置.

球頭: Crazy FX-435 10.5度,重量199g, 桿面重心位置由底往上34mm,與桿根位置52mm.

桿身: UST-Mamiya ATTAS T2 6 S硬度, 46”,0.335”桿身前端尺寸, 66.5g

握把: Lamkin REL 灰色握把, 53.5g重, M60尺寸(0.600”)

總長: 45.50”

總重: 317g

硬度頻率: 250cpm

揮桿重量: D3.23

MOI: 2949g/cm^2

規格說明  
以這樣的規格來看,揮重上是偏重些,因為球桿長度,桿身重量級別與球頭重量這三個因素都會導致揮重會比一般球桿要重些.而當然,這樣的球桿就會主要針對揮桿速度在90mph以上的球友來使用.所以不只要揮桿速度要有,同時對於體能與肌肉強度也需要有同樣的水平.這樣用這支球桿才能真正發揮出它應有的效能.而我也希望從這支球桿當中了解UST-Mamiya在60幾克桿身重量上是否可以得到更強與更穩的擊球效果?45.5”的球桿長度不會說是很長.只能算是一般市售木桿的標準長度範圍.對於一般球友的使用上也不會造成太大的問題與困擾.

另外總重也壓在320g內.算是一般球友會客製的木桿範圍內.所以這可以讓使用難度上得到一個減輕.同時也可以比較與我手邊一些類似規格,長度,總重與揮重的木桿進行比較測試,以了解它的性能表現與優缺點.對於這樣的規格來說,年齡在50歲以下的年輕球友們都可以輕鬆駕馭.

這樣的規格與我先前所客製幾支60幾克桿身規格差不多,如Callaway Razr X black 配上Matrix RUL 60 S是得到差不多的結果.使用上我個人會覺得可以進行比較的一個對比組.而我在這一個月的測試當中也帶上我的Razr X back/Matrix RUL 60組合.而兩支桿身的級別也是一樣沒有不同檔次落差.這樣比較起來才會比較公平.

測試場地: 台北五股大X都練習場,球場深度有290碼,同時使用的球有單層練習球與比賽球混合. 本文的測試以雙層與三層比賽球為測試使用球.這樣比較能符合球友下場使用比賽球的狀況與結果.球場地型是一個小上坡,能充分看出球落地後的滾動性.同時場地會有不同風勢讓測試狀況更能符合下場條件.

天氣狀況: 下雨,濕度高,會影響到球飛行距離與飛行時間. 晴天高溫無風

氣溫約22\~32度.

測試者: chien, 木桿揮桿速度95\~98mph.鐵桿揮桿速度82\~86mph.

實際測試:  
這桿子拿在手上空揮,稍為可以感受到球桿的重量與球頭重.但不會吃力.因為配重上進行了最佳化,讓有速度的人依舊可以掌握這球桿球頭的移動.同時使用起來不會太耗體能.這是一支好的球桿所需要考量與俱備的基本特性.球桿的長度配上這個球頭,看起來真的不會長.反而覺得與一般市售球桿45”長是差不多.加上握上這個Lamkin REL握把真的挺舒服與好握.同時桿身,握把顏色的搭配上,挺配.所以整體這支木桿讓人感覺真的挺牛.看了讓人忍不住想要拿來打兩下看看.下面就是我對於此桿進行的各方面測試效果的心得分享.

本文未完,請待續!

Crazy FX-435 10.5度/ UST-Mamiya Attas T2 6S木桿測試上集  
http://www.peargolf.com/article/crazy-fx-435-105du-ust-mamiya-attas-t2-6smuganceshishangji

1\. 球頭回饋 – Crazy 435木桿球頭我先前已經量身訂製了幾支木桿給不同的會員球友使用.對於它的打感算是了解與熟悉.我自己現在裝這支桿起來要自己用看看.而Crazy 435與435II兩個球頭的差別是在於整個打感.外型上我個人覺得是差不多.只是一個是黑頭,一個是比較傳統的銀色球頭.但對於兩個球頭的特性上來說是各有千秋. 因為2代的球頭將容錯力給提升,同時加強球頭的表面處理,與材質的運用特性.所以整體來說2代的易打性會比較好.對於失擊的傷害上來說,壓制的相對好.而球頭的回饋來說,我覺得1代與2代分別代表了不同族群的使用者喜好風格.

清脆的擊球聲  
為什麼一代與二代會有這樣的差別?先說一代這款球頭,它的球頭擊球回饋比較偏一些日系木桿球頭的清脆打感,擊球的聲音是鏘鏘的金屬擊球聲.也比較響亮點.但二代是比較扎實的啪啪聲.而二代比較有扎實擠壓球的感覺,一代就是打中後就快速衝到空中.這樣的感覺是真的很大不同.但兩個球頭對於性能與出球速度來說真的都是保持一致.我現在一代與二代至少量身訂製10支來說,所得到的球友回饋與自己用的結果都是很高的評價.我一代與二代都是各有一支,所以這點來說我自己是比誰都清楚.

不同桿身在同一個球頭是會產生不同的使用回饋  
但一代的球頭我裝在不同桿身上得到的回饋感也會有差.比如運用在UST-Mamiya Attas T2這款桿身,它的桿身結構強度比其他桿身要強.當然也有運用高噸位碳布在桿身上,所以它的桿身整體的結構,強度與彈性都比較硬.而打出來的效果對於球頭的反饋上就比較短與清脆.但桿頭依舊可以感受到它很強的桿面反彈特性.但裝在其它桿身上如Matrix Kujoh上,那就更友善了. 它的桿身強度沒有Attas T2這樣硬,所以可以更加感受到桿身的彈性,而反應在球頭上的回饋就更回扎實點.更容易可以感到球頭的彈性.這點對於不同使用族群來說是需要進行考量.同時千萬別認為同一個球頭裝在什麼桿身上都會得到一致性的使用效果.

這球頭配上這個桿身,我個人是不太喜歡這樣太脆與快速的反應.但對於某些球友來說這可能是它們喜歡的調性.主要的原因還是在這支桿身上,它改變了這個球頭的回饋.

2\. 桿身回饋 – 這支桿身用起來會偏美系桿身的那種桿身結構.桿身整支的結構與受力彎曲都比較強.不太有很大的彈性與受力彎曲幅度.尤其一開始打的前兩次,桿子硬的跟棍子差不多.沒太多彎曲幅度產生.不是說揮不動,只是我現在都不太想發力擊球.都是順順的揮擊,將節奏給放慢來打.但這支桿子就需要有點速度與力量才能將桿身的彎曲度與彈性給發揮出來.所以是一支硬底子的桿身.沒有速度(木桿揮桿速度最好有95mph以上)最好不要輕易使用.不然會吃不消這樣的體能與揮桿速度的要求.

高碳布桿身的反彈特性  
後來慢慢將這支桿身的結構打開了後,桿身也稍有比較多的彈性與彎曲度.這支的訓桿期也需要有1個月時間,打擊次數要300下左右.因為它的桿身回饋與一些高噸位碳布類似.桿身硬度雖然為S但受力彎曲幅度不大.而我需要發力擊球,桿身彈性可以彈送出來.而它的桿身彈性很快是很典型的高碳布材質桿身的特性.不過我覺得它的硬度過硬.可能我需要降級使用R硬度會比較適合.不過如果比一些比較高檔與細膩度高的高碳布桿身,它的彈性就過於短與快.好的高碳布桿身是讓使用者有好的回饋,但你到擊球點時桿身可以精準的彈到擊球點.但這桿身的彈性就少了彈性,彈性幅度不大.所以桿身回饋少了點什麼.有點粗糙.

3\. 彈道與距離 – 這支球桿打出來的彈道算中高.這主要是桿身的桿身彈道設定的問題.Crazy球頭的規格都很精準. 桿面的重心點不會太高,但它的起發角不會太高.因為這桿的桿面角度為10.5度,打出的起發角大多為12\~15度左右.所以這球桿的起初彈道都是低彈道.但桿身的彈道可以輕鬆送上天空去,非常有衝勁與速度的球質.可以看到球頭的效能很火.而如果我輕鬆打的話,球飛的也不會太高.差不多中彈道的高度,球落地的滾動性也不差.都可以超過20碼的滾動距離,算是挺不錯的效果.不過我如果發力將球桿給多送點,球的質量與效果會更好.這桿身真的需要點力去操它,不然效果很打折.

擊球力量不夠,這球桿打不遠  
如果把力量發出去,球的彈道會噴的比較高.球在空中更會跑.然後往下滑下去.但如果揮桿速度與力量不夠的話,球會飛到空中後掉下來.算對於使用者本的的條件需求挺明顯.而球落地後,它都可以滾得很遠.這桿身的倒旋量真的不多.球頭本身的倒旋也不多.所以用這桿需要一定的速度讓這樣的低後旋組合可以有足夠的力量送到最高,不會突然失速從空中掉下來.而我也拿給一位教練朋友試,它直說這桿的效果不錯,發力點打就可以把球給送超過270碼的飛行距離,滾動距離可以到衝到20多碼.

超強的距離  
所以看得出來要使這支桿的揮桿速度估計要有100mph以上的水平,才能將T2的性能給發揮出來.我打是還行,只是現在不太喜歡發力去打球,節奏也盡肯能放慢.所以用這桿會挺耗體力,但因為我還訂了同一款式的T2,但是為50幾克的R硬度桿身,後頭要裝時就比較容易適合我現在的打法與節奏.而這桿身算是典型高碳布的特性,低後旋與超強的滾動性.這些都是這桿身的優點.對於有速度的球友來說是一個大大加分.而這個滾動性也要歸功於球頭.這球頭裝在不同的桿身上,得到的使用效果都不錯.同時打滾動性能也是很可怕.

整體的距離真的算優等生.皆可以比你平時打出的距離更多10\~25碼以上的效果.如果是一般市售桿球頭根本做不到.但Crazy球頭上真的可以看到效果.當然桿身選用的級別也不能太差.我目前為止用打過與客製過的Crazy 435一代與二代的整體距離表現都是高於平時使用市售款木桿要多上20碼以上水平.這也是其他使用的會員反饋.效果上是挺另人肯定的一塊.

4\. 失擊與易打性 – 這點我因為用過不同桿身組合在Crazy 435一代的球頭上所以我比較清楚這些失擊問題是由桿身而起?還是桿頭問題?因為球頭本身的容錯性不錯,打到不同桿面位置得到的距離效果都不差,所以它算是一個挺易打的球頭設計.只是如果打到桿面下方位置得到的彈道會比較低.相對的打到桿面上方,會打出高彈道的球.不過整體來說的擊球效果都不差.但問題重點來了.桿身是主要球桿難打的源頭.這桿身雖然是一款性能代表的產品.當你有速度,與揮桿動作穩定性不錯,都可以打出不錯的效果.也可以輕鬆得到比平時使用一般市售款木桿更遠的距離.但它對於你動作要求是相對高很多.

桿身需要修正動作上的錯誤才是好桿身  
人不是機器,動作再怎樣穩定也會有些小錯誤.而這時我對一支好的球桿最基本的要求就是它要能幫你修正動作上的錯誤.這樣才能讓你上場打球時可以保持成績在你希望的範圍內,或是將你失擊的傷害給減到最低.我現在用的Matrix在這塊上的表現是我用過目前各品牌的桿身款式來說,最棒的.不是我賣它的產品我說它好,而是它的特性就是穩.它對於你擊球的側旋壓制力是所有各家桿身當中最棒.它可以把一個大的右曲球減低為一個5\~10碼的小右曲.

本文未完,完結篇請待續!

Crazy FX-435 10.5度/ UST-Mamiya Attas T2 6S木桿測試中集  
http://www.peargolf.com/article/crazy-fx-435-105du-ust-mamiya-attas-t2-6smuganceshizhongji

下集開始.

側旋壓制力低  
而它將這個側旋壓制能力,不是將桿身的扭矩值給設定低或是桿子做越硬越好來解決.而是在材料的密度與質量上提升.同時對於桿身的整體彎曲結構設計進行最佳化所得到的一致性.這是我對它們桿身超過7年研究所得到的結果.因為它們根本不對外說明它們使用怎樣的桿身材質.就算我問它們,也都回應這是商業機密無法提供給我這資料.但就我自己的經驗與研究所得到的結果是在於材質密度,與整體桿身彎曲特性設計問題.

沒裝置選配的人工智慧功能的桿身  
回到Attas T2這桿身上就明顯看到問題在那?雖然說這桿身只要打中球,動作對,它會衝得很遠.但動作上的錯誤它是反應的很快也很明顯.而要它也要會打這支桿.我習慣打Matrix桿身,它們家的東西都是挺智慧型.簡單說就是裝了人工智慧的晶片在桿身上.你不需要手將整個球桿給帶到結束.你手在擊球點可以進行釋放,桿身會幫你進行最後一擊的動作.非常省力與智慧.所以用慣了這種桿身在打這樣的桿身就覺得不習慣.Crazy 桿身也是有類似智慧裝置會進行最後一擊.另外Fujikura的Motore speeder系列也有類似的功能與裝置.

手排車vs 自排車  
T2桿身它需要你雙手帶著球桿做完整個動作的送桿.你如果在擊球點進行釋放球桿彈不出去.就算彈也沒有應有的效果.所以要把整支球桿拉下去,吃球吃到送桿去.這樣桿身才能彈送出去.這就是它難的地方.很耗力的所在.所以我不認為它是一支很友善與人性化的球桿.不是很好打與操作的球桿.體能不好,打這種桿身是自找苦吃.我舉個例子說就是,這桿身就如同車子是開手排裝置,有智慧型自動擊球的桿身是自排車.這樣你懂嗎?就這樣簡單.各有喜歡的族群沒有對錯.但開手排車會比較需要體能.

失擊修正力差  
而因為T2的壓制測旋能力比較低,所以它會容易產生曲球出現.對於失擊上的控制算在高檔桿身中比較差的表現.以這個級別的桿身當中,我可以挑出抗側旋能力在高水平的產品至少5款.所以這樣的水平真的讓我失望.而我的動作如果身體轉動,上半身都是被動啟動擊球,手臂的擊球速度有時會跟不上下半身,就比較容易打向右邊或右曲.但在別的球桿上,這問題得到有效的控制與掌握.但這支桿就變得相對是個問題與明顯.讓我用起來要相對小心.使用的信心度也不如別的桿子強.下場打也會比較保守不敢太放鬆去打.會需要想一下把動作給確定好在打.打的有點步步為營放不太開.算是我對這桿最垢病所在.

5\. 穩定度 – 這桿因為上面這些問題讓擊球穩定度一直忽上忽下.不同說它不好,是因為它有難度,桿身的性能有到水平,但細膩度不夠.很多小問題會在這桿身上發現.雖然都有達到應有效果但整體表現只能說有缺點,有改善空間.而這樣的產品價格,我可以找到其它讓我覺得好用,性能優且穩定的桿身少說也4,5款產品以上.不是球頭問題.球頭在其他桿身上的表現真的沒話說,效果也挺牛.打起來穩穩的.要說距離效果可能沒這支來得強,但也不會差它太多.但打起來這支球桿的信心就相對不足.

我們不可能每次擊球都是精準的能送到甜點,且動作上都很標準無誤.但如果你動作有點小錯誤,立即就會反應在結果上.同時你還要有充足的體能來駕馭這支球桿,讓它可以打出最佳的彈道與效果.不然會看到它好與一般體能下的使用結果.這點球頭的表現要優於桿身.因為桿頭的穩定度一直都是高水平.將能量給優化與送到最高點.而桿身就很難將這樣的效果給持續下去.有點可惜.

球頭優於桿身的狀況  
整體來說這支桿不錯.性能會是它最大的訴求與優點.但對於一些小地方與細節上,它這之桿身的處理上就不是太好.反而讓大家看到它的問題所在.桿身的結構設計會是讓它如法打入一般球友的心中購買名單最大的致命傷.而它是一支你需要花點時間去訓桿與了解怎樣互動的桿身.想要買來裝起來就有立桿見影的效果,可能會讓你大失所望.不過這桿身如果裝在一般市售款球頭會得到不錯的效果.因為桿身的特性會高於球頭的效能.但因為這次裝在這種高檔次的球頭上,不管在球頭的質量,技術與材質上都要比桿身來得優.

所以桿身的問題就相對明顯易見.這也是我說,有些桿身會挑球頭,裝在怎樣的球頭上會得到比較好的使用效果.原因也在此.所以球具量身訂製有很多的學問與專業.不是只是把球頭與桿身裁一裁長度,然後上膠給黏起來這樣簡單.很多的細節需要專業的技師去考慮.每一個產品都有它設定的目標與伏筆所在.如果沒用過,也沒裝過,你不知道這些細節與竅門.而這也是技師的價值所在.

如果你只需要把球桿裝起來打就行,那事情就簡單多了.如果你需要一支球桿要幫你做到一些事,達到一些設定目標?那這些的知識,經驗與專業就變得相對重要.而這些東西在一般的工坊店中的技師上是看不到.因為它只是球具代工廠中的組裝球桿員工.你要怎樣的規格,它裝給你.但你要知道為什麼或更多的資訊,對不起他做不到.這是很多人所沒看到的地方,也是球具專業最關鍵所在.因為裝得對,得到的效果與使用回饋是相差很遠.

UST-Mamiya T2桿身算是一款不錯的性能桿身.對於一般人要使用建議不要選太硬與太重的規格.不然你會吃不消與有太高的使用難度.而它可以給你更好的距離與球質.最好能試過這桿身在決定是否適合.它是一支硬底子的球桿.很有爆發力的一款桿身.特性很明顯的一部跑車.

補充:  
使用這桿子一段時間後發覺一個問題,這類桿身除非你本身的速度條件夠好,能輕鬆打這樣子的東西.不然你會被這球桿給帶著走.什麼是被球桿帶著走?因為一般人使用這類桿身都會覺得有困難度,就如同我上面所說的一些問題.但我後來研究後,也對動作進行分析.最後我也慢慢調整動作可以完全打起來.一來桿身慢慢被打開來後,越可以感受到桿身受力彎曲與彈性.但更重要的關鍵在於你需要利用身體的特性,也就是上半身的重量來放到球桿上.這樣可以讓球桿更容易產生彎曲.同時身體的力量也可以更多,更大的注入到球桿裡面.這時桿身就會聽你的話產生更多與更大的彎曲.從而進行反彈.

沒有不好打的桿,動作是一切問題的根源.  
這樣的動作後,桿身所產生的側旋問題也漸漸降低不少.打出去的球也更比直,更有效.更重要的是,我並不需要將擊球速度與節奏加快.一樣可以慢慢揮,只要讓自己的動作可以做到為.讓身體轉動可以轉開,然後利用上半身的重量把球桿給壓下去,進而產生彎曲.先前都太過於想要發力打這樣硬的桿身.反而讓自己動作自然給跑掉了.所以才會越打越不好或不穩定.後來好好思考與分析問題.才把這個根本給找出來.現在我反而越來越喜歡用這桿.這有點像我先前使用Vega Rad-03/配Matrix Ozik 5M3 prototype木桿一樣.一開始用只有一個想法,超難打.球頭甜點真小,打不到位置就打不好.後來利用動作到位.反而可以將桿身特性發揮在擊球上.這樣打這桿子的難度就沒有了.就算沒打到甜點,也可以利用桿身的強力反彈給進行扎實擊球.

越貴的球桿越需要點時間去摸出它的性子!  
就我這3,4個月測試這些不同特性的球頭與桿身.我得到一個經驗.那就是這些產品有非常獨特的特色與個性.每一支桿組出來都有很重的桿頭與桿身風格.而你要怎樣用得好,技術水平高與悟性好的球友我個人認為也需要花上1週或是3次的使用經驗來抓出它的特性.少說也要打個200\~300下.尤其這桿身或球頭不是你平時喜歡的風格,這個時間與打擊次數就需要花上更久時間.而當你抓到它的性格後.你會發覺它是一支很可愛與好使的球桿.因為你知道要怎樣讓它發揮出它的特性與效果出來.如此的使用效果你一定會越打越爽.而你也會享受更多這球桿的使用樂趣.

而最後,這球桿對我的想法是.它需要更多的動作去使用它.它是一匹野馬.平時你的動作與打法,很難訓服這樣的野馬.要稍為將身體的特性與力量放到球桿裡去.平時順順揮或許可行.但這種球桿要有點動作要求去對應它.一旦抓出它的性子,會越用越爽.效果更是輕鬆可達.它是支很有難度的球桿與桿身.你很難一次就抓到它的特性與使用模式.這就是玩球桿的樂趣所在.我也樂此不疲.這種手排檔的跑車要開好不簡單,但一但開上手.那是會愛上這種狂野的飆風!

全文結束!

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Crazy FX-435 10.5度/ UST-Mamiya Attas T2 6S木桿測試下集  
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