這回到台中打球我是做高鐵下去,朋友再到高鐵接我去球場.我沒有開車下去.主要不想太累,好好享受打球的心情.讓自己放鬆曬曬太陽.其實開車去台中打球與做高鐵去是差不多時間.因為我是早上搭捷運再轉高鐵約一個半小時時間.其中高鐵到台中費用為台幣700/人民幣150.花得時間為50分左右.我是搭直達車.然後朋友接我到球場的時間約30分鐘.
以前的打法就是一鼓腦的往果嶺方向打去.但現在把目標設定將成績提升到單差點水平,就需要對每一桿進行考慮,分析,與判斷.不是桿弟報多少碼就拿多少碼的球桿朝果嶺打去.這樣的狀況所得到的結果會很慘.開球上球道的話還行,沒上球道就很容易爆桿.
我以前也吃過這樣的虧,因為球都陷在草內或土裡.這樣的球位就算是在球道上也會讓擊球產生更高難度.同時還要考慮到因為球不是被草給浮起來,所以你擊球一定要吃到草或土內將球給完整的吃下去.這樣才能擊中桿面甜點,球的距離與彈道才能被發揮出來.這點是最困難的事.因為這種球位最好要拿小兩號的球桿進行擊球,才能得到你要的距離.因為球桿會因為草與土把你部份力量與擊球的角度給弱化
海逸球場有一個難度就是它的球道與果嶺都超軟.所以球根本不會滾.這回我只帶一支木桿,這桿的彈道也是高彈道所以我的球都不太會滾.短桿雖然也都有發揮但因為不滾所以對推桿上會有一定程度的難度與長度.好幾回的球到果嶺上去看,球都把草皮給拉起來.所以這球場真的在這種看不見的難度上會讓打的人很挫折.它的果嶺也設計挺大同時速度算慢,只有約6~8之間.
這是我個人對長安球場的心得.當球友的態度與思考都成熟後,打球不是球場難不難或好不好打的問題,而是怎樣讓你在這個時間內享受高爾夫與放鬆心情.硬件狀況與質量反而不是太大的關鍵.服務才是球場維生的關鍵.也是讓客人記住你的地方.我喜歡打的場子不是高難度球場設計或是很長的距離,而是讓我打起來沒有壓力,幫我著想一些細節與問題.我要的是快樂的享受這段時間,
對我來說,最喜歡挑戰這類球場.它的球場類似新淡水,但卻比新淡水要更難,因為長度更長,障礙更多,視覺障礙這類的隱形難度才是這球場的精髓.這種球場要打好需要常打.它的水池障礙不多,樹林與沙坑是不少.所以以難度水平來說,這球場是真的不好打.你的距離不長的話,你的每一洞標準桿就是以+1為基礎了.這還沒說到球場的其它障礙影響的難度.
要打好成績的關鍵在於對球場有形與無形的難度與障礙進行充分與完整的分析與判斷.當你把一些因素給計算在擊球與選桿上,那你就更能夠把成績給控制在你要的目標範圍內.這也是我為何沒有把桿弟報的距離做為我擊球與選桿的判斷之中.因為要打好球一定要建立與累積你個人對距離,地形與難度分析的判斷能力.你是無法靠旁人把成績給打好.打不好沒有藉口,只有自己的問題,
南一球場的果嶺難度整體來說一般,但有幾洞的地形比較困難,加上有些位置不平球推起來還會跳動.另外它們的果嶺都算小.打起來讓第二桿的上果嶺率是相當有挑戰.這球場的難度在於第二桿,因為它的地形設計是真的聰明與有智慧,很多球友會在這樣的球道上放鬆自己與專注力.導致讓上果嶺這桿吃了不少苦頭.
我對這樣的球場感覺很不錯,因為視覺效果很棒.景色盡收眼底.球洞的設計很有挑戰也特別.沒有樹林的壓力.但擊球需要準度.更重要對於風勢判斷要更有經驗.處理球上也都要更為保守.算是很好可以磨練自己對下判斷與選桿有很大的經驗提升.對於要晉升到單差點是重要的學習與經驗累積.雖然沒上球道,但對一般球友來說要直攻的難度也是很高.而今天的桿弟也很不錯.抓的距離很準.
永漢球場是一個18洞的高爾夫球場設計,它的球場是請日本設計師設計,走的是標準海濱球場風格,球洞間沒有樹林隔開,完全可以看透.而球場難度有很多的沙坑,小丘與地型起伏為主.美中不足的是它沒有把長長的草給留起來.估計留起來會讓球友不太想來.同時球場因為靠海邊,所以風勢會比較大.再過一陣子東北季風再大點,會讓這球場的難度提升到更變態的水平.
另外我也給大家一個建議,打北海球場前一定要先熱身開來.因為這場子距離長,難度也有,如果沒有充足的熱身或練習是很難可以在一開始就如魚得水,迎刃有餘.要將這身子熱開來少說也要3~4個洞.等你熱好了後,打沒幾洞可能體能也開始走下坡了.因為如果你球道上是以走路到球位與果嶺,那球場忽上忽下的地形會讓你體力很快消耗掉.
北海球場它有18洞.現在正在蓋另外的9洞,預計明年秋天可以完工.就會成為27洞的球場.而現在18洞的球場長度以白梯是超過6600碼,藍梯/Pro tee是有7000碼的水平.在台灣球場算是長的球場且很有挑戰性.它不止球場距離夠,難度也是一等一.很多打過北海球場的朋友都說很不好打的球場.加上它就在海邊,風勢更是它最無形的障礙.
這次的球場難度來說不會太高.水池的數量不會多,但沙坑的數量與位置就是這球場的主要核心.幾乎所有的果嶺都會被沙坑所包圍住.沙子也是大顆粒的沙子,加上下過雪,所以沙坑都是硬.也吃不太下去.這次下了沙坑三次,兩次在上果嶺的附近,一次開球落到了沙坑.就可以說明這球場的打點位置會很重要.
今天我們兩人打,所以感覺格外輕鬆與簡單.而我們兩人以享受球場與試球桿為主要目的.因為這次有幫李大哥進行球具客製與測試.我們前幾天在練習場對我帶來的球道木,木桿與鐵桿木都做了測試後.他都覺得不錯,所以今天這場球敘的另一個重點就是實際驗收客製球具的效果與下場面對北方風勢與低溫天氣一個檢驗.
球場使用的是防寒草，4月中下旬就蔥綠一片了，但夏季最熱的時候，有些草會枯死，未與草坪總監交流過，不清數是病蟲害還是怕熱，只是幾年來一直如此。天涼了以後補草，又會恢複到春季的樣子。所以從季節上來說，4—6月份和9、10月份是球場的黃金季節。 球場每周一封場養護，
球場整體設計感很像美國的高檔球場設計,所有障礙在這都有.綿密的高大樹林區為界的設計,再來就是深長的芒草區,中草區與球道.當然了一定會有為數眾多的沙坑都設計在果嶺周圍與球道邊緣最有可能落點的區域. 同時還有人為設計的水障礙區. 都是這球場的特色.球道算窄.因為我有問同組的北京球友這個球場球道設計在北京的場子算是怎樣的程度? 他直說這種場子的球道都算窄.很多北京場子球道都很寬.所以說這球場算是有點難度.
因為今年北京雨水多,所以球道也好,果嶺也好都很軟.跟我在上海打球的狀況差不多.基本上開球上球道不太會滾,滾不到10碼,有些球開的很不錯也吃球很扎實不過也才260Y. 打不中甜蜜點的落點距離可能才240Y~250Y之間.真的一點便宜都沒佔到.而我也是用一般市售款球桿所以滾動性也不高.
我本身不是旅行社所以我的規劃以個人角度出發.如果安排太多點的話那你會很累.畢竟出外旅遊應以輕鬆安全自在為主.安排太多行程只會累倒自己反而比你自己在平常工作還要忙.同時盡量避免掉太多坐車的時間,因為時間有限浪費太多時間在通勤上是浪費錢.
但重點在於這個生意的吹生與執行. 很多的意見都是在日後執行細節所以我建議你可以用80-20rule去評估這個案子的可行性.我自己也希望有天能做一個練習場讓很多同好能有一個好的打球 場所.小弟由衷的希望你可以做一個不一樣的練習場.
上週小弟到北京考查一下那邊的Golf 市場,也與當地的友人進行一場球敘. 這是我這麼大第一次到北京雖然停留時間不長只有兩天,可是在www.golfme.cn的 老闆安排下我們到北京東方明珠球場打一場球. 讓我可以了解北京的球場狀況與不同處.
2009年要結束了, 我也趁著在年底前再到中國去一趟.因為此次由我們在泉州的會員洪先生與他們當地的球隊總幹事邀請到他們那邊去幫他們隊員做一次的球具量身訂做,與球具基礎 說明. 而我也提供我手邊的一些測試球桿讓他們的隊員能測試了解球具的差異.這樣更能清楚為何要量身訂製. 經過量身訂做與球具升級下的球桿是否會讓使用的人感到不一樣. 這是小弟此行的重要任務, 另外也安排一場球敘讓我與當地球友一起交流.
這次從上海再轉到廈門來看一下市場,另外也與朋友打場球.所以我們就選了特別有難度且是國際球星Greg Norman所設計的球場凱歌來打.這球場是Norman親自操刀設計,有別於一些球場是他的設計公司下的設計師設計然後掛上他的名字有很大的不同. 在當地台商與本地球友來說凱歌球場的難度算是頂尖.一般不想掉太多球的人不太考慮來這個球場打.因為當地友人覺得我難得來廈門且我們也是同業界人,當然會 想讓我這次的球敘能印象深刻,所以就選了凱歌.
這次到上海之行舉辦我們Matrix 桿身的試打會, 分別在星期三在浦東的船長練習場與星期四的新大陸練習場進行,也讓我了解更多球友資料.尤其是中國球友們的狀況與未來的成長.在星期五我們就到上海的旁邊 紹興進行一場球敘.
上個星期因公到上海去出差,也跟當地我們的會員來場球敘. 很多朋友都說在大陸打球真的很享受.桿弟服務好,最棒的是球場狀況真的很不錯.以同樣的價格在台北附近打可以在大陸打很不錯的球場且狀況品質要好很多.就 是這樣的印象所以這次到上海也會跟我們Golf Garage當地的球友來場球敘,了解大陸球場好的地方跟大家分享. 當然了,球場好不好也不是我說了算,我也拍了一些照片給大家參考.這樣比較能了解真正狀況.
前天難得有休假,到了台南渡個小假同時也安排與我們在地會員一場球敘.在我們Golf Garage在地會員Jimmy的幫忙我們選擇了南寶球場打場球,也讓我們倆可以有機會做球具測試.他對我目前的木桿R9/Motore F1, 909 D3/TP7HD有興趣了解它們的性能,這也是一次最直接機會來了解球具性能.
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