Ping G25 9_5_Fujikura Motore speeder VC6_3 Tour spec S硬度木桿測試

Ping G25 9.5/Fujikura Motore speeder VC6.3 Tour spec S硬度木桿測試

2013年的木桿出了已經大半年了.在經過測試主要幾個品牌的新產品後,我最後只有鎖定Ping G25來做為我先發木桿的選擇.這次的G25是我從以前的Ping Rapture之後最喜歡的一款木桿.它的擊球感覺與扎實的手感,真的讓我愛不釋手.球頭雖然扁平設計,但看起來不會讓我覺得有心理障礙.加上它的桿面比較偏向寬桿面設計,這對我個人在球頭喜好上是一大加分.雖然我對深桿面的球頭也可以使用,但我最喜歡還是寬桿面設計.所以每當我用G25就相對有信心與簡單多了.

而在先前我使用的G25組合下,桿身是配置了Matrix Ozik Code 6的規格,得到的結果就是奠定我愛上G25的主要原因.所以才會有這次的進一步測試.只能說在G25/Ozik Code 6的組合下,唯一的缺點就是彈道上有點高,所以我才會再建立另一支桿身進行測試,看能否把高彈道的問題給有效解決?除此之外,我對G25/Ozik Code 6的組合真的是一帖膏藥,愛不釋手.因為它給我的擊球樂趣,效果與穩定度都是其他球桿所以無法提供.完全打敗其他更高端的對手,列身為我木桿的固定先發陣容.當然這次的新桿身也是來頭不小,身為2013年最新Fujikura桿身的頂級款式Motore speeder系列 VC點3 Tour Spec.這是標準的狠角色.

Fujikura Motore Speeder系列
從2012開始,Fujikura推出了Tour spec的升級版.從Motore speeder VC點2系列才有.先前我就有測試了Motore speeder VC6.2 Tour spec的桿身,而今年在新的Motore speeder VC6.3 Tour spec上要看看它的表現?而新款的Fuel 也有推出Tour spec的款式.基本上,Fujikura的Tour spec款桿身就是以原本的桿身款式的升級化,把桿身的倒旋量,彈道都設定的更低,打出的球速更快,完全符合現代化擊球的彈道飛行模式.所以這次我特別訂購了新的Motore Speeder VC6.3 Tour spec與另一支Fujikura 2013的新產品Fuel要進行測試. Fuel也會把它裝起來進行測試分析與大家一起分享.不過在我測試的時候6月,7月時,這款桿身在它們官網上還沒有上去.所以說就算你想要買也買不到.沒有產品資料.

Motore speeder的特色
不過以Motore speeder所運用的7軸的編織法,在Fujikura的產品線中是走旗艦級定位.所以在桿身的技術上,材質上與質量上都是最好.這也是我為何喜歡用Fujikura的Motore speeder系列桿身.特色與風格顯著.質量,耐用度與技術都到位.只要選對產品規格與硬度,可以很輕鬆得到桿身所要訴求的性能與感覺.這是好桿身所要具備的基本條件.而不是創造出每一款桿身產品都有很多雷同之處,很難可以分出每一款桿身的獨特風格與優勢.同時更重要的關鍵在於好的桿身需要有更加友善的使用特性.不是設定得很有效果但實際用起來卻不是很好用.這點在一些日系高檔桿身上比較常見.利用的技術或材質都不錯但實際用起來確沒有與它的價值畫上等號.

這點就是桿身設計者與一般球友的落差.好的設計者需要更瞭解一般使用者的條件與要求.不是針對揮桿穩定性好的單差點或選手為主的使用者.因為需要這些特定的桿身產品都是一般使用者.所以沒有考量這塊就等於與市場劃出一道鴻溝.就我用過不少桿身產品,好的桿身在我個人的定義是,能否解決一般使用者的問題?而不是它用的是怎樣高檔的材料,售價多高貴?就如同一句俗語,黑貓白貓,只要會抓老鼠的就是好貓!以一般使用者的角度來說,你要的是結果,如果打出來的結果不是你想要,那這樣的桿身就無法達到你的要求與使用.而你不需要去瞭解所有的細節,技術與材料.因為只要無法將好的東西特性給重新組合與發揮出來,用再好的東西與技術都是一樣.

桿身測試重點
而這次我設定的球桿規格與另一支Matrix Ozik Code 6是一樣,沒有在長度上設定出差異,桿身的重量來說,雖然Code 6的重量會稍為重一些,但對於整體的規格影響來說是沒有太大.會設定長度一樣主要在於去觀察與分析在球頭是一樣狀態時,規格長度都差不多下,只有桿身是不同狀態下,對於擊球結果與回饋上會有怎樣的差別與火花?這樣的目前就是完全以桿身測試去看出桿身的差異與效果.只要如此一比下,桿身的差別自然就突顯出來.所以我才會在長度設定上是與Code 6的規格是一樣.就是要讓大家來瞭解這兩款桿身的差別與實際使用上的性能.

因為我上面說了,使用Code 6的組合,它的擊球彈道真的是高了些,在以前的彈道分析來說算不錯,但以現在新式的彈道飛行模式來說就會偏高.所以才會選Fujikura Motore speeder VC6.3 Tour spec這款桿身來用.因為它的彈道與倒旋量都是低.這樣也才能打出區別.更重要的事, Matrix Ozik Code 6上市到現在已經超過8年了,而它的設計環境與現在是有很大的不同.所以我這次挑的VC 6.3 Tour spec是2013年的新款產品,這樣的兩款不同設計風格與新舊產品更加能看出桿身設計上的差別與影響?這也是我想要瞭解與研究的地方.而對於一般使用者來說,別說桿身的差異對你是沒有太大的影響,我的經驗是,只要挑對產品,那種影響是立竿見影,完全可以看出差異.所以現在的球頭大多是可換桿身的模式,這對於使用不同桿身可以得到不同結果上,就更加容易與簡單.

所以現在的環境與球桿設計都已經比10年前要更加容易與簡單去得到一支適合你個人條件的球桿規格.更重要的是,現在桿身的選擇真的要比10年前要多更多了.太多新品牌的桿身在這5年內突起與發展.如果對產品沒有一定程度的了解與使用經驗,那要在眾多的產品中去找出那支適合你用?那真的不是一件簡單的事.有如在大海中撈針一樣困難.所以多方瞭解與有機會就到試打會上去實際測試新球桿來建立你對不同球桿的經驗值,這樣才能幫你將你喜歡的球桿輪廓給描繪出來.而我也是以這樣的態度在測試球具,提供給大家更多高爾夫的知識與內容.

以下是我將兩支桿身所搭配上同一顆G25球頭所得到的規格表,大家可以進行比較與瞭解.兩支球桿的差異在哪或類似之處?

此桿的規格配置如下：
球頭: Ping G25 9.5度,方正桿面, 重量連同聯結器201.5g

桿身: Fujikura Motore speeder VC6.3 Tour spec S硬度, 46”, 67g

握把: Pure Pro Wrap繞線式藍色握把, M60尺寸(0.600”),50g

總長: 45.25”

總重: 315g

硬度頻率: 248cpm

揮桿重量: D3.40

MOI: 2943g/cm^2

Ping G25/Matrix Ozik Code 6木桿規格
球頭: Ping G25 9.5度,重量連同聯結器201.5g

桿身: Matrix Ozik Code 6蘋果紅色 F硬度, 46”,0.335”桿身前端尺寸, 246cpm, 57.5g

握把: Lamkin Crossline Tour 紅色 R58握把, 52g重,

總長: 45.25”

總重: 311g

硬度頻率: 242cpm

揮桿重量: D3.37

MOI: 2919g/cm^2

規格比較
兩支球桿的規格真的幾乎相同,雖然在總重上有點不同,但在硬度頻率上差異不大,用起來的感覺也不會有太大的影響,長度是設定一樣,以進行桿身使用的比較差異.所以兩支球桿的規格真的沒有太多的差別,但我想打起來的感覺肯定會有不同,因為兩個品牌的桿身是各自代表不同國家的風格與特性的產品.所以這樣的產品你無法從規格上去瞭解這當中的不同處.只有實際打才能瞭解.這就是數據無法告訴你的東西.而只有實際使用的心得才是王道.有了比較,東西就更容易得到優劣或分出高低.但如果兩個產品的質量與性能都不錯.比高低就有點不公平.而兩支桿身的售價也差不多,所以不會有不公平的比較狀況出現.

以Fujikura Motore speeder系列的桿身都是走比較性能導向的設定,更不用說升級版的Tour Spec款式.所以它的規格設定上都不會走太易打與太長的方向.這點與Matrix Ozik Code系列桿身也是如此.所以設定才能與Code 6這支的規格一樣.而這樣進行比較也是屬於同一屬性的桿身,測試的結果才會比較公平與合理.對於握把的使用,我這次選的握把是與桿身的顏色進行搭配,以Pure握把的繞線式來使用.它的特性是耐用,耐髒,握感佳,好握.雖然下雨時會讓握把握起來有點滑,但我想沒有太多人是設定球桿的使用是在下雨天狀況.而搭配性能導向的桿身就需要將握把的特性以好操作與握得舒服為主.以下就進到實際測試的說明.

測試場地:台北新店碧潭練習場,球場深度有250碼,打斜對角的距離可以超過270碼的實際距離.同時使用的球有單層練習球. 本文的測試以單層球為測試使用球.單層球與比賽球在木桿使用效果上會有約20碼的距離差別.所以配合下場的實際使用數據進行整體的效果評估.

天氣狀況:晴天,陰天,雨天.標準春天的天氣.梅雨季也快到了.風勢有時會很大,

氣溫約35~22度.

測試者:chien, 木桿揮桿速度95~97mph.鐵桿揮桿速度82~86mph.

本文未完,下集請待續.

更多球桿照片都在下面聯結.

Ping G25 9.5/Fujikura Motore speeder VC6.3 Tour spec S硬度木桿測試~上集
http://www.peargolf.com/article/ping-g25-95fujikura-motore-speeder-vc63-tour-spec-syingdumuganceshishangji
http://www.golf-garage.net/2011/dblog/blog.asp?qbid=1422

下集開始.

實際測試
此桿握起來的感覺與Code 6差不多.長度上一樣,重量感覺也差不多.揮起來不會覺得特別重或有比較硬.所以整體來說,更加能讓使用操作的感覺是一致,將主要的重點放在實際使用上的效能與表現上.而用這支桿有一個更加顯眼的特色就是桿身的顏色與球頭來搭配,黑白配,球桿後端是藍色.外觀的感覺還是挺不錯.很容易得到其他球友的注目禮.這是球桿一種無形的價值與特色.也是我個人覺得球桿需要有的隱性優勢之一.因為外觀只要不錯,就容易得到外人的好感.而以產品的角度來說,這樣可以得到更多使用者的親睞與注目.算是產品設計上很成功的地方.

1. 桿身回饋 – 對於球頭的回饋這塊我就不再本文中進行說明,大家可以到先前的文章中進行瞭解.而這篇當中我會以桿身為主的說明,同時比較Code 6與VC6.3 Tour spec兩支桿身的桿身回饋特性來比較說明.在使用VC6.3 Tour spec一個多月的時間,感覺到這桿身的回饋與受力彎曲/反彈特性都比較偏日系風格,也難怪它是日系桿身的龍頭Fujikura最新的代表座.不過它雖然是日系桿身,但以先前VC6.2 Tour spec,來看,Fujikura的性能款桿身都已經慢慢的將桿身的反彈與彎曲特性變得比較鋼性.有點讓我感覺到有點不同.所以這回的VC6.3 Tour spec桿身也讓我覺得它的強度已經有高於其他桿身的感覺.

VC6.3 Tour spec桿身的受力彎曲幅度不會太大,是典型的性能桿身.同時桿身進行釋放反彈時,可以感到桿身前端的強度反彈力道.不饋是走性能的桿身設定.打起來真的會讓人越打越熱血.爽度真的不錯.但當我換裝上Matrix Ozik Code 6桿身起來比較時,這時的桿身回饋就就變得更加不同了.桿身的前端反彈力道更大,整個擊球反饋更大聲,力道讓整個球頭都可以感到扎實度.與VC6.3 Tour spec桿身一比較後,誰強誰弱就很清楚與明顯!這塊如果沒有Code 6的話,我會覺得VC6.3 Tour spec的桿身回饋一點都不拖泥帶水,下桿桿身的反應非常的順暢與舒服.這點要做到不是很多桿身可以.所以VC6.3 Tour spec的桿身回饋果然是可以滿足對桿身反彈效果與速度有要求的球友.

而在測試的時間中,我也將這桿子拿給不同球友來測試,以瞭解不同球友對此桿的回饋有怎樣的差異.不過所得到的結果都是一樣.對於Code 6的桿身回饋強度是高於VC6.3 Tour spec.看來這個感覺是錯不了了.不過當如果沒有與Matrix桿身進行比較測試時,VC6.3 Tour spec是不錯,但有了Code 6這個對比組後,強弱就很明顯. Code 6的桿身反彈強度更大與更強,Code 6桿身材質有了Boron把整體的效果與回饋都提升不少.這點對於VC6.3 Tour spec就有點吃虧.所以就結論來說,我覺得VC6.3 Tour spec這桿身的回饋已經在中上,80分了.但有了Code 6後,Code 6的回饋爽度達滿分.這是對於喜歡擊球手感要扎實與重手的人可以去考慮.這兩支桿身都是不錯的回饋與順暢度.Code 6回饋要優於VC6.3 Tour spec.

2. 彈道與距離 – 這支VC6.3 Tour spec是我要改善原本Code 6的高彈道的方案.以Motore speeder VC6.3 Tour spec的彈道與擊球倒旋量都會偏低,這對於我現在這個G25 球頭的擊球起發角度來說會是一個幫助.因為這個球頭的桿面重心是偏中間位置.這對於起發角來說會相對於高不少.也因為如此我先前設定的Code 6桿身所得到的彈道高度就會偏高.這回也希望VC6.3 Tour spec桿身可以把彈道高度給壓下來,讓整體的擊球穿透性可以提升.這樣可以得到更好的落地角度,與滾動性.

在實際使用的經驗來看,VC 6.3 Tour spec所打出來的彈道要比較Code 6低些.有效的把高度給壓低下來,球的飛行質量可以得到不少提升,但飛行距離來說與Code 6是差不多.所以效果來看是沒有特別突出,但彈道高度是壓低了不少.但以球質來說, Code 6的擊球質量比較好.打出來的球質比較重且穩定. VC6.3 Tour spec也不錯,但它的對手可不是一般產品.這點我偏好Code 6.但彈道高度我喜歡VC 6.3 Tour spec這支.

以距離來說,VC6.3 Tour spec的飛行距離在240碼上下,滾動可以有超過15碼以上的水平.相當不錯的滾動性能.下場可以得到更不錯的距離效果,因為彈道相對比較低,打出去的彈道軌跡是比較有穿透性的低到高飛行設定,同時到高點後就會有一個弧度的滑行下來.這種彈道飛行是我個人的最愛.相當熱血的彈道模式.球質的感覺很兇.在球場使用這支的效果比較容易出來.可以得到不錯的滾動性,所以在實際使用上, VC6.3 Tour spec比較容易得到較好的距離效果.也容易在不同球場設定上去使用.得到的距離表現比較平均與不會有太大的落差.

另外這桿子在使用不同球款會得到不同的彈道高度與距離.如果使用一般的雙層比賽球來說,彈道飛得比較高一些,距離表現不會有太大的變化,但如果使用高檔的三層或四層的Urethane/優力辛表皮的比賽球款,它的球質會更有穿透性,可以再多飛5到10碼的距離,球會再衝高一些.整體的飛行質量會再優化.落地的滾動性也會更好.所以這桿子要打出更好的距離效果,使用的球款來說也有很大的不同結果.用越多層次的球款,對於擊球的反饋也會更扎實,更重手.也是讓我真的不能不用它的原因.

3. 易打性與操作性 – VC 6.3 Tour spec的規格與Code 6來說是差不多,硬度差不多,長度一樣,重量差不多.所以在使用上完全不會有任何不適.操作性來說,我是覺得滿分.對於易打性來說.這樣的球桿本身就是以性能為主的設定,使用上對於體能與動作也就相對要求.不過你如果能滿足這樣的使用要求,你會用起來得心應手.完全不會有用起來不順手,或不好打.因為在別的球友使用時,我的觀察,大家都可以輕易打出這桿子應有的效果,彈道與距離.相當有易打特性.算是我覺得有不錯的易打性.同時桿身的特性比較快速,不需要使用者去等待桿身的物理變化.手到球頭就反彈到位.只能說這桿子用起來是簡單到不行.

對於這支桿子所配的Pure握把來說,我覺得它要比裝在Code 6的Lamkin Crossline Tour 紅色握把的感覺要好不少.Pure繞線式握把更好握,不會滑.柔軟度柔中帶穩.不會像有些握把軟到你下桿手掌的扭轉力一出來,感覺握把很軟會讓你握得不穩.所以在用VC6.3 Tour spec我更加敢發力,握得更容易與簡單.完全把此桿的優異操作性能給發揮到位.這點是要給Pure握把掌聲與按讚的地方.

當然這樣的桿子有比一般球友要稍為高一點的揮桿重量設定,所以對於使用的體能要求會比較高.這也是它的使用要求之一.因為球頭的外型比較扁大,可以讓使用者有比較安心的視覺放鬆.加上球頭的桿面重心位置也比較低一些,可以讓擊球更加簡單的把球給送上空中.這也是它能這樣易打的原因.而桿身與球頭有互補特性.桿身將擊球速度與彈道給有效提升.讓效果不會因為球頭的易打性而產生影響.將球送得更平更遠.就我個人的喜好來說,我偏寬桿面的球頭設計,雖然這個頭比較扁大,但桿面設計讓我打起來更順手與有信心.也就不會對這樣的設定感到排斥.這點VC6.3 Tour spec的表現是完全達到我的要求與滿意度滿分.

4. 穩定度與失擊傷害 – 這桿子的穩定度算不錯了,對於擊球的抗側旋能力有不錯的表現.但如果與Code 6桿身比較來說,那穩定度可是Matrix的招牌與看家本領.當然Code 6的表現會穩過於VC 6.3 Tour spec.不過因為這兩支桿身都算是比較性能導向,本身對於失擊的表現,都可以有效的控制在高水平.真的要優於其他日系桿身的表現.這也是我喜歡Fujikura Motore speeder桿身的原因.因為不只要有性能,桿身本身的穩定度也要好,不然一個動作失誤就會讓你從球道掉到長草,或是更慘出界.那就算這桿子能多飛10碼我也不會考慮使用.

VC6.3 Tour spec的側旋壓制力約在10碼內.但需要在動作上運行更為小心與正確,這對於結果才會有好的控制.不會像Code 6那種不管我怎樣打,桿子的落點範圍都在同一個地方.不會有太大的差別.這塊來說,還沒有人能與Matrix的產品有實際的抗衡能力.除了日系的Pnoez桿身外.但以VC 6.3 Tour spec已經要好過其他的日系桿身了.在這塊表現上,我給VC 6.3 Tour spec是80分,中高水平.是好桿身所應具備的條件.它算達標了.

整體來說,我覺得VC 6.3 Tour spec的表現已經達到我的要求,尤其在彈道高度與飛行效果,這些是我完全認可它的地方,其他表現它雖不如Code 6但也比其他桿身品牌的同價產品要優多了.很多產品雖然好像很神勇,價格挺高.但用起來卻一般.雖然有效果但在其他的表現上卻只能說差強人意!我試過不少桿身,很多桿身的測試我並沒有寫出來,是不想寫的太差.只能說拿得上台面的我才會寫.因為就像這次的測試一樣,當你只有一支桿身時,你所看到的是一個好的結果.但當你有對照組時,一些優劣差別就瞬間反應出來.很多桿身品牌是你沒有去比較,所以你覺得好,但當你有更好的質量與水平時,這些平時被球友或廠商吹捧的神兵利器,頓時完全無法跟上別的同儕.

產品絕對有好壞與優劣.我們要測試的是在同一個水平上的產品,同個特性的產品,與同個價位產品,這樣得到的結果才能比較合理與正確.就我的經驗,不少廠商是著眼在前端產品行銷上,對於產品質量,技術與材質只能說一般.沒有它應有的價值與特性.而當使用者是人云易云時,你用起來會覺得不錯,但如果你有類似產品可以比較分析,那結果就是一翻兩瞪眼.每個人的眼睛,雙手都是最好的測試儀器.它們最後的表現,那是騙不了人.好壞自在人心.這就是好產品不怕你比較.因為只有比較過後,你才會看出誰是實心辦事的廠商與產品.噱頭與華麗的外表只是暫時.路子要走得遠,實力最重要.

現在的球桿都多半會有可換桿身的設計,這樣可以讓你更容易去進行比較與測試.那個桿身適合你用,多試兩支就有比較清楚的答案.好與不好在不同人身上是有不同的結果.相信你自己才是一個最重要的標準.因為你才是球桿的主人.是你讓它變得神兵利器.

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