Grafalloy prototype BIMATRX 測試報告 (Tiger Woods 2006 US OPEN. Bubba Watson.目前使用中)

前言:

會注意到這支桿身，是因為Bubba Watson關係，對BIMATRX產生興趣進而研究其規格及性能。目前將桿身安裝於 Titleist 905S 9.5度上，原本此桿為原廠特注版配Speeder 661S。

性能

容許使用較高的桿面角(+1--2度)降低20%的後旋

規格

Titleist 905S 9.5 BIMATRX 45英吋前端八吋為金屬桿身。

硬度S (CPM實測251，比預期中軟)

扭力2.9

重量78g

握把重量50g

桿頭重量199g

SW D7(竿身本身及有較高SW)

MOI未測(有機會再請Chien幫忙)

測試心得

測試人 Sam Lin小弟的桿頭速度平均約100 Mph

天氣狀況

下雨天、下雨天、下雨天，外加逆風、逆風、逆風

地點

練習場

握起來的感覺

相當重手比起983E配Titleist speeder 原廠桿身(一樣78g)感覺更重，但很有速度感。

擊球的感覺

最明顯的是擊球聲變大聲了，比原來的聲音更讚，其次是撞擊到球時手的感覺比Speeder 661 or 757清晰及直接(可能是前端金屬桿身的關係)。

距離

因為天候的關係不太有客觀的比較，但整體上來說若無風的狀況下應該比配Speeder 661短，也可能是比較重以及還沒適應的關係。

彈道

比Speeder 661低，但差不了多少，落地後滾動較多。

操控

在控制彈道方面，覺得比Speeder661好，容易把球壓低或打高，逆風時穿透力比Speeder661好。

結論

Speeder 661雖然距離不錯，但總覺得後旋多了點落地後不太會滾，遇風時更是暈倒，希望找一支維持高彈道但低後旋的桿身。

另外，一直以來想找一支可以裁短長度，又不需增加杆頭重量以維持SW(小弟喜歡D3—D4左右，輕量握把調整效果有限，貼鉛片難看)，這一點 BIMATRX應該辦得到。

當初沒裁短的原因是想試試45吋D7的感覺，不過44吋 D3，可能更適合我(小弟仍無法擺脫SW的迷思，畢竟這是較容易拿到的數據)。

後記

相信本站的很多朋友跟我一樣，永遠不滿足現有的武器，總想試試新的產品新的技術，但卻礙於資源有限，後勤不足(尤其是中南部)，讓自己荷包失血不打緊，卻仍找不到正真正適合自己的規格。我想經由大家的熱情及站長的專業下在這裡可以找到捷徑。

最近會將桿身裁短，並且會再裝一支BIMATRX在Titleist 905R 10.5度上面屆時再向大家報告。

祝大家早日找到屬於自己的完美球桿

[email protected]

2006/06/21