球桿測試, Taylormade Superquad 9.5 TP tour issue ( 1st edition ) ~ 桿身
Matrix Ozik TP7 x-flex, 45 inch~ rare headweight ( 沒螺絲 ) 179 g, 現在螺
絲 14g, 8g, 2g, 1g. 這樣子配重剛好 D2. 當 chien 把桿頭拿來給我看的時候, 就等不及要把球桿裝起來. 因為上次把 TP7 桿身裝到 TM 460 9.5 上, 雖然距離不錯,可是因為球頭不是 TP 版的, club face 有點蓋蓋的. 雖然嘗試著把握把背線裝open 一點, 可是每次揮都會擔心球會勾左邊. ( 因為裝好了沒有練習, 過年時候雖然有去打台豐球場 跟 全國花園球場 ) 都不能夠習慣. 所以打完那兩場之後就決定要找更好的頭來裝. 雖然我現在的 gamer ( TM R7 tour issue with matrix code 6 @ 46inch ) 還是很好打. 打過 460 cc 的球頭後, 真的不想再打小頭的 driver 了.
首先測量這個頭的淨重 179g 剛好, 如果更輕一點更好, 因為螺絲可以用重一點的來調整彈道. (雖然我是 TM fan, 彈道調整其實只是一個噱頭而已, 就算是 4 個螺絲的R7, R7-425, R7 Superquad, 用螺絲把重心從最右邊調整到最左邊, 球路其實偏差差不多 30 碼左右. 動作都能夠歪比較多, 用來調整配重比較容易. ) , 還有 hosel depth ( 1.75 inch 算是很深, 以 TM 來說, 所以考慮桿身要裝多深進去, 可以稍微調整桿身的硬度. ) 基本嘗試 : 木桿 driver 通常都是要裝 2 inch 才能 play true to the flex. 裝多一點可以變硬 ( like titleist or callaway full bore thru ),如果廠商 hosel 不夠深, 通常就要裁尖端的部分了. 以我的揮桿速度 avg 115 mph. Matrix 的建議是要打 SX ( strong flex, or btween stiff and x-stiff ) 既然桿身 X-flex, 先裝 1.5 inch, 如果打過還是覺得硬硬的, 就會想要再重裝 1.25 inch into the hosel.
測試球桿的那天 chien 也有去, 我剛好在教球, 後來才把球桿拿去給 chien 試試看. 差不多跟我們兩個想的一模一樣, 桿身雖然是 X-flex, 但是 TP7 真的是很好儲醇能量的桿身. 非常容易 load and unload. 打起來是 high kick, mid spin shaft. 桿身. 最近動作沒改好, 還是容易左拉, 所以螺絲調了一下, 把 14g, 8 g 往 toe 那邊移動. 就差不多可以了. 平常都不練 driver, 打的這支真是奈催, 拿好一點的球就可以輕鬆飛出碧潭練習場. 這樣子可以把我另外兩支桿子退休啦 ( TM 425tp & speeder 757 and TM R7 & code 6 ). 唯一的問題是我現在用的握把 golf pride tour wrap. 橡皮的, 如果遇到水比較滑. ( 需要用菜瓜布把握把磨粗糙一點 ).
P.S. 1st Edition, All Black 的黃色字樣, 他X的 一摳就掉, 本來想去找熱感貼紙弄回去的. 要不然自己有模型漆塗回去.