球場打透透系列_台灣高雄球場球

球場打透透系列_台灣高雄球場球

做高鐵打球拉!打球是現在最快樂的一件事,而利用高鐵來打球是完全不同的體驗.2012年的最後一週天氣特別的好,至少沒有下雨.這週二打過台中豐原球場,接下來不能放過這樣的天氣,再下一城到台灣的高雄去打球.雖然台北的天氣陰雨狀況,要打球可能還是不太穩定,所以就直接到不會被雨神給打擾的南部去打球!

這回與從大陸經商的朋友回台要一起球敘.他剛好回高雄辦點事,所以我就與他約好週五在高雄球場來打一場球.而我還是以高鐵為我的最佳交通工具.上回搭高鐵到台中,這回從台北搭到高雄.完全征服以高鐵打球的中部與南部的模式.達成一日來回打球行程.這是大家可以體驗看看不同搭車打球的方式.至少對於天氣不穩定的北部球場來說,中南部的球場天氣就比較友善,太陽上班打卡的時間比較多,也準時多了.溫度上就更不用說.打到會流汗脫衣你說爽快不爽快?

搭高鐵打球去
打球就是享受陽光,草地,天空的大自然最直接的一面.讓自己的身心完全放鬆開來.所以我現在打球比較在乎天氣要好.這樣可以讓自己身心完全的放空.解除平時的壓力.在忍了1個多月的雨季,這回先後征服台中,現在是高雄.因為要到高雄打球所以需要比到台中打球的時間要提早一個小時.我出發時間是早上6點40分,到台北車站轉搭高鐵的7點半車到高雄,約1個小時40分時間.下了車就搭Taxi/的士直奔球場.球場到高鐵站約只要25分的時間,挺近.

在交通上我只能說順暢與簡單.這就是在台灣以大眾運輸交通工具的容易.你不需要趕時間,因為高鐵班次密集,不會影響你的時間.我覺得比自己開車要方便與輕鬆多了.都是做車,人也不多,換搭交通工具上也簡單,不需背球包東奔西跑.與朋友約10點前到球場見面然後直接去開球了.登記好了後把裝備給換一下,東西給整理好,就直攻到出發區與朋友相見.這回朋友也是要試試我最近的新球桿,我也拿上不同於上回的球桿要進行測試.

太陽熱情的招待
到了南部後,心情上真的陽光不少,陽光的熱情讓我感動.完全沒有北部那種陰雨狀況,在台北看到天氣灰灰陰陰的,熱情就是點不著.但到了南台灣,舒服的太陽與溫度,一整個天氣就是你不去打球會讓你全身不舒服.台灣的南北天氣差真的很大,各方面都是如此,不只天氣.讓我真的一直在尋覓好的物件要搬到南部來居住.至少天氣溫和,打球的價錢更友善,球場的狀況都要比北部要好多了.

這場球應是我在2012年封關前的最後一場球了.接下來就開始了連續假期了.要打球就要等假期過了後再考慮.所以做為這次封關的球場,也是挑上高雄一等一的高雄球場來做為練兵的場地.挑上高雄球場的另一個原因是它前幾天才辦完台灣長春杯的亞太公開賽.做為比賽的場地,它的球場狀況上一定會是最好,球場的長度與難度都會在一個水平與級別上.這就是我每回會觀察看看那些球場有辦完過比賽不久?一定要去打打看.這樣的質量會相對好,不會給你來個果嶺鋪沙或球道保養之的狀況發生.

高雄球場
高雄球場在高雄澄清湖畔,算是台灣南部球場的老資格了.1983年建好對外營業,共18個球洞設計,全長超過7000碼,標準桿72桿.所以它算是很標準的球場設計,風景又美,在高雄算是不錯級別的球場了,所以肯定要來打它了.一到出發去就看到不少人,天氣好大家可是磨拳擦掌的要好好大顯身手了.有一個球隊要準備開球去了.我與朋友就兩個人,配上一位桿弟坐了球車就出發去了.從後9洞出發開始打球了.

一到球洞開球台上,心情就爽快無比,不愧是剛打完比賽的球場與球道狀況,綠油油的球道,整個狀況好到不行,視覺效果真的不會比在家裡看電視那種感覺要差.搭配上溫和的太陽.我心中的想法就是穿得有點多.雖然我是穿短的Polo衫,但裡面有穿件緊身的運動衣.這件就讓我夠嗆了.還是南部好.一年四季我看就短繡Polo衫給打到底就行了.對於高爾夫衣著來說就簡單多了.我這外來人就還摸不到位.算了不囉嗦就先開球去了.這回朋友想要試試我新的日本三浦Miura的SIT 460木桿的效果.他對三浦的球桿就是一個無法招架,所以趁這回機會想要我讓他試試這支桿子的效果與感覺.我就給他用這支木桿,我自己用另一支超標木桿.也是想要來試試最近裝的幾支桿效果.上回在豐原試桿的效果上看不太出來,所以這回在高雄球場這樣平廣的球場才是一個標準試桿的場所.

球場特色
首先先說我對高雄球場的球場特色.高雄球場比較屬於大陸型球場設計與風格.球道設計比較寬廣也長度也比一般臺灣山地球場要長上不少.球道兩旁都設計樹林做為OB/出界的區塊.它是有別於台灣北部與中部那種山區球場地型起伏設計.這也是這樣的球場比較容易被挑選為比賽型的場地原因.台灣的球場都需要因應地型來設計,球場很難在平地上取得合法職照.所以土地取得不易下,大多北部與中部球場都是蓋在山腰,或山上.而球場的球道設計就比較多上下坡地型難度,同時也因為場地因素需要把球道設計成一些左右狗腿式的風格來將難度增加.這樣球洞的長度到位但都需要打點,分兩次打上果嶺.我自己的經驗是不太喜歡打這類的球場,因為你無法看到果嶺在那,旗桿位置,地型太多起伏,又有一些彎曲的球道設計,這樣打起來你完全無法掌握.恐懼感大於樂趣.打不出長距離的挑戰.

而往往你走過這些看不到的上坡後面就會馬上想,早知到就直攻或拿別的桿打了,不需要打得太保守.這是我每回打這類球場的經驗.因為桿弟多半會建議你打保守,但我自己的打球策略是享受球場,享受球桿擊球樂趣.我不太在意桿數,我想得到更多打球與球場變化的挑戰.所以無法照自己想打的模式打,心中會有無比的失落感.球場利用這樣的隱性伏筆對打球的人來說是相對不公平.因為這一個資訊沒有對等狀況.當球友無法掌握整個球場狀況與設計,你就很難做一個正確的判斷與選桿決定.對球場不熟的人來說,要打好真的只有靠運氣.這樣設計的球場對我來說,就一個字”賊”!所以我才不太喜歡去打這種地型起伏太多的球場.沒太多樂趣.長度也不夠,打起來爽度沒有.

超優的開球距離
說回到高雄球場,它與中國的球場風格差不多,幾乎每一個球道都可以看到果嶺位置與旗桿,長度也是標準沒有灌水.打的第一個洞就是540碼.太爽了,試桿的好機會.拿出這支Quelot Royal Excellence 金頭超標木桿,配上日本少量生產的80噸碳布材質的高檔 NGS Seve S硬度桿身來衝球.原本我開球都比這位朋友要短個20碼,他也是一位強力開球型的球友,距離都可以輕鬆落在270~280碼.這回因為他用我的木桿所以對球桿沒有瞭解所以開起球來就沒有準度,距離上就打了折扣.差不多只能打個250~260碼的水平,我這次用這支超標Quelot RE木桿就狠狠的贏他20碼回來.可以看出他臉有點綠了!哈哈!這個感覺無價.

球場特色與難度
第一洞就是五桿洞,球道狀況超好,也平坦.所以很適合來試桿,我開球就送超過270碼,第二桿在用我的三木送了約220碼.因為果嶺設計為砲台式果嶺,所以三木沒有滾動,停在斜坡上.這樣的開始真的不錯.我的長桿都已經完全發揮.第三桿只剩不到60碼的距離,但短桿還是維持上一次在豐原球場的七上八下的水平,兩切兩推結束.以高雄球場的球道與果嶺狀況來說,我認為球道的草不好,比較死,球桿不好吃進去,雖然草的狀況與球道的保養都是很不錯但我覺得草種不是太好.可能沒有改過.所以雖然看起來秀色可餐,但吃起來可是會傷牙的結果.

本文未完,下集請待續!

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球場打透透系列_台灣高雄球場球 上集

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下集開始。

對於果嶺設計來說,它的果嶺不算太難,果嶺上的地型起伏與難度都不大,但它的果嶺不是很平坦.雖然草有剪,但速度真的很難抓.它的整體速度都算慢.慢得不像話.這回的桿弟還說,它們家的果嶺讓旅美長春選手盧建順就推得不順.而果嶺的硬度也偏硬,不好停球,我這次幾洞打下來感覺是;攻果嶺都是上了果嶺但滾過頭了.所以就是這個球場的難度設計.看起來好打,但打起來的結果就不是照你想.推桿上也常常要進洞前不是沒力給你停下來,要不就是給你滑過洞口.真的有給它難.要打好可是要打上幾回這個球場,把球道與果嶺給摸熟後,這樣才會有一個完整的策略.搭配上經驗,要打好不會太難.

選錯推桿
這次打球只有掉一顆球,打到樹林OB去了.這球場的難度不算高,球道也算寬廣.但你要有距離,不然會打得挺累.OB區大多是樹林,與國內的場子差不多.水池比較少.沙坑也不少.我就下了沙坑不少回.它的沙粒比較大顆,不是細沙的種.所以要切上果嶺上不會太難.果嶺的大小來說算小,不會太大.所以這個球場需要打出距離與準度,推桿上也不會簡單,因為它的路線要判斷上不是那樣簡單,它是算慢果嶺,速度在5左右.慢得難推.我這回拿Ping的長推桿,我自己熟的推桿Areso C30是借給朋友推,因為他沒有推桿.所以用Ping這支推桿推這種果嶺就是死路一條.推擊的效果與距離就不好.加上如果是長推時,這種長推桿就更難推出距離效果出來.所以多半都要2~3推才能結束.算是今天主要失策的地方.

好的距離與不到100碼的第二桿
今天要表現出色與維持平日的水平就是在長桿與開球了.開球因為前9洞我用了超標的Quelot/NGS Seve 80t木桿組合,就真的生龍活虎.熱血沸騰了.開球都可以穩穩的打到280碼的水平,比起平時開球的距離在260~270碼間,要多出15碼到20碼的躍進了.讓我當天爽到不行.短桿與推桿不好也都忘了,當你開球距離可以過270碼這個檻你的第二桿就變得相對容易,多半的四桿洞都只剩下短鐵或wedge的60~70碼內的距離了.當天就是如此,我好久都沒有這樣感覺,開完球都只剩下不到100碼的距離,這回換我大多拿wedge或P桿在打.還有一洞四桿洞,380碼距離,只要過了280碼後球道就會有一個小滑坡.那洞我打得挺好,到球位後看到剛好過了球道上剩100碼的地界標示.開了超過300碼.也是贏過朋友20多碼的距離了.

後來跟朋友說了,我用的這支桿是超標,也是配上最頂級的桿身,球桿長度也長.所以球飛起來就像有加渦輪一直衝.後來也給他用用,他就打出不錯的距離,換我輸他20碼了.他也對這桿的效果印象深刻.我後9洞就用回Miura SIT 460木桿開球,距離就在260~270碼之間了.完全打回原形了!效果上與我其他合格的球桿距離差不多,穩定性也不錯.所以這回測試的兩支木桿都完全達到我給它們的目標.而下回我會對手邊幾支的超標木桿進行比較測試,讓大家瞭解這些超標桿是否有實際提升距離的效果與空間?

球場的看不見難度
整體來說高雄球場的難度大多在看不到的難度上.它不是說有風大問題,也不是球道窄小,或是很多的地型起伏設計.它會讓你看起來容易但打起來卻處處碰壁.雖然你可以一眼望穿它每一個洞的狀況,但你還是很難可以守住標準桿.因為它的球道長,雖然球道不窄,但你的距離不夠,你的第二桿會很吃力.它的球道草種也不是很好吃球.會比較吃力也會影響你最後打出來的距離,選桿上要把這個誤差給算進去才能穩穩得打上果嶺.

果嶺也大多是砲台式設計,會在打上果嶺時要考慮多10~20碼的距離.同時果嶺土硬,不會停球,影響到你第二桿上果嶺的達成率.推桿來說,果嶺速度慢到讓你覺得你帶錯球桿.要推好真的不是一件容易的事.大多球場的果嶺速度都是快,快的速度會讓球友推得有點困難.這回我算是嘗到了要把慢速度的果嶺推好真的不容易.要推好真的要把適合的推桿給帶出來,同時也需要把腦子也給帶上.這次不少洞都三推.不太像是認真在打球.反正享受難得的太陽與球場才是重點.

桿弟服務到位!
另外桿弟的服務水平,就是不錯.標準台式桿弟風格.經驗老到,看球功力上乘.遞桿也到位.大多都是40幾,50幾歲的大姐型桿弟,幽默風趣,一路說說笑笑,不會要你打快或影響你打球節奏.但該幹的活可是一樣都沒有少.不愧是高雄一流水平球場的軟性服務質量.找球的功力也真是神靈活現.一些球朝樹林邊上打過去,但她還是可以找到.真了不起.判斷與報碼數也挺準.在果嶺上的建議不多,因為她知道我們倆是會打的人,所以除非我們有問她,不然她都不會給建議.讓我們自己推,自己抓路線.

我會建議國內球友到台灣打球最好要打這種老球場,這類的球場桿弟都做了很久了(幾十年了).不管在經驗,服務的水平都要比國內球場的桿弟要到位.只是年齡稍大點,無法達到賞心悅目.但給的建議與判斷都是挺正確.找球與看球都要準確.對於整體打球速度掌握上,會更好與順暢.所以常常覺得很快就打完.因為所有的問題都很快處理與解決.不會讓你花太多時間在找球,用那桿,怎樣推…?這次的桿弟服務滿分!

天好打球就堵車
這回打的速度也是慢.不是我與朋友倆打的慢,而是天氣好,開球又在10點以後,打球的人都出來了.所以要打出好的速度真的很難.前面9洞的速度還行,後9洞就因為前一組四個人打的超慢,因為沒距離也沒準度.球場上跑來跑去.光等他們打完一洞就需要坐下來泡個茶聊聊天的時間了.朋友就被這樣緩慢的節奏給影響,開球就容易亂飛.後來他索性就不用木桿開球,要試我的鐵桿,只拿我的6號鐵來試桿.用我的6鐵還可以開到180~190碼的水平.真的遠.到選手的水平了.就這樣他也要訂一組Tour issue DG S200鐵桿身來用用.以冬天打球,要等到過9點後再開球會最好,10點會更舒服,且太陽多半能出來上工.所以過10點打球,你會覺得人都出來了.球場人也變多了.

我們今天約10點15分開球,打完18洞都過了2點半了.洗了身體與整理好東西到市區去吃個飯就3點多了.吃完就直接到高鐵搭車回台北.坐下午4點半的車,到台北就6點10分左右,到家不到晚上7點.所以完成今日的高鐵打球一日來回.從出門到回家共12小時.雖然有點類,但不會有開車時的壓力與時間影響.可以有更多的時間與朋友聊天與享受打球的樂趣.

費用說明!
這次的打球費用為NTD2850/RMB600.記得,它們家的桿弟費用是要給現金,無法刷卡.可別以為只要帶上一張卡片就可通行無阻.加上坐高鐵來回的費用NTD2900/RMB620.做Taxi到球場也要NTD200/一趟,來回NTD400/RMB85.總費用不到NTD6500/RMB1400.不能說它便宜,但至少是想要來趟遠距離的當日來回打球一個最好的模式.想要脫離北部擁擠,不好的天氣,到中部或南部打球是一個不錯的想法.而支持你做這事的成本與時間都在上面有清楚交代.我喜歡到處去打球,打不同球場,享受各地球場的特色與風景.有時給自己一些不同的選擇與突破.你會得到更多.太執著在一些事物上反而讓你無法得到更多樂趣.打球也是如此.

做這樣的事一點都不會太難.現在的人都想太多,考慮太複雜了,導致很多事都無法前進.事後才會產生悔恨.所以要讓你的高爾夫生涯可以更加多元與不同.拿起你的電話直接跟球場訂位去吧,球包背上就可以去打了.讓自己輕輕鬆鬆得去享受打球樂趣.跟朋友約來約去,約到後頭都把一個好興致給磨掉了.別問了.把握當下吧!

本文完畢!

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