Taylormade Tour 425/Rombax Prototype 70C S 選手用木桿測試

球頭: Tour Van issue Taylormade R7 425 9.5 degree
 

硬度: S

 
SW: ?

球桿頻率: ?cpm

MOI : ? (kg-cm^2),

桿面角度: 9.5度

長度: 45吋

重量: 325g,

測試者:chien, Hong,

天氣狀況:

小弟的桿頭速度平均約85Mph的鐵桿,木桿是100mph~105mph速度.天氣約28度左右.天氣不錯

球桿外觀及設計:

此桿是我跟Hong所購買的. 他這次從美國帶回的Tour van 的Taylormade 425/TP Diamana S83他覺得此桿的穩定性不夠所以拿回來給我們大家試試看.我因為打過後對此桿的印象真的很棒.念念不忘,晚上都會想它想的睡不著,所以就跟他買此桿的球頭. 因為我對Diamana的桿身不是很有興趣且對此頭的回饋真的覺得這就是好的球桿/球頭所提供出的感覺.這也就是我要此頭的最重要的原因.

我自己因為手上太多的木桿了,所以這次是因為此頭的優秀回饋讓我再度的買TM的木桿來用.我打不少TM的Driver 如R300, R540, R510, R580XD, R510TP, R7 TP, R7 425TP, R7 460TP除了去年出的425, 460外我都擁有過每枝也使用一段時間.覺得最近幾年經過R7木桿的改革後TM就沒有很認真在開發上現在所有的新款木桿都是在R7的外型下做最小型的改款 ,性能改良不大. 騙錢意味大過認真經營與提供好東西給球友的目的.打了這麼多TM的好木桿覺得都是一樣就是好打.先前有買過1枝tour issue TM R540XD TP打起來超棒的擊球又穩又forgiving.重點是我愛的扎實手感與回饋.後來被朋友給ㄠ過去了.他去大陸駐點後就再沒打過此桿了.後來買了R7 TP, R510 TP與打過R7, 425 TP, R7 460 TP都覺得沒有我先前那枝R540XD TP的好.都太過一致了.回饋上都鈍鈍的,不過球的速度很快距離不差.但對於我要的回饋感就差很多.所以就造成我現在對TM球桿的冷感.這次因為打過了Hong的tour van 的R7 425後就覺得找回到我那以前的R540 XD TP的感覺了.這是讓我覺得好像找回我以前失落的東西一樣的感動跟興奮.這些都是不可言語的.

Ok廢話不多說了.進入正題.我們此桿的球頭是經由Hong從TM Tour Van上拿到的整組Tour issue的球桿.他說他當初打過後覺得好棒,也帶它 去爭戰,但蜜月期只有一個星期,上場打比賽後就失靈了.球在中尾段會有小Slice , 所以他就把此桿給打入冷宮去.一直到最近回台灣後才把他拿出來給大家玩玩.不少人打過後都覺得不錯.此頭不是TP的球頭,但所有的規格都一樣且擊球感扎實是標準的Tour issue球桿所帶的特色.打感上跟我的Tour issue 905R差不多. 桿身上就是不能給它搭配太差 ,不然就太對不起我們眾多的TM Fan了.當然是Rombax頂極桿身市面少見的Prototype 70C來相批配.

Rombax Prototype 70C S  Flex 的外觀是標準的Tour Spec花管的logo,加上它的塗裝是用鐵灰色帶點高極的感覺讓大家可以感覺到它的不同.不是一般Tour Spec Speeder系列的黑色或藍色的顏色.為何裝此桿身是因為讓大家可以感覺到所謂Fujikura自己出的Rombax 最高極的桿身裝在Taylormade所自傲的Rombax tp桿身的性能差異與打感回饋不同.

此桿的規格上設定為45", 325g, SW跟MOI都不是太重要因為R7系列可以做球頭的配重調整所以這不是大問題在球桿的客製與規格設定上.握把我是用透明握把配上我們站上的logo客製.顏色配的算恰當.

測試心得 :

此桿握起來真的覺得不會很重但也有325g重的木桿.所以它本身是蠻能藏重的.且TM R425的頭是Deep face的球頭設計讓此頭看起來不會覺得很大.這是我個人覺得比較適合的木桿球頭大小.總覺得打此桿就好像在打R7 TP一樣.球頭是Square face 帶點Open約1度左右.大部分tour issue球桿都是Open face的比較多.四顆配重螺絲是 2-2, 12-12, 也有做調整在試打當中12-12, 2-2的.

此桿在打的時候真的覺得很柔順比我的905R Rombax 6W06要柔順多了.可能是因為球頭不是穿透式的因素不過打的很舒服沒有硬的回饋.這是我在剛打此桿的最大也是最直接的感受.再接下來我們再來看球頭的反應與回饋.球頭對擊球的回應很直接且很扎實.擊球到甜蜜點的回饋更是舒服且順暢.即便沒打到甜蜜點你可以很直接的知道你打到那個桿面位置.此桿在打的時後因為球頭與桿身的組合與回饋都很棒,真的不會覺得打的很吃力或是不舒服.這比TM R425TP配上REAM的桿身要好太多了.這真的是不能比.此桿在你失力與釋力時都能讓你收放自如且桿身的揮動上一點都不拖泥代水的.很順暢.

再說到他的球桿性能.可以分兩方面來說;

• 球頭 - 桿頭擊球時很敏感,回饋很快與很扎實,初球速很快,當我抬頭看球時球已經在中段的飛行距離了.他的球速整體來說很快.很有暴發力.跟905R柔順的球速是不同的球頭典型.即使你沒有擊中甜蜜點也有距離感.但擊中它的甜蜜點真的很遠也很有距離.對我來說如果跟我目前最愛905R /6W06來比此桿的距離會遠些.彈道上因為我有調整此桿的螺絲設定改變它的重心位置,所以此桿的反應也很正確. 前面靠近桿面的2-2配製與12-12後面配製,彈道就低一個級數.改成12-12, 2-2後重心就變低與深,彈道就提高了不少.此頭算是很不錯的極品球頭對力量的回饋很快速.

• 桿身 - 桿身是本次測試的重點.小弟很小心的去看與感覺此桿身給我的回饋跟手邊的Rombax 6W06,與 TP Rombax桿身的差異.說實在的打此桿真的很舒服感覺不出它的硬度 ,比Diamana S系列(藍管)更柔順.真的很舒服.因為此頭的重量在超過205g所以桿身上會覺得有點軟.夭壽Q我沒打過這樣舒服的桿身完全感覺不到硬度,但重點來了,它的性能performance真的就是有Rombax/Speeder的味道.扎實彈道,強力的球穿透性.彈道是中尾段是平的飛.加上此頭的性能真的恐怖.這是我打過最Friendly (友善)的tour issue的球桿.彈道上比先前用TP Diamana S83 S要低且平多了.真的對Fujikura 的旗艦桿身要立正站好了.先前打過 Mitsubishi Rayon Prototype 用硼元素所做的桿身也是感覺不到它的真正硬度.感覺都很舒服但此桿身我可以說你就算是打X的都不會覺得硬.但桿身的強度與硬度是真的很不錯,反應在距離,彈道與速度上就真的棒多了.看來很期待把Ozik TP 7給裝上來做一次的總測試.這樣會比的出來.下次找時間跟Hong一起去下場打看看它的真正距離為多少?

因為此桿今天中午也拿給Hong去打看看, 因為我們一起裝的且他也分享他一些Clubmaking的小技巧給我所以他對此桿的性能上會比較能有不同的感覺.他也可以比較此桿的性能與先前Diamana TP S83的差異.不過我想我會將球頭重量給減輕點讓它在202g左右這樣讓桿身的回饋硬度能強點.不然真的覺得打起來太柔順了.這也因為加上透明握把的原因讓此桿的回饋更加的舒服.這次的客製讓此桿再度的重生且改頭換面了不同的性能.這會是支很強的距離殺手.

chien