迎接低彈道,低倒旋,快球速的時代

迎接低彈道,低倒旋,快球速的時代!

今年測試了一些球桿對於Taylormade的新木桿讓我感到很大的振奮.因為TM的木桿一直以來都算引領木桿發展的火車頭.不過近5年來,我看到TM的木桿效果有限,一些噱頭卻不少.好像產品的效果與本質慢慢被默視與脫勾了.但今年的新木桿讓我看到TM在產品的本質上已經慢慢重回到當年R500系列那種振奮的感覺出來.也是因為測試過了TM新木桿後我會想要寫這篇文章與大家分享我的所得與看法.因為這樣的木桿特色與擊球效果我想一定會成為往後5年的趨勢與其他對手效仿的目標.就是因為我個人用起來效果十足,同時與現有其他球桿的差異相當顯著.這樣的差別就是你與其他對手的技術鴻溝!

在過去7~8年來說,我測試的桿子超過百支.每一支桿子都不是原廠設定,全都是我重新根據需求與針對不同族群球友所做的設定.也就是說重生.我盡可能去把球頭﹐桿身,與握把它們最好的一面給展現出來.這樣才能讓大家瞭解到不同面向.而對於木桿來說,大多的產品還是圍繞在超標,材質與厚度上打轉.而我用過這些不同特性與技術產品的經驗,所得是差不多.這些產品多少有它們的訴求但是對於結果來說一般人能得到的感受與效果是相當有限.所以說在這樣的產品測試下我現在的經驗是,說得比做得簡單.效果不是那樣簡單就有.每一次測試多半讓我感到就是這樣!心中的期待又落空.不管是大品牌也好,日系小牌子但高價的木桿我都測了.沒太大差別.反而在美系品牌上木桿的效果是要領先日系產品.

現在對於木桿的外觀多半已經發展到極限了.當然這塊的改變會牽涉到球頭規範問題.對於材質來說,現在也多半是全鈦合金的材質.雖然說日本的產品會使用一些加工過的鈦合金以提升鈦的韌性與其他特性.但對於擊球效果來說是影響有限.可能對於手感上或聲音會有不同.但我覺得這塊是我可以犧牲的區塊.它不會是我對木桿需求上的首位.我要的是效果,距離與穩定性.對於技術這塊來說,這就是各家下的功夫深淺問題.但這2~3年來,木桿的風格都慢慢把球頭內部技術拉往球頭重心這塊下手.這幾年的產品尤其美系品牌來說,一直都圍繞這塊在討論.不管是球具界最八股的Titleist也一樣,把913的設計放在桿頭重心下壓的特性上讓擊球的倒旋量可以減少,球速可以提升.這對於距離與抗風性能來說,都是正面幫助.

球頭重心的壓低與前移技術
所以說我在今年也看到TM把這塊做得更深與投入.它的新木桿Jetspeed, SLDR 430也都是將這塊給進行更深度的延伸與發揮到極限!這次的新桿子我兩支都有,但都有一樣的驚訝感.因為讓我覺得這樣的技術確實已經達到有別於其他球桿的差別,對於距離與效果來說,那是你雙眼就可以輕易感受到.這就是讓我想要把這樣的東西給提出來的原因.因為這效果太顯而易見.比起花大錢去買更好材質的鈦合金,桿壁做得很薄或使用複合性材質等,這樣的低與前移重心設計真的太屌了.效果上我沒有機會說不.以我們這種先天體型就不是有優勢的人來說,需要花更多的後天努力才能把距離這個落差給補起來.而追求更好性能與距離的木桿一直都是我持續不斷的任務.所以這次的發現是我覺得過了2010年後最大的發現.

就我個人對於球頭設計的瞭解與經驗來說,這塊我覺得可以做的區塊有重量,重心,材料,外型四塊.這四塊目前大家都可以看到各家所投入與得到的成果.但還是沒有一家可以做到這四塊中的一塊是有領頭的地位.當然在技術上大家是有差異與領先幅度問題.但整體來說對於使用者角度看到與得到的產品在實際使用上是沒有太大的差別.其實TM在木桿設計與技術的投入上,我個人覺得是所有廠商來說最大與最積極.雖然說TM再近5年來的技術都走向一些華而不實的功能面上或外觀顏色上.但今年的重心前移與壓低技術算讓我眼睛一亮的牛逼技術.

我不知道TM怎樣得到與利用這技術,但從先前的TM產品上它對於重心這塊的投入是有限.因為我覺得重心的改變其他廠商都有在投入與利用.但為何直到現在才有這樣的效果,這點就讓我有點抓不出來.任何東西都是有跡可循但TM的低與前移重心就讓我不知道會有這樣突出的效果.可能與它們先前收購Adams有關.但我先前使用Adams的球桿也沒有感受到它的凹槽技術有這樣的特性與效果.這就是讓我百思不得其解.

快球速
讓我切到這技術的使用經驗.低重心與前移來說,我得到的球速是超快,至少是我目前打過球速與出球速度都是最快.桿面反彈速度超快.但不會讓我感到回饋是不好,至少比起R1, R11, 要好太多了.有黏球但不會黏得太久.手感上很不錯,只是出球的速度很快.這點完全是重心下壓的效果.我打Jetspeed是460cc, 另一個是SLDR 430是430cc.這兩支的尺寸對照到其他同尺寸的競爭對手來看,出球速度與飛在空中的球速都是很快.領先其它對手.把Jetspeed與SLDR 430對比, SLDR要更快些.因為頭更小,重量更集中,下桿的速度可以提升一些.加上球頭重量也比Jetspeed要更重.這些因素都讓我打起SLDR 430覺得就是開一部超跑.輕鬆加速就把對手給甩掉.

低彈道
球速快是一個,彈道也不高是第二.低重心一般大家得到的擊球結果多為高彈道.但這是傳統型的低重心與重心後移設計.但在新的低重心與重心前移技術上,它的出球角度就拉不高了.以10.5度的桿面角度,它的出球角度與高重心的出球角度是差不多.約只有到4度左右 (14~15度).所以這樣所得到的擊球彈道是不高.如果你配的桿身沒有把彈道給拉高起來,你的球會沒有像一般木桿那樣打出漂亮的彈道來.不過這都是傳統的球桿所得到的結果.在這種重心壓低與前移木桿上這點就不適用.因為我說了它的出球角度不高,桿身彈道也不高的狀況下你打出來的球就會是低平飛行.有點類似地對地飛彈.而重點來了,就算低平的飛它的飛行距離一點都沒有打折.你平時用的木桿可能飛行距離可以得到220碼,這桿一樣飛到那距離但它是以低平的彈道所打出來的結果.

低倒旋量
所以看到這你看到關鍵了.因為它是顛覆你對球桿與球飛行的理解.但低平的球會有怎樣的優缺點?先說優點了,它可以滾得更遠,因為它落地角度是低於30度的話,那就會有更多的滾動性.但如果是高於30度的話那它的落地就有更大的力量是被土地與草地給吸收掉.所以你可以得到更多的距離效果.另一個好處就是它抗風.飛得越高它會面對到越多的因素影響到距離與自轉.比如說風,水分子,空氣本身的阻力等.對於缺點,用這樣的桿子它需要力量把效果給發揮到最高.讓擊球的飛行距離可以拉到最遠.所以如果力量不足你的飛行距離就起不來.效果自然不好.另外還有如果地型比較多起伏,對於滾動性強的飛行自然會比較吃虧.因為上坡來說就會面對更多阻力.滾動效果也就不好.

本文未完,下集請待續.

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下集開始.

不過說到這塊我還是要給這種技術給大力按個讚.原因在於我的速度,力量與打法都沒變,但為啥用這支重心前移與壓低可以打出更好的飛行距離,比起我其他木桿的距離是一樣或更遠.它們的彈道都要比這支要更高.這說明了它的飛行效率相當高.本身球的自轉是很低.能量在耗損上不大.所以它才能讓球可以低飛得如此長的距離.這樣才是這個技術最大的核心所在.這也是我要銜接到這個技術的下一個關鍵因素就是低倒旋量.這個技術在前面快球速,低彈道下,要得到最好的滾動性與飛行效果全都因為它本身的低倒旋量.它本身的倒旋量不多自然能讓他把擊球的能量做最有效的發揮.自轉少,落地後的角度也低,可以有更多滾動距離.因為如果球本身的自轉量多的話,落地後會與地面進行接觸,就會產生磨擦力.自轉與地面產生磨擦後就會減少球的滾動效果.所以低的自轉量也是這個技術的核心關鍵.

眾合上面這三個關鍵因素,你現在在你心中去模擬這樣的擊球效果.打出去,球以超快的速度飛出去,低平的在空中飛行,同時球速沒有變慢下,穿透性超高.雖然低平的彈道但球的落點位置與你平時打的開球飛行距離要更遠,夭壽!再模擬下去,你看到球落地後不停的滾動,幾個落地彈跳後它已經脫離你的視線掌握了.這樣的距離,你已經知道它飛得比你平時打的距離要更遠了.我打下來的感覺是它相當暴走.這樣的飛行模式一定要設計的能量傳導上相當有效率,不然照以往的設計模式,以我這樣的揮桿速度條件可能要在210~220碼就落地,比起我其他的桿子打出來的彈道要短個10幾碼的飛行距離.別小看這10幾碼的飛行距離,它代表著木桿設計上的技術提升水平.能量的傳導上已經得到有效的提升.

大角度桿面
這也是為何SLDR 430會出12度的大角度桿面,與新的SLDR Mini三木款的開球桿 (12度到16度).球頭為160cc的開球三木桿.原因就出在這種球桿的出球角度沒有以前低重心那樣高的反彈角度.因為重心被壓低外還被往桿面後面移過去,不是往桿頭後面移.這就是它無法得到較高的反彈角度與出球角度原因.所以一般球友在選這類低重心與前移球桿時,千萬別以你平時其他桿子打的角度與習慣來選桿子.就算是2013年的SLDR也與今年的SLDR是不同.因此去年的SLDR還沒使用低與前移重心技術,所以打出來的球與彈道會與其他桿子差不多.但在2014年的新桿子,Jetspeed與SLDR 430, SLDR 460白頭都是走這種新技術.你在選這種技術最好要選超過10度的桿面角度來用.我打10.5的桿面角度都還打的低平的彈道.所以這種桿子需要大一點的桿面角度來創造更好的起發角與彈道高度.

所以對於這樣的技術我個人覺得桿身與球桿設計更要因人而易.因為球頭有這樣暴走的性能與爆發力.如果桿身設定與特性不對,同時使用者本身的喜好與個人條件沒有考量進去.那這支桿子會用起來相當難打.因為大多人會駕馭不起來.我也與一些賣桿子的朋友,店家聊時,大家對TM 2014年的新桿銷售都沒有太多的起色.這對我感到很奇怪,因為我覺得球頭這新的low/forward低/往前重心技術超屌,但大家怎麼不買帳?我覺得主要原因就在於桿子設定與桿身的特性與強度問題.我也問一些有試過Jetspeed與SLDR的木桿球友們,他們都覺得桿子很一般,沒啥特別.對於外觀上好像沒啥特別了不起.我只能說這樣的木桿你就是要讓球友在廣闊的室外進行測試.在室外的測試,這種桿子一打出來的效果不需要你說,打的人立馬就可以覺得差別與優缺了.

現在的球具店大多會提供室內的擊球區讓球友們可以測試新球桿的感覺與擊球.一些好一點的球具店會配置有擊球偵測器/Launch Monitor.不過這種東西對於這樣的球桿是沒有太大的差別.因為要有真正實際戶外擊球你才能感受到它的實力.這樣的桿子放在室內讓球友打是打不出桿子真正的實力.所以這對於銷售怎樣有幫助.TM的新桿子我個人是相當有感覺也要大力給個讚!它沒有給我啥好處,我只是就事論事!這樣好的東西與技術需要讓更多球友知道,你買不買帳那是個人問題.但對於產品與新技術是對大家有好處,那我的責任就是讓大家知道.品牌對我來說不是一個包袱.我講的是硬實力的技術深度與專業度.這些好東西你需要知道.合不合用就是另一回事.

現在的木桿發展與新產品越來越有別於以往.產品利用的技術差別會越來越大.因為科技的進步會讓這些差異擴大化.還是那句話,在資本主義下的經濟發展就是大者恆大論.第一名的會把台面上的錢給拿走.現在TM在木桿上的發展是領先群雄,而領先的幅度不是小小的而已.是很大的距離.它一直是帶領整個球具發展的領頭羊角色.對於這次的新技術我也覺得它是比其他對手要更快更好.我相信在接下來的幾年它們還是會以這個技術為基礎,持續把這個技術給優化,並利用它到其他球桿上,比如球道木,鐵木桿與鐵桿上.

而對於以一位消費者的角度來說,你需要能讓你把現有問題給解決的桿子.但這不只是球桿問題,還有動作問題.這都需要你一個個去解決.但以這樣的球桿來說,它能否給你一些效果?我的答案是”不一定”!因為這種球頭是兩面刃,如果照現有的規格配置與原廠桿身,多數人還是會覺得有難度,打不出它的效果.因為它的球頭重量就比較重,桿身的配製如果沒有照個人需求進行整體規格重置,那這樣的桿子用起來也只有吃力而已.就算你有打到桿面甜點,那也是比例相對少的狀況.我說過,我喜歡特性明顯的產品.這種低與前移重心技術就是那種特性獨到.如果配得好,那你會愛死,也會像我這樣要大力給它按個讚.但如果對產品與技術特性不瞭解,那它不過是一般的球桿.所以這樣的產品的關鍵在於把它熟睡的力量給帶出來才是廠商要做的事.

往後我們要求的彈道就會像這樣低平的球質與球速.打出那種完美的拋物線彈道不再是我們覺得是最佳的飛行距離了.這樣的彈道它的穿透性,熱血度是其他彈道所無法匹敵.所以每次我在用Jetspeed或SLDR 430時打起來就會無法自拔一球接一球的打.因為打得太爽了.不管手感,效果,與看球在空中的穿透性與球速.這就是打木桿最爽的地方.你把你的力量得到最有效的發洩,同時結果是會讓你振奮的球質.這就是現代化的木桿所要求與飛行特性.要慢慢改變你對擊球彈道與球質的觀念了,這樣才能跟得上時代!

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