Adams Super LS Hybrid XTD 19度_Veylix Rome 988HB S硬度小機腿測試
Adams Super LS Hybrid XTD 19度/Veylix Rome 988HB S硬度小機腿測試!
這次測試的是小機腿,一般來說小機腿的名稱很多,國外的稱呼為Hybrid,照字面意義就是混血桿.在台灣因為它的球頭外觀比鐵桿大,卻沒木桿那樣大與扁平,所以外觀看起來像一個雞腿,所以也稱為小機腿桿.而中國很多球友是稱這樣的桿子為鐵木桿,因為它是介於木桿與鐵桿之間的桿子,外觀不像鐵桿但也不像木桿,所以叫鐵木桿.但不管它叫什麼,它還是大家很常用的一支桿,因為它問市也沒多久,最多12年左右.但這支球桿的發展卻是大家現在相當依賴的一支桿子.尤其對亞洲球友來說它更是重要,因為對於中長距離不足的人來說,它的距離與使用都是一個很大的加分.沒有長鐵的難打與要求,但有相當程度的易打,就可以產生不錯的距離效果.這就是它為何會存在很多球友的球袋當中!
鐵木桿的重要性
小機腿對我來說是很重要的一支桿,它可以讓我對200碼距離上下20碼範圍有更加簡單與精準的擊球工具.以前這個距離是很乾尬,因為長鐵也打不到那個距離,三木又打得太遠,所以有小機腿後這個距離就算準度沒到位,但距離肯定可以送出來.對於第二桿的攻擊來說是很重要的一支桿.更重要它的球頭設計更能讓你在長草或不是球道上直接把它給少掃擊出來.所以它也被稱為救命桿.這麼多的名稱只有一個關鍵就是它好用與效果到位.是大家的長三桿洞的主要武器,所以你的球袋中如果沒有這支桿那真的無法瞭解這桿子的好處,而一旦你用了後,你就無法脫離它的掌握了.
現在的小機腿有很多種的設計與外觀但我個人覺得,設計比較好與到位的小機腿它的球頭需要有點豐滿,長方型的桿面設計,可以在桿頭後方稍為後拉一點,這樣就如同木桿那種扁平設計的球頭可以給使用者更多的安心感與信心程度.如果球頭設計比較小與細長,我真的覺得這樣的鐵木桿能打多遠是很難.所以鐵木桿的設計是很重要的第一步.
鐵木桿使用率一哥
而今天要測試的鐵木桿在這塊來說,它可以長期以來在美巡賽的使用排行榜上一直都是名列前毛.2012年還是使用第一名的狠角色.而它從以前就一直是我最愛的鐵木桿的優先選擇.它的好使,易打,效果佳都是我無法離開它的原因.從最早的Ideq系列後我就一直買它們Idea的幾乎所有產品.所以對它們的產品整個發展與進化都算小有研究與經驗.這是它們最新2013年的Idea Super LS Hybrid的鐵木桿.我當然也要對它來好好測試與瞭解.看它是否對得起這塊Idea金字招牌?
Adams的球桿在眾多品牌當中它不會是響徹雲霄.但大家對它的產品最有印象就是它的鐵木桿.因為它的鐵木桿一直以來在市場的評價與美巡賽的使用排名上都是在前段班,這樣的成績對於一個三線品牌來說已經是相當不錯的成績了.這也讓Adams在去年被球具一哥Taylormade給收購了.經過被收購後Adams的小機腿是否會更上層樓還是被Taylormade的風格給影響?就需要點時間來觀察.
Idea小機腿
進化到現在的Idea小機腿系列,新的Super LS 款式還是一樣有兩個款式,一個為一般不鏽鋼的Super S系列,另一系列為Super LS的上蓋與桿面是鈦合金,底部材質為不鏽鋼設計.當然了,材質差就會影響到價格與效果了,LS就是走去年的XTD的路線,價位設定較高,但效果到位,距離取勝.而S系列就走平價,好用與新的雙凹槽設計.這回我選的是LS的高檔材質為主體,對於整體的距離與操作會有更多的提升.而它這回的LS就是走白頭路線,這點很清楚可以知道是有TM的影子,底部為黑色的處理,黑白分明.外觀看起來相當強眼.對於這款新的小機腿來說它有從以前到現在以來Idea小機腿中最強眼的外型.
以Adams的小機腿設計來說已經與大廠的產品要有過之而無不及了.很多的鐵木桿設計Adams還領先群雄,對於三年前的桿底凹槽設計的突破讓它走出更明顯的設計與技術風格.前兩年將底部凹槽給進化成為雙凹槽,今天把雙凹槽給優化讓它變得更加成熟.而這款雙凹槽的Super LS鐵木桿就是我今年最想要測試的鐵木桿.雖然我已經對它的師兄Speedline super LS三號木測試過了,但對於鐵木桿來說是回有不同於球道木的設定與使用回饋.所以這次的鐵木桿我是有很大的期待.
Super 系列
這次的Super LS與去年的XTD是差不多,但設計上來說更加成熟,把雙凹槽這塊就給強化與優化,整體的設計感更加到位.底部也有配重螺絲可以進行重量調整.我這次測試的球頭角度為19度,球頭重量為230g算是有點小重的規格,但如果你有螺絲是可以進行調整.但因為我個人偏好重一點的球頭,對於這次要配製的桿身來說,重一點的球頭更加能把桿身的彈性給發揮出來.
Idea鐵木桿的好處是你將桿子放在地面上,桿面就完全把桿面角度給打開了,沒有Offset/桿面後置的問題,相當好置球.這樣的設計完全把這桿子的優點又給加分,很多鐵木桿放在地面上桿面會有點關,或Offset的問題,但這支桿是完全沒這些狀況,所以這是好打桿子的重要設計.因為如果頭置地有不同的設定時,就需要使用者去進行個人調整.這點對於業餘球友來說是會增加它的使用難度與擊球信心度.這也是很多球友心中無形的球桿問題.千萬別小看這些問題,有些時候它就是你打不好的大問題.
雙凹槽技術
此球頭的上下雙凹槽設計將這個球頭的擊球反作用力完全給控制在這凹槽區塊,讓它可以有效把擊球反作用力給反彈回去.同時球道的變形量給以壓縮到最小,讓擊球可以更加方正的去觸球,減少桿面會產生側旋的問題,更重要它把桿面重心給壓低,將擊球倒旋給壓低.這讓擊出去的球質更加能飛,穿透性更加好.這點我在它的三木設計上已經得到不錯的證明.這以我對它的上下雙凹槽設計的一個肯定才會再來測試與使用它們家的鐵木桿.
桿身選擇
當然有一個高水平的小機腿球頭後,那下一個步驟就是要找到相匹配的桿身來讓這個球頭可以發揮得更好,產生更穩定的擊球效果與扎實的手感.這個任務對我來說問題不大.因為手邊與使用過的桿身不少,對於這樣的球頭我是認為一定要有一支穩定的桿身將它的擊球範圍控制得更穩定.讓它的命中區塊可以盡可能小,這樣就可以增加上果嶺的比例.更重要是它的彈道需要有,我把這支桿設定為直攻果嶺的一支重武器.球頭距離效果沒話說,所以桿身需要將彈道與落地停球的能力給加強.這樣才能成為一支可以打高停球的鐵木桿.
雖然說能滿足我要的設定桿身不少,但我卻有一支桿身是極為想測試的新產品,它就是Veylix的988HB/鐵木桿桿身.Veylix這個桿身品牌是我最近才測試的一個產品,現在正使用它們家的ROME木桿系列,也用Alpina系列,這回測試它們ROME的小機腿桿身來看看是否與它的木桿桿身一樣的水平與穩定度?這點是我認為想要在Adams Super LS鐵木桿上看到的結果.而大家可別認為這支ROME 988HB是90g級別的桿身重量.這點可別被988給誤導了.它的桿身重量才80g這個級別.我選S硬度,它的桿身重量才86g,裁完到我要使用的長度後是低於80g了.所以它不是大家想像很重的鐵木桿專用桿身.
Veylix ROME 988桿身也是使用40t的高噸位碳布(7成比例),加上桿身碳布編織5軸為加強桿身穩定性,讓桿身的反彈可以更加穩固不會產生太多的側旋問題.這點我在它的木桿上已經領教過,它的桿身抗側旋問題真的不錯,所以這點對於一般球友來說是格外重要.但在它的木桿桿身ROME 688上我得到一個比較明顯的特性就是它的擊球飛行上,飛得挺久,這也表示它的桿身能量消耗比較少,這點不見得是桿身倒旋問題所影響.但對於整體球的自轉能量上我覺得ROME的桿身有超出其他桿身的優勢.飛得久也就是說飛得更遠一些.所以它的擊球效果讓我覺得很滿意,所以才會再想測試它的小機腿桿身988 HB來看看.
Lamkin X10握把
這次選用的握把是以可以讓這支球桿的操作性得到最佳化,所以握把不需要有太突出的視覺感.以著重在讓我可以握得舒服與不會滑為主.這樣的握把我自然會想到便宜又大碗的Lamkin X10上.它的握感不錯,簡單的黑色,耐髒.同時止滑性也是相當突出.對於以人工橡膠的握把材質來說一點都不會輸給比它貴上一倍或兩倍的握把差.標準的高性價比產品.加上它的握把重量也不重,在48g+-1g的範圍內.所以可以把球桿的總重給控制在我想要的範圍內.比起Lamkin其他握把動不動就52g以上,它算是比較適合東方人的球具設定握把.
以下就是此桿的規格數據.
球頭: Adams Idea Super LS hybrid 19度
桿身: Veylix Rome 988 HB S硬度, 275cpm
握把: Lamkin Perma Wrap 黑色握把 R60, 53g
總長: 40”
總重: 363g
硬度頻率: 273cpm
揮桿重量: D1.57
MOI: 2758g/cm^2
本文未完,續集請待續!
更多照片都在下面聯結中.
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Adams Super LS Hybrid XTD 19度/Veylix Rome 988HB S硬度小機腿測試!上集
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中集開始.
規格說明
這支球桿我設定是要打上果嶺的第二桿.所以對於擊球的精準度,操作性與失擊傷害的壓制力都要到最好.因為如果打不好,都要將失誤傷害給控制在可接受範圍,讓我還能在接下來一桿中把球給切回果嶺去.而這桿子的規格設定來說就會以接近於鐵桿的模式,讓我可以得到最好的操作球桿能力,要打出球桿本身的效果,距離與彈道出來.所以大家可以從規格數據中瞭解這支桿的長度設定可能會比其他19度的小機腿要短一些.我查了原廠對這支19度的規格長度設定為41”.而我設定為40”的長度.這樣的長度落差就達到了1”了.
長度差別
對於長度1”的落差來說那可是很大,因為就使用操作來說它會讓你覺得相對好使.而多這1”的擊球效果在距離的提升上不會差到5碼.所以當一支球桿要設定讓你可以隨心所欲去操作,那規格的設定就需要在總重,總長與MOI(球桿扭曲慣性)上進行個人化.如此才能讓你用起來龍飛鳳舞,如魚得水.對於球桿的硬度頻率來說也不算太硬,就我以往使用的小機腿的硬度都是超過280cpm水平,這樣的硬度就相對軟.但軟不是問題,好的桿身是可以打出它應有的穩定度與效果.所以桿子不能只看規格去評斷.這樣的規格對於一般使用者都沒有太高的使用難度,對於使用你體能消耗上也是可以控制在最小的範圍.
使用族群
以這支球桿的設定使用者範圍,開球在210碼到250碼都是這支小機腿的使用族群.這個距離範圍是主要打球的球友的含蓋面.所以它是十足以市售款的球桿但進行個人化與訂製升級的球桿.可以打出你使用一般市售球桿全然不同的結果與回饋.這也是我會挑這款市售款的球頭來進行訂製與性能提升的原因.因為大家都可以到一般球具店中試這款Adams Idea Super LS鐵木桿,然後就可以看本文來瞭解當中的差別.球桿有很多的變化可能,市售球桿是一種簡化與大量產品,它絕無法為你所設定.但你可以讓它不一樣,同時變成為你手中一支變化無窮的武器.這個測試就是一個變化的模式讓你參考.
測試場地:台北新店碧潭練習場,球場深度有250碼,打斜對角的距離可以超過270碼的實際距離.同時使用的球有單層練習球. 本文的測試以單層球為測試使用球.單層球與比賽球在木桿使用效果上會有約20碼的距離差別.所以配合下場的實際使用數據進行整體的效果評估.
天氣狀況:晴天,陰天.標準夏天的天氣.悶熱與潮溼的天氣.
氣溫約36~25度.
測試者:chien, 木桿揮桿速度95~97mph.鐵桿揮桿速度82~86mph.
實際測試
這支桿子拿在手上真的不會覺得太重,也不會讓人覺得它的重量都會偏向球頭區塊.空揮起來不會吃力也很順暢.球頭放在地面上,桿面就自然打開往前方.非常簡單的球頭設定,對於球頭白色上蓋,可以讓使用者很清楚與視覺感受會相對大.這樣讓使用的信心度可以提升不少.對於桿面凹槽這塊來說,比起去年的Super hybrid XTD來說凹槽的寬度要設定更小一些,凹槽長度上是差不多.所以我才會說今年的Super LS的凹槽設計是有進行小改良.看起來會更加順眼與一體.另外握把在握感上相當舒服與好握.不會握起來有不舒服或硬的感覺.對於整體的操作性來說它算是相當優秀.
所以這樣的球桿設定上是完全達到我個人的要求.我也在此桿測試的過程中,提供給不同的使用者來進行使用測試觀察,以瞭解此桿對於不同人的使用結果變化.再將這些觀察結果放到以下的實際測試中,讓整體的測驗分析與報告更為完整與平衡.以下就讓我進到此桿的實際表現說明.
1. 球頭 – 這款球頭我先前有測試過它的同門師兄Adams Speedline Super LS 3木.對於那一支球桿有使用的經驗後我對Adams的雙凹槽設計就有一個認知就是,這個設計對於擊球效能與反彈的效果是有正面提升,但對於擊球的回饋來說是一個負面的影響.因為一般來說現今的木桿系列球頭設定是會設定比較大,讓擊球的反饋可以延伸到整個球頭上,而不會偏在桿面這塊上.但因為Adams的球頭設計不會比其他的球桿款式要小,外觀與尺寸上都差不多.但在將雙凹槽放在桿面後方的位置就會讓擊球的反作用力在雙凹槽上給抵消與直接給反彈回去.
雙凹槽的負面影響
所以它在擊球的反作用力上會比其他球頭要更快,更直接.所以可以提升擊球速度(至少在初速上).加上雙凹槽設計也會讓只個球頭在下桿的扭轉上得到相對小的球頭變形量.如此可以讓桿面可以更方正的去進行觸球,但這些都是它正面效果對於負面的影響就是影響擊球手感,與不友善的使用反饋與操作性.基本上,對於我個人來說,越長的球桿我對於球桿的使用與手感回饋就會越要求.越短的球桿對於主要要求就會放在擊球的精準度,要打準所以可以犧牲掉擊球手感這塊.所以說不同球桿你需要有不同球具要求.如此才能找出與設定出適合你用的球桿.
因為在3木的經驗中我得到了這樣的球頭設計會對使用手感產生負面影響,所以在鐵木桿上,我把這支桿的設定是要打上果嶺停球,所以它要打出應有準度也要有不錯的操作性.對於手感來說我是可以犧牲掉一些.但回饋改善我可以從桿身上來進行彌補.這也是我選擇ROME 988的原因.所以在我使用的1~2個月的時間中,對於球頭這塊的反饋我覺得它沒有像我3木那樣有很硬的回饋同時使用操作上那樣不便,反而它的回饋有比3木的要好很多,同時操作上因為規格設定得更加友善讓整體的使用回饋得到更好的效果.
這個球頭的擊球聲是”噠!噠!噠!與一般球頭的鏘鏘聲或噹噹聲是有很大不同,這與我speedline LS 3木的回饋聲是一樣.真的很難聽,鳥到爆!而擊球的回饋也是局限在桿面與凹槽這兩塊上,所以感覺上還是不怎麼舒服.但因為桿身的特性把這樣的不舒服感給降低不少,把整個的擊球回饋只集中在球頭的桿面後方上,這點是讓我感到很安慰的地方.同時也因為小機腿的球頭大小與三木來比較是相對小,所以在擊球回饋上就更加集中,讓一些不舒服的反饋可以有效的減少.所以在鐵木桿這塊的反饋上當然還是差不多但這樣的回饋倒是可以接受.因為它是要讓我攻果嶺的一支桿,回饋差一點是可以接受與妥協.
2. 桿身回饋 – 這桿身的反饋就是我覺得此桿的整體回饋的重點與主體.上面有說過,因為球頭雙凹槽設計會讓使用的回饋變得相當不舒服與簡短.因為我有使用它的Speedline LS 3木的經驗,所以我瞭解這樣的問題可以藉由桿身的特性將這個反饋給進行改善.對於桿身來說,這樣的不舒服球頭反饋需要利用桿身的彈性與吸震性來給予優化,讓你在使用這支桿子時可以得到回饋的提升.不會感到用起來整支就是硬硬的感覺.所以桿身是一個設定關鍵.
桿身的特性有很多種,不是只有單純的在彈道上,擊球倒旋上,與距離上有不同,更重要在於它本身的材質使用上,技術的運用上都會影響到它的桿身彎曲與反彈特性.而這塊就是產生桿身回饋的主要來源.而我現在的木桿也是使用Veylix ROME 688的桿身,所以對它的桿身特性算是摸得挺熟,因為它使用的材質為高噸位碳布的40t為主,配合上5軸的碳布編織法,將桿身上下左右的反彈與彎曲量給有像控制住.它的5軸設計法與日本的有所不同.因為它的碳布使用得更薄,加上碳布與碳布間的膠運用得更少與強化.所以可以讓擊球的結果可以得到更好的回饋與穩定度.這都是每一家廠商的竅門所在.這也是我想用這款988HB桿身在這個球頭上.
因為有木桿使用的經驗,所以在鐵木桿上我就希望它可以利用它不錯的桿身反饋把整體擊球的回饋給優化.它絕不是日系桿身那種很彈,彎曲幅度大的設計.它的桿身受力彎曲度相當有限,但因為材質的因素與特性下,它的彎曲小,反彈的力量去很大.讓使用者可以感到相當震撼的擊球樂趣.比起日系桿那種Q彈,那它就是重型機車的馬力強大的效果表現.加上它的桿身反彈是完全不拖泥帶水.反彈相當到位與有力.
本文未完,下集完結請待續.
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下集開始.
桿身前端的強化是可以感受到,因為這樣的特性你就更可以掌握球桿是怎樣的變化,再配合上這個重一點的球頭,可以讓整體球桿的反彈變化上得到更多的樂趣.所以對我來說我對這樣的桿身反饋是情有獨鍾,愛不釋手.所以它可以讓我在用此桿中得到不少樂趣與反饋.將球頭那種枯燥無趣且偏硬的回饋給抵消掉不少.也算是在此桿的回饋上一點小小的補償.所以在桿身這塊上我個人是要大力按讚!
3. 距離與彈道 – 這支桿子用起來很容易可以把效果送出來.擊球的穩定度相當不錯.打出去的起發角不會太高也不會太低,配合上這款桿身,你要打低也可以打低,要打高也可以高得起來,相當全面.此桿的彈道表現上來說,算是中高的範圍.它可以把球打高,然後做到落地一個彈跳停球的效果.因為彈道高度有,差不多是鐵桿的中鐵高度,所以打起來的效果相當到位.彈道的高度也好,對於第二桿的上果嶺來說是有相當的幫助.
在實際下場的表現來說它算是可圈可點.距離的表現來說都有飛行距離200碼的水平,整體距離在205碼到210碼範圍內.算是可以打得出我另一支Jbeam 18度的全鈦球頭的距離水平.這點就讓我覺得值回票價了.就算沒打中桿面甜點,它也可以輕鬆送到190碼的距離水平,這點的表現上也讓我完全滿意.因為Adams的雙凹槽設計主要在於距離效果的提升,對於回饋上是它一個致命點.但在這塊上它完全發揮了它idea鐵木桿的優良水平.距離效果是高於一般鐵木桿的水平.完全把材質與技術進行完整的結合.
也因為球頭夠重,桿身的強度也到位,我在下場時比較會拿這支桿在長草上進行擊球,對於一些180碼上下的第二桿,因為開球落到球道旁的長草時,這支鐵木桿的表現就完全讓我滿意,我用這支桿子與我另一支Jbeam鐵木桿一樣,完全可以將長草的球給送出來,距離的影響就差不多15~20碼左右,幾個洞都市直接把球送上果嶺停住.這回在馬來西亞的吉隆坡打球就是帶上這支進行測試,距離效果與在長草的擊球真的沒話說.很易打與距離是高過與預期.所以在這塊的表現上我覺得這桿是只有讚的份了!
4. 易打性與操作性 – 這桿子我設定是比較偏向鐵桿的模式,長度設得比較短,球頭比較重,桿身特性也比較偏鋼管材質的鐵桿桿身.所以打起來對於一般球友來說,這支桿就很容易用.就算你以打鐵桿的方式打也可以輕鬆把球打出你要的結果.所以對於很多球友來說,這支桿子的使用操作上是完全沒有問題與難度.另外桿頭的重量比較重,桿面重心也比較在中心點的位置,對於擊球來說是比較能讓球送出高度.所以使用者就算沒有打中桿面甜密點,也可以打出應有的效果出來.這就是一支桿子要易打的重要關鍵.
同時桿頭有重量,桿身前端強度也夠,所以對於在長草的球位,也能輕鬆把球頭給往下吃.除了距離與彈道會影響到外,它對於一些比較棘手的球位狀況也都是一支很不錯的工具來處理.距離上對於一些第二桿的狀況都可以送出不錯的距離來解套.所以說這桿子的設定上來說是老少都行.加上如果覺得桿頭重量重,可以將桿底的配重螺絲給卸下來換成輕一點的螺絲,這樣揮桿重量就可以調為輕一點.問題就不會太大.
這桿子要設定長一點也可以,因為原廠的規格設定上有比我這支要多1”長.但考量到一般人使用的特性來說,設定長一些雖然可以讓擊球的效果提升,但如果要在第二桿上使用要打上果嶺狀況,這桿的規格就需要更加友善,讓使用者可以有超過8成的打中球的比例.如此才能得到不錯的使用效果與易打性.以桿身來說,它是比較偏美系風格的特性,但這樣的東西對於要打準的球桿來說是比較有用.如果年輕人或揮桿速度比較快的球友也建議要考慮這類桿身,這樣可以讓你的易打性提升不少,你不需要刻意去等待桿頭到擊球點,手到球頭就到的不拖泥帶水的風格.
所以這支桿子的易打性與操作性來說,我也讓幾位不同特性的球友使用過都有不錯的評價.要打中球基本上不會太難.球桿的重量雖然會感到比較在前端,但實際使用起來不會感到太吃力的問題,反而對於桿身的強大與快速的反彈力都有不錯的印象.這樣的效果組合下都得到大家正面的結論.所以在這塊上我也是只有按讚的份了.但大多要歸功於桿身的特性來把這桿的整體易打性與操作性給提升到最高點.
5. 失擊傷害與穩定性 – 這桿子的穩定性有美系球桿的標準風格.效果不錯到位,同時對於動作上的失誤壓制能力也在水平以上.有時動作會跑掉,但桿身所產生的側旋壓制力是其它日系桿身所沒有.可以減少約5成的側旋量.所以對於左右曲球的壓制力是很明顯與到位.用起這支桿子來說就相對有比較高的信心.同時這桿子打出去的球質會比較重,也很能飛.在空中的飛行是很穩定不會有突然會衝高起來或到後面球會沒力或失速的落下.也就是說它的球的倒旋量是相對穩定與有效率,所以可以讓球飛得比較重且飛得久.
通常在鐵木桿上,球要飛得有穿透力,一般市售款的球桿所搭配的桿身多半是能力有限,穿透力上就差了好多.除非使用一些桿身廠自行發售的產品,同時產品的使用材質也需要比較高階,這樣打出來的球質才能有不同於一般的效果與質量.因為我用過不少小機腿桿身所以對這塊上的研究與經驗也不少.鐵木桿需要有如同鐵桿的穩定度與質量,不能以木桿類的球質來要求.因為鐵木桿如果要打準度,要攻果嶺的設定,球質一定要以鐵桿這樣的穩定度為基礎.在這樣的要求下,市面上很多的桿身廠的產品多半有球速但沒有球質.所以穩定性會是一個很大的問題與盲點.
大家下場打球動作跑掉是正常也常有,所以這種狀況下桿子的自我修正能力就要到位.如果桿子的結構不夠扎實就容易產生比較多的倒旋與側旋問題,這對於失誤的影響就會比較大.一般桿身的設計太著重於易打與好的回饋,所以對於桿身結構就會比較沒有性能導向的桿身那樣緊密與扎實.所以穩定性就會相對弱些.當然當你要打第二桿上果嶺,你就要讓你可能會發生錯誤的影響給降低到最小.問題與錯誤都會發生,下場大球最重要是要讓這些問題的影響給有效控制住.所以這是我對於球桿很重要的要求.打起來會亂飛或不穩定的桿子,我是一定不會考慮,它也不會在我的球袋中有一席之地.
因為這桿子的球頭的雙凹槽設計把桿頭本身的擊球變形量給壓到最小.所以可以有效的把擊球所產生的側旋問題給減低.另外在桿身上,使用40t的材質將桿身的結構變得更加緊密與扎實.加上桿身5軸的編織法把不同面向所產生的力量給有效控制住, 對於桿身的反彈角度可以有效的固定住,同時也對桿身的側旋問題可以得到有效的控制.在桿身與球頭都有不錯的壓抑側旋能力,同時提升穩定度上也得到不錯的表現.所以這支桿子多半能打出你桿面朝的方向去.產生側旋的問題就變得比較少.
特色明顯的球桿
這點對於這支桿子的表現來說,不同使用者都給予相當正面的評價.所以說這桿子的表現我也需要給它肯定.要找到這樣質量的鐵木桿真的很有限.就算有那桿子的價值也會高於一般市售款的小機腿售價.因為這些升級的性能與特性都需要特別去購買才能有.想要從單純的市售款球桿當中要得到這些特性是很難.這就是訂製的個人化球桿與大量生產的品牌桿最大的差別.產品本身或許差別不大,但怎樣配置,怎樣選擇對的規格與硬度?這都是產生最後的結果差別的地方.因為球友要的是最後的結果.這當中有很多的小差別,這些小差別組合起來就會產生一個不同的結果.而這就是訂製桿最大的特色與差異.
這個球頭本身的優缺點相當明顯,所以只要配製不好就得不到好的結果.對產品的瞭解度不到位就很難把這球頭的特性給發揮出來.它的擊球反饋真的不會太好,應該在所有小機腿中算排名倒數,但如果把這塊給去掉或放在旁邊,那它其它方面表現會讓你耳目一新,豎起大姆指.只是你要問你自己需要什麼小機腿?你對球桿的各方面性能與回饋要求的程度與高低是如何?當有了自我需求後,自然可以瞭解這樣的球頭是否是你可以考慮的產品?球桿是死的!而人是活的,球桿需要你的使用才能產生出價值.用得好就是好桿,不需在意別人的看法與經驗.因為這是你的高爾夫!
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