當球頭性能高過一般市售球頭

日系小廠球頭性能高過一般市售球頭?

大家球桿要升級或提升性能都會考慮換桿或量身訂製.而很多工房的技師都主要推薦球友將原廠桿身給換掉,購買一些不錯的桿身廠自行推出的性能化桿身進行改裝與升級的任務.這樣的作法的確可以讓你現有球桿進行性能提升與優化整體使用效果.不過是否只有換桿身這個方法才可以改善球桿?換桿身是否就等同於球桿量身訂製?那球頭這塊有沒有像桿身這樣的性能化產品可以供選擇與購買?這幾個問題就是我今天要討論的主題.也是大家可以從中瞭解球具的量身訂製不是只有換桿身這樣的方式?所有可變動的零組件(球頭,桿身與握把)與人本身都是可以進行調整, 與優化.

球桿的基礎
球桿的三個主要零件為;球頭,桿身與握把.每一支球桿都會有這三個東西.而對於一支球桿最後能打出來的效果與使用回饋就是由這三個零件所產生.就我個人對這幾個零件的詮釋,球頭就如同是一部車的引擎.它是主要力量的產生的供給者.因為使用者的力量透過球桿,然後因為撞擊所產生的能量傳到球上.所以球能飛到空中都是因為球頭的物理撞擊能力所產生.而這也就是球桿的引擎室了.

桿身 – 它就如同車子的變速箱設計與道理一樣.因為你這桿要打怎樣的彈道,飛行距離,效果,就是桿身可以做的事.桿身利用它本身的受力彎曲特性與彈性把球桿給彈送到擊球點.而球會飛得多高多低,飛得多遠?產生的擊球側旋與倒旋是桿身給予,同時取決於桿身這塊的性能設定.簡單來說要讓這球打出怎樣的效果?飛的效率與穩定性都在於桿身來主宰.這也是車子變速箱所做的事. 所以當換桿身就可以改變你的擊球彈道,高度,倒旋量,球速,落地滾動性與飛行特性.它不見得會產生更遠的擊球距離,但確可以讓你感到更換後的差異所在.因為這塊有很多的可調整因素包含其中.所以才會是現在坊間球桿升級的主流.

這也可以這樣說,當你把車子的變速箱給更換更適合你使用的特性,比如你都跑市區,所以你的變速箱需要設定為起步快,加速靈活與輕巧,油電混合的節能模式特性.當你是以這樣的需求時,桿身也是需要進行改變.而主要桿身的特性是能符合你使用需求與個人特性,那這樣用起來當然可以穩定與生龍活虎.同時見得立竿見影之效.

握把 – 就如同你車內的操作方向盤,油門與煞車.你這球要打多高,多低,多遠,多近,左曲,右曲都是你的雙手與握把來進行操作.它是唯一與你身體接觸的零件.而你要怎樣的尺寸與握感都是由握把來提供與進行.而這塊也是極為個人化的感覺導向.只要你用的舒服與穩定,那不需要管它的規格與設定.

以上就是我定義球桿三個零組件.大家瞭解後我才能進入到下一個階段,就是改變球桿的DNA.一般市售款球桿都被固定它的規格與設定.而它也有針對很廣大的使用族群.不是針對特定族群的使用者,它是以絕大部份的共同使用需求進行設計與生產的產品.所以以高爾夫這樣的個人化運動,這樣的設定與設計,肯定是無法滿足每一個不同特性與體型的使用者.所以當你想要打得舒服,輕鬆與更好效果,你只能對球桿進行調整與改善.但如果以現有球桿為基礎進行性能調整與改善,所得到的效果是很有限.因為這是換湯不換藥的作法.只能改善確無法根治一些問題點.

每支球桿的DNA
因為這就如同一部車一樣,一台房車,你要它跑得跟跑車一樣快.加速要跟跑車在100公尺要5秒內.這本身就很難達到.而我說大多的改裝都以桿身為主,就是換個變速箱來提升性能與優化各項性能表現.但你說要打得遠,那可能就是非常有限的成長空間.因為你的車子引擎,內裝方向盤與油門,煞車都是以房車的基礎與架構,根本無法承受跑車的需求.這是先天上無法改變的事實.所以你優化變速箱只能得到有限的成長,確無法改變這支桿的NDA.

球具訂製師與維修師的差異?
所以這時候你要怎樣做?只有量身訂製!也就是把你的需求,問題,與個人特性/體型特色提供給專業的量身訂製技師,這樣的人在高爾夫產業中被稱為Clubfitter.它與一般工房的技師,也就是業界通稱這樣的人為Clubmaker,是不同級別與地位.Clubmaker是以球桿組裝與維修為主的業務,他無法對球桿,球頭,桿身與握把有深入的瞭解,研究與專業.同時他更不瞭解人這塊的變數與特性.在車子領域上就如同汽車維修場的技師一樣.煞車壞了換煞車皮,輪胎壞了換輪胎,保養換機油等工作.他不瞭解各家廠牌的那一款輪胎有較好的性能與特性,也不知道那一牌的變速箱或引擎有適合你的需求與使用特性?還有怎樣的車身設計會適合跑車的風阻系數設計?

Clubfitter/量身訂製師需要對產品有垂直與深入的瞭解與使用經驗,同時也需要對揮桿動作,與人體力學有深入瞭解.因為他需要分析使用者這塊的特性,變數,與體型.瞭解球友本身的揮桿動作特性與優缺點.然後才能依據使用者對各家不同的桿身,球頭與握把特性找出適合需求的產品.進而再設定球具規格.所以簡單說,量身訂製師需要瞭解人與球桿這兩塊的專業.懂球桿懂產品只是半套.最難是在於人這塊.它有太多變數,且需要很多的經驗才能進行分析.所以這類的人在這世上的總數最多十幾個.這類的專家是可以設計產品,開發產品與提供完整的訂製服務.它是一個球具品牌的靈魂人物也是關鍵.

要性能要找性能的引擎
當一般球桿無法滿足你個人需求,而你想建立一支完全以你個人為主的球桿.這時需要量身訂製師來協助你.而不是只是單單換不同桿身,調整規格這樣的活.這樣的效果肯定有限.所以量身訂製是從頭到尾都是個人化,滿足個人特性與需求的產品結果.而現在的問題在於球頭.高爾夫球頭的規格很多,尺寸,MOI,反彈系數等.這就如同在車子引擎上你的最大CC數,馬力與容量等限制.所以這塊在一般市售為主的球頭上是大同小易,只是外觀不同差別.而當你要設定一台跑車,要求性能,加速性,極數等要求,就如同你要求球桿要有更好的球速,飛行與整體距離.所以這樣的狀況我選擇的球頭一定不能是以大量產為主的球頭.因為得到的效果是有極限.

瞭解產品的特性
一般球桿由於成本因素,很難可以製造出優於現有球頭的性能.就如同一句俗語;你要馬而肥,卻不讓他吃草.廠商明明都瞭解在現有球桿的規定下,你除非利用不同的技術與更好的材料生產球頭才能有更好的性能表現,但你無法進行這樣的工作,因為你不能改變現有球具的售價,因為價格一旦拉高可能會喪失很多的銷售量.所以這類產品只能尋找一些小廠,以走更好質量, 技術與材料的產品為主.

我從以前到現在,用了很多的市售品牌球桿,與日系小廠的產品,發現到上面的結果.球頭要提升性能在現有規定下,只能從材料提升與發展不同技術才能將性能給優化.而這塊在美系球具上是很難找到因為它們都走大量化的路子.不敢走高價的質量導向產品.而如果球頭的性能可以得到提升,那這就是從根本上的性能改變.也等於把一支球桿的DNA給設定清楚.你要跑車,要走性能,那引擎可以以距離,球速與低彈道為主.你要易打,好操作,就可以在球頭上的選擇以大甜蜜點,桿面大,高反彈系數等特性下手.而很多球頭都有這樣特性,那一個產品才能將這些特性給發揮到最好?這就需要實際使用,測試才能瞭解整個細節.

本為未完,下集請待續!

專題:日系小廠球頭性能高過一般市售球頭?上集
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下集開始。

日系產品的特性導向
現在球頭的性能在一些小廠都也慢慢走出自己的路子.利用的技術,材料也都越來越好,成本也就越來越貴.因為過去我大多是使用市售主流產品為主,所以球頭上的差異並不會太大.而且用久的性能也會越來越差.但這兩年開始使用更多日系小廠的球頭,這些球頭表現效果也確實優於美系市售款產品.它們雖然沒有太多酷絢的外觀設計,但在球頭內部的使用材質,技術運用與設計上都是有明確的優勢.而這反應在實際使用上就可以得到更好的擊球回饋,更快的球速,更好的滾動性等.但這不是所有小廠的產品都可以如此,這需要配對適合的桿身與對的球桿規格.這樣才能有不錯的效能.

所以說當你要一台性能跑車時,我一定可以給你一個跑車的性能引擎,再配上適合你用的變速箱讓你可以輕鬆去操作車子.讓它可以聽你的話,不會讓你感到開起來很吃力,很難開.比如以前跑車大多是手排檔設計,對於一些想要有性能的車友會有使用難度的問題,這也如同球桿一樣.桿身如果你選擇不適合球友使用的規格與款式,而球頭也是以性能為主的設計,那這樣一配起來就如同你開了一台猛獸級的跑車但卻發揮不出來它的效能,也把自己搞得手忙腳亂,氣喘如牛.所以有性能級的引擎,桿身的選擇變得更為重要也需要分析更細節才能把一台猛虎級的跑車性能給輕鬆發揮.

瞭解產品特性設定對的規格
因為我有很多的經驗在量身訂製這類的產品,但很多球友找我後都讓我發現到,不是他們挑的產品不好,只是要把這些產品性能給引導出來是需要點技術與經驗.同時因為每個人的技術水平不同,所以也影響到你可以配製怎樣的桿身讓整體的使用操作性與穩定性可以達到最佳化?而我所觀察到的狀況是產品配製規格不對,球桿的特性不適合球友本身的能力與體型.所以就算你都購買最貴,最好的球頭,桿身,與握把.但你還是無法輕鬆使用與享受它給你的爆發力.這也是我常常在球具訂製前的測試時,球友使用我的球桿後都覺得為什麼我的球桿可以這樣好使?一點都不吃力,性能顯而易見.而有些球桿他們都有.但就是沒有這樣的使用效果與操作性.他們的球桿也不是買市售款球桿,很多都是找工坊換桿身,買最好的球頭進行搭配.但就是沒法達到他們要的效果.

實際案例!
為什麼?同樣一支龍馬D1 V-Spec 10.5度球頭,配上不同桿身與設定不同規格就可以讓同一位使用者有不同的使用效果與操作難易度?不是說球頭的性能不好.球頭都一樣,角度都一樣.但我的會員自己的那一支就是打不起來,彈道低得不行,球也飛不遠,用起來又得硬不好操作.他的體型比我高大,開球距離現在來說我應跟他差不多,以前我還沒重建揮桿動作時,他還打得比我遠.但用我的龍馬,一打就行,彈道打得起來,直說回饋又不錯,輕鬆打就可以把距離與彈道給送出來.用起來也不硬,也不重.直說這就是他要的規格與球桿.這時他完全可以瞭解到龍馬這款性能球頭的爆發力與距離優勢.而他自己的龍馬配的桿身還比我這款要好多了.是高檔日系高噸位碳布的產品.你說這樣的桿身能不好嗎?但他就是打不起來,直說難打.

感覺沒有標準,設定規格也沒有標準
而他用的這款桿身硬度已經是這款式最軟了.所以說你照規格去選產品產生的誤區大不大?你認為選軟的規格就好,肯定不會錯.但你錯了,很多東西在產品規格說明與官方網站上是看不到也瞭解不到.就算廠商把桿身的表現與細節說得再清楚,這當中還牽涉到人對於產品無形與抽象的認知差異.就比如軟硬這塊,每個人的定義與標準不同.而我也打過我這位會員的龍馬,我覺得他的龍馬更會跑,球速更快,更適合我用.軟硬剛好.是我的規格.所以這就是訂製球具上的差別.人也是個因素會影響到球桿最後的表現.花了大錢卻得不到你要的結果與產品.結果就是他打不動想要買掉,請我幫他調整球桿或改成他可以用的規格.

技師的技術決定你的球桿可否結果？
好的球具訂製師可以帶你上天堂,其他的技師會帶你到萬劫不復的輪迴中.賠了夫人又折兵.現在很多的球頭都有不錯的性能,這也導致了球具個人化與訂製球具的難度.因為產品太多了,沒有人可以對所有產品進行深入研究與測試.以往只要把桿身進行升級與設定適合的球桿規格就可以得到較好的性能表現.但現在當球頭也可以優於一般市售款球頭的效果.球頭的變數就產生出來.以前球頭變數是固定,所以改桿身可以看到效果.因為這當中的主要變數只有桿身.但現在當你把球頭與桿身都成為了變數,那這變化與複雜度也隨著提高數倍了.所以這也是我會說到,不是買最好最貴的球頭配上最好最貴的桿身,你這支桿就所向無敵.打遍天下無敵手了.我這一兩年看了不少這樣的例子.不是說球友們的球桿不好,而是配製錯誤,與零件選擇不適合你用.標準賠了夫人又折兵!

球桿價值
球桿的價值分為有形與無形兩面.一是你購買的價值,另一個是你使用上的價值.有形價值大家都懂.但關鍵在於無形價值這塊.因為當你不管買多少錢的球桿.只要它可以讓你用起來生龍活虎,大殺四方,無往不利.那它給你的價值肯定是高於你購買價值.因為球桿是要拿來用,讓你可以打出你要的位置與距離.享受擊球的快感與樂趣.對我來說,打球是買感覺,買爽度.只要是我要的效果,與打感,我就會想辦法去搞到.而且我還會把球桿給優化與個人化.這些事都是為了追求我要的感覺.球桿只是好看,很貴.那只是一個花瓶.而這個花瓶還與一般球桿長得沒什麼兩樣.收藏還只是自己感覺良好而已.老婆還把它當雜貨在看.

感覺是無價
高爾夫大多都是成年人的活動,你要的不是讓你打多少桿.你的技術水平你比誰都清楚.每個人在高爾夫上的追求都不同.但唯一不變得就是你要享受它的樂趣與擊球感.所以說越是摸不到,看不到的東西才是最有價值.有些人為了他喜歡的球桿感覺願意花千金去取得.有些人只把球桿當做工具.不需要不同,只要把自己動作給練好.不是他們不願去花錢得到自己想要的感覺.而是沒有這樣的環境讓他們去取得.球桿產品太多,也越做越複雜化.這也讓一般人有更為困難的瞭解模式.這是廠商的目的.它就是要讓你不懂,也懂不了.這樣才好銷售,才容易有優勢.球具廠商在進步,我們也要跟上.這樣你才能得到更好的結果.因為球桿與你要的感覺是一體兩面.沒有球桿也沒有感覺,就沒有高爾夫的樂趣.

球頭的改變與進步已經有出現了.不是只有在外觀上的爭奇鬥艷.我們要質與效果的提升.因為打不出更好的效果是空有面子但沒有裡子的事.如果你要球技的提升,對於球桿性能來說是肯定要等同的提升與投入.所以千萬別在認為提升球具或換桿身就是量身訂製了.球頭沒跟上效果的提升是很有限.這是我自己的經驗與發掘.同時這也是一些我周圍中低差點朋友的問題與經驗.

不要再把球桿當做為工具,它是你在高爾夫上一個可以充滿自我的空間與時間.球桿一定是不同.它也需要你才能產生更大的價值與意義.不管是球頭或桿身也好,都是一門很深的知識.但你需要瞭解一些基礎.這樣才能持續追求你要的感覺.而你也要瞭解一個觀念與基礎,是你決定要這支球桿的特性,不是掌握在廠商或技師上.因為最後使用這球桿的人不是別人也不是廠商,是你!而這也等同於你在高爾夫可以得到的樂趣基礎.你只能自立自強,自己要什麼給確定起來.這樣才有機會找到你要的球桿!

全文結束！

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