我所追求的終極球桿:Ryoma D1 V-Spec 10.5度/Crazy CB-80 LS 6.4硬度木桿 上集!

前因後果
龍馬這支D1 V-Spec木桿我已經有了三支了.第一支是配上Matrix RUL 50桿身,第二支是配上Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec桿身,而這支是我的終極武器與設定.我打過不少龍馬D1 V-Spec木桿的配製與規格.但我個人打後覺得它是一支市面少有可以買到的高性能球桿.這邊的球桿不是整支為主,而是以球頭角度來說.因為它的技術對我這個使用者來說是覺得特別有其效果.也感動到設計者對這個技術所有傳達的訊息.而從我第一支配的Matrix RUL桿身到第二支配上需要點能力與體力才能打得好的VC6.2 Tour spec桿身,我已經覺得我完全抓到它的性子了.所以不管是怎樣的桿身我都可以把它打出它應有的效果.當然這當中我的揮桿動作已經逐漸熟練與融合我自己的體型與力量.所以對於擊球本身更加能掌握與控制球桿.在這樣的條件下我更加能體會與打出球桿很多內在的淺力出來.這也是我設定第三支龍馬的原因.

Behind the scenes/幕後秘密!
因為龍馬這款木桿球頭的設計,運用的技術,使用的材質都是現在其他木桿所沒有的東西.所以我才說這是真的產品與設計的突破.我也為了瞭解這當中的內幕/behind the scenes,到中國負責代工的廠商去瞭解它的獨家薄桿壁的強化方式,與探訪對這個產品有直接瞭解的日方人士.最後終於讓我瞭解到整個真相.這就是我對我喜歡的東西想要不計一切的去瞭解當中的原因與關鍵技術的熱情.讓我在這塊的知識能更提升.這些秘密都會在本文中說明到,同時可以與大家分享這個特別的球頭它真正的原理與最重要的使用技巧.當你瞭解更多後,你才能真正發揮出這球頭的爆發力與特性.

不過讓我真正想要建立這支桿子的最大原因是我打過!並不是我刻意要去配製的規格與產品.因為打過這樣組合是我一位朋友他也是玩桿的發燒友.對於一些新的且高檔的桿身與球桿都會想要購得.而龍馬這種球桿對他來說當然也是不能放過的一個獵物.他老兄也想把這支龍馬設定為一支能讓他打得更遠的球桿,所以他也會配製一支與它同級別的桿身來讓整體的效能給輕鬆發揮出來.而他也找到Crazy的最頂級桿身CB-80 LS桿身.他先前都沒用過Crazy桿身,所以當初要買前他有問我Crazy那一款好,但我有建議他可以考慮Longest yard 02或TJ-46系列會比較適合他用.但後來他確直接買了CB-80LS桿身.而他也請別的工房把這球桿給裝起來.但後來他找我說他這支龍馬的組合完全打不起來.他打得太吃力了.

因為他原本的球桿都是我幫他訂製與安裝,但最近是找別的工房處理,所以我不清楚為何會建立這樣一支球桿規格?但問題來了,他希望能把這支桿給重新處理,讓我幫他設定為他可以打的組合或規格.而我跟他說球頭的設定與規格會對他在使用上有一定難度.而他也放棄了用龍馬V-Spec了.所以我就把他的龍馬買下來.桿身轉裝在他另一支TM RBZ的木桿上.讓他可以用.而在換裝前,他讓我用看看是否這樣的規格是真的很難打?而我前後用了兩回.分別不同天使用.我得到的結果是讓我內心興奮到不行的亢奮感.因為這桿身與這球頭的組合真的太棒了.絕配!它的擊球爽度,桿身強度與球頭回饋都是我以前所沒打過的感覺.而效果也是沒話說.輕鬆就可以把球給打得老遠.

超震撼的擊球回饋
我第一次打以為這是我個人想法或當天動作比較流暢.所以我特別休息一天後再到練習場打一次.得到的結果是一樣.所以我當下就決定要把這樣的組合給擁有.不能讓這種終極武器從我手中流走.詢問過朋友看他是否要賣給我?但他還是想要桿身留下來自己用.所以我就再跟日本訂一支全新的CB-80 LS桿身要裝在龍馬V-Spec上.要完全把那種扎實打感與效能給操作在手中.那種感覺是忘不了.那種心中燃起無限希望的感覺是不可言喻.

Crazy 桿身特性
我個人用過整個Crazy桿身系列對於它們家的桿身特性與不同款式的表現差異也多少有瞭解.而先前我使用與推薦會員使用都是比較容易打的Longest yard系列與TP 46的產品.對於使用難度與易打性都有很不錯的效果.同時效果與距離都很顯而易見.而後頭我也測試了它們家CB系列的50, 80系列後對於CB這款以實力為基礎的產品有更加的瞭解.因為CB的產品主要是在50與80兩個產品線上.50不是指它的桿身重量是50幾克這級別,而是指它使用的碳布材質為50噸的等級.80當然就是指它的碳布為80噸.所以大家就可以知道80噸這個級別目前是桿身使用的材質來說最為高檔.除了Crazy外,目前沒有其他桿身廠是使用這樣高級別的材料,大多的高檔桿身的使用碳布強度都在25噸到40噸之間.所以80t這種材質真的是絕無僅有的產品.不過後頭與日本業內人士有討論到Crazy的80t材質,就說到它不是整支都使用80t的碳布材質,而有有部份使用而已.這是讓大家瞭解的內在.

Crazy CB系列產品特性
以CB 50的產品與其他Longest Yard,或TJ-46來比較,算是在用料上差不多但在回饋與桿身強度上就比較偏硬與直接.所以對於使用者本身的揮桿力量與速度都需要在一定的級別上,這樣用起來才能用得好與打得出它的效果.但說實話,我個人在用過CB-50, CB-50 sigma後都覺得CB的打感與桿身回饋性是比較好.所以我偏好使用CB-50系列與CB-80系列產品.而CB-80也是有更升級的效果.以80噸碳布的桿身回饋來說是其他桿身所沒有的強度.它那種震撼感是我忘不了.但對於一般人喜歡柔順與吸震感的桿身來說,這樣的桿身會用起來太硬,太震了.不會舒服.但我個人就是愛這種打起來可以感受到球桿的完全彈性.沒有太多的修飾感.因力量的放送下所產生的擊球振動效果.而後看著球充滿力量的跑到空中.心中就一個字”爽”!而這種桿子打出來的球特別會噴,還有2段加速的彈道.你能說沒差嗎?只要你有條件,這種桿就是這樣的效果.

最頂級的CB-80系列
而CB-80的桿身使用12~15層的80噸碳布生產而成.所以桿身的厚度不會太大.但每一層與桿身整體強度就比一般桿身要強上好給倍.但不是說你用越多噸的碳布就可以將性能與手感給發揮出來.這種高噸位碳布最難的地方就是你用了這些高檔的碳布,你怎樣將這桿身的擊球效果控制在你所要的彈道,擊球倒旋,與球的飛行力量中?我以前有跟業界的一些朋友討論這個問題,而這是很多中國桿身製造者所無法克服的地方.因為桿身整體強度增加,它的受力彎曲度就不會高,彈性效果就不會太好,彈道與倒旋都會變得更低.更不用說擊球回饋上也不會太好.所以這樣的桿身要運用在一般球頭上是要花很大的工夫與測試才可以將這樣強的材料給商品化.

而我用過其他高噸位桿身的產品如Quadra Fire express, Basileus,但我對於Crazy的桿身是比較認可.它的產品差異明顯,效果也清晰可見.產品強度也夠.當然其他也是不錯但我個人用Crazy比較熟,也瞭解.這當然就是我除了Matrix以外會考慮的品牌產品.而Crazy各系列的產品成熟度也比較高,使用效果上對於一般球友來說就容易去發揮.當然也會有點使用難度在.而CB-80系列產品對於一般人來說還是有很高的使用條件與難度.但如果你的條件足夠,這樣的桿身會讓你如魚得水,很難有其他桿身可以與它匹敵.這也是它的樂趣所在.所以我就直接跟廠商訂了CB-80LS來用.後頭也會再訂一支CB-50的桿身來用在其他球頭上進行測試.

球頭規格說明
對於球頭來說我就不太去進行說明.這次的球頭一樣是使用D1 V-Spec 10.5度的球頭.球頭重量在197g所以會比較輕一點.但我這回會將球桿的長度給設定短一點.讓使用操作為主,因為這樣的組合來說,性能已經是基本條件.也就是說它就是一部猛牛級的跑車,你不太需要再去加強這塊.反而要去著重的是它的操控性與穩定度.所以此桿為會比較偏讓它的使用操作可以達到最佳化.當然我還是不會去加重球頭這樣的做法.會利用一些球桿設定技巧把球頭重量這塊給突顯出來.一樣可以讓整個揮擊過程中感受到球頭的運行.不會讓球頭過輕的問題產生出來.

設定使用族群!
組裝過3支的龍馬球頭對於他球頭的精準度真的沒話說.桿面甜點位置就是精準位在同一個區塊上.落差非常的小.是我組裝的經驗看過最小.球頭重量上我第一支球桿來說是比較輕一點,但後面兩支的重量都在197g.所以這當中的品管算是很好.真的是高檔球頭所應具備的質量.而這次的球桿針對的使用族群來說,會是以有力量條件的球友為主,年齡在50歲以下的族群.揮桿的速度條件在95mph以上.我這回挑的硬度是CB-80 LS最軟的桿身.但它雖然軟,但桿身強度夠,對於使用者的速度要求也相當於其他桿身的S或SX之的硬度水平.所以當在訂製這類高噸位碳布產品時絕不能以一般桿身產品硬度去挑選你用的桿身硬度.這樣的結果多半是會很慘.用不了還覺得桿身效果不好回饋死硬.

本文未完,中集請待續!

有更多此桿照片都在下面聯結中!

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