> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://peargolf.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Ryoma D1 V_spec 10.5度_Fujikura Motore speeder VC6_2 Tour spec 木桿測試 - URL: https://peargolf.com/ryoma-d1-v_spec-10-5du-_fujikura-motore-speeder-vc6_2-tour-spec-mu-gan-ce-shi-/ - Published: 2012-12-17T05:47:37.000Z - Updated: 2012-12-17T05:47:37.000Z - Author: Chien Lung Ho - Tags: 球具, #imported, #Import 2026-08-19 20:27 Ryoma D1 V-spec 10.5度/Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec 木桿測試 自從用了龍馬V-Spec後它就在我的球袋中佔了重要的地位.而最近的球場打透透也都用上龍馬南征北討好不過癮阿!對於龍馬的優勢與特色也越能抓住.所以我現在幾乎都用上龍馬在木桿上.而朋友有一支跟我一樣的龍馬V-Spec配上Crazy CB-80 LS木桿它用了一個多月後還是打不起來就要我幫他把桿身給拆下來配到易打性高的Taylormade RBZ木桿上.但我打過它的龍馬V-Spec/Crazy CB-80的組合,不打還好,一打就愛上了.那種爆發力與擊球震撼感是沒有一支球桿可以有的感覺.所以當下就跟Crazy訂一支CB-80LS來用.而朋友的V-spe就給他買下當我雙龍馬的另一個武器. 設定低彈道與低倒旋的V-spec 因為我現有V-spec 10.5度龍馬是配上Matrix RUL 50的組合,主要強調易打性與易操作的特性.但彈道上會比較高.所以這支的龍馬我會搭配比較性能為導向的中低彈道桿身來進行性能區別.這樣的雙龍馬木桿組合就足夠我打遍大江南北了.原本要把這支龍馬V-spec配上Crazy CB-80 LS但因為桿身要到貨會有點久.所以趁這個空檔將把原本沒用的Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S硬度桿身給裝到這個V-Spec上來.看看這支球桿打出來的效果如何?因為它在Callaway Razr fit上的表現不是太好,所以想利用這個機會將它換裝到V-Spec上看能擦出怎樣的火花出來?能否讓我對穩定性不足的VC6.2 Tour spec改觀?就讓我把這次球具改裝後的使用測試慢慢的說明與大家分享. 龍馬V-spec球頭的真面目分析! 就我現在使用龍馬V-spec這款木桿,我對它的性能真的沒話說,目前為止能跟它批敵的真的沒有一個.因為它是跳脫現有木桿設計與技術的一款球頭,所以當你瞭解了它的特性與優點後,本身技術水平夠,那用起來可就生龍活虎了.不過前題是這款球頭真的不是那樣易打.它有它一定的使用難度.這就是一些球友們對這款球頭的垢病所在.而我先前也對這個球頭的易打性存在一些質疑.但可能是打慣了或用慣了龍馬V-spec後.不管打怎樣的配置或規格設定的組合,都可以輕鬆的把龍馬特性給發揮出來.這也是我這回為何敢大膽的將V-spec去配置在低彈道與低倒旋的桿身VC6.2 Tour spec上. 先前我對龍馬的配對桿身比較保守.也認為這款球頭需要使用桿身更能把球送高與增加倒旋的特性,而這點也得到證明是沒錯.不過在我用過Crazy CB-80 LS,與Motore Speeder VC6.2 Tour spec桿身後,我發現這球頭真的夠猛.這球頭真實的彈道是高彈道不是低彈道.不管我用VC6.2 Tour spec或CB-80也好,它也可以跑高起來.只是一般球友打不到飛行後段,看不到球會衝起來的那一段球就掉下來了.而那一段才是這球頭真正的面目.但請容許我賣個關子,龍馬的使用技巧與球頭內部的內幕我有進行研究與瞭解.到中國與日本探訪不同的相關人員瞭解到它真正的技術與核心.這塊我會放到另一篇測試文Ryoma D-1 V-spec/Crazy CB-80LS木桿中去專門討論. 使用這球頭的關鍵! 所以打這球頭真的需要點實力與技術.要敢把它吃下球去,不能太早釋放掉.讓你的力量可以完全的灌進到球頭,讓球頭的內部撞擊可以產生更大的效果.所以當你手感到球頭的撞擊震動時,不可以收手釋放力量,反而要更要把力量給帶過擊球點.完全引導球頭到收桿.這樣球頭的爆發力才能完全的發揮到淋漓盡致.使用這球頭真的要有一定條件的力量,手臂的強度也要夠.如此才能不被球頭的震動影響到.這是使用這球頭的一個重要關鍵.如果習慣順順揮擊的模式是很難了解它的好處與特性.除了這樣還有另一個龍馬關鍵,這篇不去討論它. 龍馬打法與其它木桿不同 這是我使用龍馬V-spec幾個月後與配置過不同桿身組合所得到的一個結果.當你可以打出它的性能後,就我個人的使用心得來說,它會是支很可怕的木桿.因為就算我輕鬆揮也可以打出平時其它木桿發力打的結果.同時就算沒打中桿面甜點,它的容錯力相當高,距離影響真的不大.這就是我上癮的主因.我嘗試想用龍馬V-spec與Crazy CRZ-435II組合的雙刀流,但當我用慣了V-Spec後,我對Crazy的使用操作來說就覺得Crazy木桿沒有那樣敏銳與易打.並不是說Crazy不好打或性能不好.只是打V-Spec與Crazy都需要有獨自的擊球模式與運行細節.所以當你用慣龍馬後再去使用其他木桿,一定會感到不適.或是你打慣非龍馬木桿後再打龍馬木桿,你會感到相當有難度.因為使用操作方式是不同.同時球頭結構,使用材質與技術都跳脫了現有木桿的思維與設計模式.所以使用上也會有所不同. 這也是我為何想要配置兩支龍馬的主要原因.我可以把兩支龍馬設定不同的效能,彈道,與特性.但如果用上龍馬再配上另一款木桿,那就很容易在下場擊球時會出錯.雖然我可以自行修正這些使用上的誤差,但當在實際下場時可沒有太多機會可以調整與修正.但簡單來說,我對龍馬球頭的性能與打感是完全上癮了.我手邊的木桿幾十支,很少有一款木桿讓我會想要再買第二支來用.龍馬是第一個.尤其是我用過它配上Crazy CB-80桿身更讓我有非擁有它不可.而我也可肯定的說就算CB-80這桿身裝在其他球頭上也絕不可能有裝在龍馬的那種震撼感出來.因為這種撞擊感是龍馬球頭獨有的特性.別家是做不來也沒有.再配合上Crazy CB-80這種桿身強度十足的彈性.跟Matrix Ozik 6M3/7M3/8M3那種強大的桿身彈性類似.會是愛打強力擊球球友的最愛.那種感覺我是忘不了.一定想要擁有的熱情. 桿身選擇! 說明完我對龍馬V-Spec球頭特性後,再進入到桿身這塊.這是我從先前裝在Callaway Razr fit的球頭上的一支桿身.但因為都沒用到這桿身覺得可惜,同時它也是低彈道低倒旋的特色.所以把它放到龍馬上來應可以測試出在這類特性桿身的表現?不過如果V-Spec 配上Motore speeder VC6.2 Tour spec的組合表現不錯,我不見得會把桿身給卸下換上CB-80LS.最多再買一個V-spec再配上CB-80了.因為就我個人的角度與一位球具訂製師,可以讓人瞭解同一個球頭設定下,配上不同桿身可以得到怎樣的使用效果與回饋?這每一支組合都是完全不同的特性與使用效果.而共同點都是效能優.最火的性能.穩定性,操作性是因桿身而易.不同類型使用者都可以感受到這三種不同規格與配置的優勢所在.這也是我對球桿的研究與投入的熱情. 選擇的使用族群 選擇VC6.2 Tour spec桿身也是因為我希望在這個組合上從規格就可以與現有RUL 50的組合產生差異.這才能建立一個全然不同的對比組進行測試比較.也就是說,RUL 50是50克級別配上的規格也是走易打,性能優,好操作等風格.同時針對使用族群為揮桿速度一般或稍為慢一點的球友.但這次配上VC6.2 Tour spec桿身就是以60g的桿身級別,主打性能,穩定性,操作性的導向為主.針對的使用族群為揮桿速度超過95mph.球桿的長度也設定在45”的長度.以提升使用操作與擊球穩定性兩個重點.這就是桿身選擇與球具規格設定差異.以下就是此桿的規格. 球頭: Ryoma D1 V-Spec 10.5度,重量197g, 桿身: Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S硬度, 46”,0.335”桿身前端尺寸, 67.5g 握把: Lamkin X10 黑色握把, 47g重, M58尺寸(0.580”) 總長: 45” 總重: 307.5g 硬度頻率: 252cpm 揮桿重量: D0.41 MOI: 2847g/cm^2 以這樣的規格是與我另一支龍馬V-Spec有明顯不同.不管在總重,總長,與揮重上.就連球桿的硬頻上也是明顯硬一個級數.所以這樣的規格對於使用者來說是有清楚的設定與要求.對於喜歡追求擊球爽度與快速的球桿回饋,這樣的規格與配置上會更能滿足這類球友喜好.這也是我想把龍馬設定在不同使用族群中都可以瞭解到它的特性與優勢. 測試場地:臺北五股大X都練習場,球場深度有290碼,同時使用的球有單層練習球與比賽球混合. 本文的測試以雙層與三層比賽球為測試使用球.這樣比較能符合球友下場使用比賽球的狀況與結果.球場地型是一個小上坡,能充分看出球落地後的滾動性.同時場地會有不同風勢讓測試狀況更能符合下場條件. 天氣狀況:下雨,濕度高,也有情空萬里好天氣.會影響到球飛行距離與飛行時間. 氣溫約18\~27度. 測試者: chien, 木杆揮杆速度95\~98mph.鐵杆揮杆速度82\~86mph. 實際測試 這桿擺在地上就感覺相對短.球頭雖然感到有點大.但因為已經打慣了龍馬球頭所以對這樣的視覺感受就不會覺得太突兀.但對於長度來說就相對比較短.而對於使用操作上來說不會有任何不便或影響.球桿的重量與揮重上也比另一支龍馬要比較沉重一些,但這都是對使用者不同所做的設定區隔.所以一拿起此桿就會有感到重量與殺氣感.以下就是我對此桿的各性能項目進行測試分析與說明. 1.打感 – 這塊我是著重在桿身的打感.球頭已然在前一篇上面有討論過,我這邊就不再去說明.而這支桿的長度比較短,也適合這類桿身的使用特性.對於回饋上就變得更為直接.有別於先前Matrix RUL 50的擊球感.這支球桿的回饋就變得有點直接.手下去到擊球點,桿頭就可以到.桿身的反彈效果非常好.但桿身的彈性依舊是很柔順,沒有其他性能桿身那種強大的桿身彈性與強度.怎麼說呢?以性能桿身來說,有些桿身的回饋是彈得很重手,有些是彈得讓你感到舒服順暢.青菜,蘿蔔各有好處.就拿我先前用同一個頭但是配上Crazy CB-80LS桿身,打出來的桿身回饋就是與VC6.2 Tour spec全然不同. 本文未完,下集請待續! Ryoma D1 V-spec 10.5度/Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec 木桿測試 上集 http://www.peargolf.com/article/ryoma-d1-v-spec-105dufujikura-motore-speeder-vc62-tour-spec-muganceshi-shangji http://golf-garage.net/2011/dblog/blog.asp?qbid=1164 下集開始. 柔順的桿身回饋 雖然同為性能桿身,但兩款的桿身打出的回饋卻是明顯不同.以CB-80LS桿身來說,打起來的震撼感十足,感覺到桿身前端整個強勁的反彈特性,打起來爽度與爆炸力十足.而VC6.2 Tour spec來比就是全然不同.它的桿身跟得上擊球的速度與力量,但回饋就不急不徐,穩穩的中球.這對於喜歡打球有樂趣,有與球桿更多互動的球友來說.這樣的回饋就會缺少點什麼.同時如果是針對擊球喜愛穩穩的掌握球桿的特性,VC6.2 Tour spec這種桿身就會適合這類球友.順暢穩定的回饋感.沒有太多的桿身震盪感.這就是同為性能款桿身的回饋使用差別.而CB-80, Matrix 6M3/7M3這類的桿身都是一樣有著桿身前端有強大的彈性.這也是我常在測試文當中會說到,這種桿子會讓打的人熱血沸騰,越打越帶進勁.爽度十足. 所以說這類桿身我不是說它不好只是不對我的味.我愛有野性的桿身,需要力量去得到更多的樂趣.柔柔順順的是很好用但就缺點什麼.這桿身的回饋也是中上.十足日本味的桿身特性. 2\. 彈道與距離 – 它的擊球距離與我現有另一支龍馬V-Spec/Matrix RUL 50是差不多.彈道來說當然這支桿身就打不會高.中低彈道設定.與另一支V-Spec是很明顯的走不同彈道路子的球桿.很適合需要打中低彈道的風勢與地型起伏的球場.而它的擊球飛行距離來說會比較短.與RUL 50來比會短約10碼的飛行距離,但滾動性會稍為遠5\~10碼.因為彈道比較低平所以會在滾動上得到比較好的效果.而以距離來說這支桿飛行距離在250碼上下5碼的範圍,落地滾動性會有15碼左右的距離.不能說它的距離效果是最好但只能算一般. 一般的距離水平 這個距離如果與先前測試的V-Spec/Crazy CB-80的組合來比較,這就短上不少.以我個人使用V-Spec CB-80的組合,輕鬆打就可以到270Y.飛行距離與Matrix RUL差不多,但落地滾動性來說, CB-80要強得多.這就是桿身強度與優勢所得到的距離差異.因為CB-80LS是部份使用80噸的高噸位碳布.所以桿身的強度很強,有點類似用鐵桿身的回饋,但沒鐵桿身的重量與不舒服感.而桿身的反彈速度快且不拖泥帶水.讓擊球的效果與倒旋能減低到最少.同時加上球頭的特性,與爆發力讓擊球的飛行距離得到最高,而落地後的低倒旋可以得到更遠的滾動距離效果.所以它是我目前測試下來最好的距離球桿.所以這支桿我把它定位是等待新的CB-80LS桿身到前的代替品. 以這支桿的擊球速度與飛行速度來說只能算一般.我覺得有點笨笨的.因為我打過不同組合的球桿但這支的效果不太突出.效果一般.所以我個人覺得這是桿身的問題,不是球頭問題. 3\. 操作性與失擊傷害 – 這支桿雖然打起來一般,不是太智慧,但因為球桿長度比較適合使用這類性能導向的球桿.所以我個人覺得操作起來真的不錯,很好用.失擊的問題比較小,同時更容易發力擊球.會比RUL那支要更好打.加上桿身的硬度比較適合我.所以打起來會比較有信心.只是距離效果沒有打CB-80LS好.所以常常覺得打的好,但走到球位後,距離跟平時用的木桿打出來的效果是差不多.不太會有什麼驚人之舉. 可掌握的一支桿 有時候沒打中桿面甜點,到球位後看到距離其實沒有短太多,比打到甜點的距離約短個20碼左右.傷害真的是很小,所以這支桿的整體距離表現來看是挺穩定,同時也不太會有神來一筆.一場球打下來不會有太大的狀況出現.就算打偏了也都還好,不太會跑到隔壁球道去,最多到球道旁的長草區.所以算是一支很好掌握與穩定的一支木桿.這也是龍馬球頭的特性,因為球頭後方的重量塊讓擊球側旋問題有效得到降低.所以可以改善一般人擊球產生過多的側旋問題.這也是對一般球友來說很重要的特性與優勢. 4\. 易打性 – 龍馬這支桿本來就不是一支很易打導向的木桿.加上配上這類中低彈道的桿身.這自然就增加它本身使用難度.用龍馬木桿本身揮桿動作要相對穩定,擊球的力量與體能都要好,不然球飛不遠.因為球頭的倒旋本身就不多,配上桿身倒旋也不多的設定下,要球飛得遠就不是一件簡單的事.所以說易打這個名詞不適用在龍馬木桿上.但當你動作穩定與力量都有的條件下,我敢說這桿子你會打上愛上.因為它的擊球震撼感太好了.一般球桿與它的打感是完全不同.只要你喜歡這樣的震撼感,你會愛不釋手,從此上癮.就像我一樣拿兩支龍馬配上不同桿身特性去打出不同的使用效果. 一支有難度的木桿 而打龍馬的使用方式也會與其他木桿有所不同.這都是使用龍馬木桿的難度.不管在打法,身體體能條件,與技術水平上,都要有到位.如果用你平時打一般木桿的打法,效果是很難打出來.會越打越挫折.得不到這桿子隱藏的驚人爆發力.因為我看過幾個朋友用龍馬木桿打出來的效果真的是慘不忍睹.所以配上這種桿身的龍馬,都是增加它本身的使用難度.要易打,這桿子肯定排不上名.但只要會打這桿子會很聽話也很有樂趣. 這支球桿下場用會很好,很穩定.不會有太大的差別.打出來的球也都可以在你的期待之中.就算是你揮桿動作的失誤也都可以在球桿上得到適度的修正.傷害上也都可以被掌握與接受.所以我這一兩個月打下來,與我另一支龍馬搭配雙龍馬的策略算是很成功.如果球場的風勢不大,我就用RUL那支,距離效果好,彈道也漂亮多了.打起來會讓人熱血沸騰.越打越high.但如果球場風大或地形起伏比較大,就用這支桿絕對沒錯.同時如果動作與身體狀況不是很穩定,用這支更能讓問題給掌握在你可預期的範圍內.簡單說就是我開球出問題就拿這支出來用.球也就能乖乖上球道,距離雖然短一點但都可以接受.只要不要OB. 不是說VC6.2 Tour spec這桿身不好,而是它不對我味口.或是說我打過更好的桿身組合所以這樣的效果與水平我只覺得一般.也因為我打過更好的桿身效果所以我會去追求我喜愛的桿身來進行搭配.這就如同吃了一道美味的料理,心中就一直魂牽夢穎,無法自拔.這就是勇敢追求自己喜愛的東西.而後續我會對龍馬V-Spec配上Crazy CB-80的組合進行組裝與測試讓大家瞭解這支魔刀的魅力所在.同時會揭露更多有關龍馬這款球頭的內幕. 全文結束. 請中國高爾夫網站,尊重本站內容智慧財產權.勿未經洋梨高爾夫與高球庫同意下進行非法轉載文章!如想進行文章轉載需求,請與下面電郵聯系! chien, 洋梨高爾夫 & 高球庫 本文在洋梨高爾夫的聯結! 本站新設新浪微博网?版：http://weibo.com/peargolf 手机版：http://weibo.cn/peargolf qq帳號 : 2319995799 大家可加入我的粉絲團,我會不定時將新的信息與活動發怖在微博與Google+內. 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