Kamui Tour KM-200 10.5度球頭充氣技術/NS Pro Regio Formula S55木桿測試!規格說明篇

Kamui Tour KM-200 10.5度球頭充氣技術/NS Pro Regio Formula S55木桿測試!產品說明篇
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規格說明篇開始.

Iomic Sticky握把
握把是使用Iomic Sticky lady black黑色握把.因為握把的重量比較輕,所以可以有效把球桿的重量往前推,另外把總重給壓低讓使用操作的體能消耗可以減低到最小.而這款握把的尺寸也沒有特小,尺寸標準,但重量比較低,42.5g重.握感比較軟,但不會黏.我以前用Iomic的Sticky握把就覺得軟且黏手.可能近幾年有調整過.這次就是用這款握把希望手感上也比較好,再利用輕握把特性把揮重給往前移.這樣使用起來才不會覺得球頭過輕的問題.

以下就是此桿的規格

球頭: Kamui Tour KM-200超標金色10.5度,重量195g

桿身: NS Pro Regio Formula S55藍色 S硬度, 46”,0.335”桿身前端尺寸, 57g

握把: Iomic Sticky 黑色握把, 42.5g重,

總長: 45.75”

總重: 295.5g

硬度頻率: 238cpm

揮桿重量: D4.57

MOI: 2924g/cm^2

規格說明
這桿子裝起來雖然規格有點奇怪.比如揮桿重量到D4.57,硬度頻率才238cpm.但這樣的配置在揮起來的感覺一點都不會奇怪.我一直都是以長度與比重去進行球桿規格設定.所以以這樣的長度與球頭重量配起來真正打的感覺差不多是在D0~D1的揮桿重量.這也是因為桿身在前端有強化的結果,所以揮重才會得到超過D4.這樣可以在下桿時產生更大的力量.對於球頭重量不足可以減低到最小.至於桿子的硬度頻率.以S硬度的硬度頻率也都在要245cpm左右,但這支在238cpm,也可以知道這是利用高噸位碳布所得到的結果.所以硬度頻率這個數據也就不是那樣照一般標準來走.看起來這支桿子也會是挺猛的武器.相當期待它的表現.就讓我進到下面實際測試來進行說明與分析.

測試場地:台北新店碧潭練習場,球場深度有250碼,打斜對角的距離可以超過270碼的實際距離.同時使用的球有單層練習球. 本文的測試以單層球為測試使用球.單層球與比賽球在木桿使用效果上會有約20碼的距離差別.所以配合下場的實際使用數據進行整體的效果評估.

天氣狀況: 進到春天了,天氣陰晴不定.時而下雨,時而天晴,所以天氣的濕度上都會比較高.

氣溫約30~16度.

測試者:chien, 木桿揮桿速度95~97mph.鐵桿揮桿速度82~86mph.

實際測試
這支桿子放在地方相當方正,並沒有看起來有桿面關的狀況.這點有別於其他超標木桿的設定.大多的超標木桿都會關的設定.只是關多少度的差別.所以我第一眼印象就覺得不錯.桿頭看起來也不小,450cc的尺寸在實際擺起來的視覺感覺與460cc是一樣.完全不會認為它是小於460cc的尺寸.所以在視覺上它會讓你感到安心與放心.另外桿面的深度比較深.所以感覺上你要把球梯架高一些,這樣才能把球放到正確的甜蜜點上.我已經把桿面甜蜜點位置給標上所以可以很清楚知道我要打在哪個位置才能得到最好的距離效果.

另外這桿子空揮起來一點都不會有想像中的D4揮重感覺.因為球頭重量不夠是一個事實,我在沒有加重的狀況下只是用一些技巧把揮桿重量給調到最高.這還是不能改變球頭不重的問題.雖然在一些設定上我把揮桿重量給調高了,讓數據值出來會比較好看.但問題還是在那.所以實際揮起來它最多就是D0~D1的感覺.總重295g的水平會讓使用者很好揮同時體能消耗不會掉得太多.所以我認為這樣設定會是比較容易把此桿的效果給發揮出來.揮桿速度在90~97mph的使用者,這樣的設定應該是相對好使的規格.另外握把握起來也相當舒服,柔軟但不會太黏手的狀況.對於使用操作會是一個加分.就讓我進到這支桿子的實際測試分析與討論.

1. 球頭回饋 – 這支桿子的球頭內部氣壓為200kpa.我對這樣的數字是一點概念都沒有.所以打了前兩回後就覺得這樣的氣壓不適合我.為啥?因為這個氣壓值是原廠出來的設定.我在前兩次使用的經驗是,球頭觸球時,一下子球就衝出去.有點類似打低重心的球桿感覺.但這個球頭的擊球反彈速度更快.快到沒啥感覺球就飛出去.這是打到桿面甜蜜點的狀況回饋.如果沒有打到桿面甜蜜點時,擊球的回饋就是一個字”硬”.雖然沒有像打鐵板那樣不舒服,因為球頭內部是空氣,實質上它是氣體所製造出來的重手感覺.但它是空氣加壓所產生的感覺.撞擊時覺的硬,但不是像打實際鐵塊那樣重手感覺.

加上它的桿面比較大,會打到非甜蜜點的機會變得更大.有時打的位置在桿面上下左右位置就會讓你容易滑手握不牢的狀況.這點我想下次在配這樣的桿子時我就會換不同握把來改善這個問題.但我有調整我的下桿節奏與速度看看能否把這個問題給改善?後來打起來反而能感受到好的桿面彈性.也就是說,當你的揮桿速度比較快或是力量較大時,你最好把節奏放慢,讓球桿與球頭去做更多的事.這樣桿面觸球的重手感就比較沒有那樣大.桿面的彈性自然可以產生.手感上也就變得好一些.也因為這樣的調整後讓我瞭解到,氣體壓力應該要調整才能符合我的揮桿速度.以200kpa的氣壓,我的速度打起來會讓觸球的互動減少很多.

也就是說當氣壓大時,你的力量越大就會讓觸球的反作用力反應更快.所以要讓手感更好,有更多桿面彈性產生就要把氣體壓力給減低,這樣氣壓有更多的空間去跑動(在球頭內部).如此就不會讓使用者感受到球一下就跑掉.所以我把桿底的大螺絲給卸下來,看到它是如同腳踏車的輪胎打氣口設計.只要把打氣口的中間突出柱給往下一壓,氣體自動會跑掉.我的做法是一次放一點掉,再裝起來打看看手感是否有好一些?如此調整會是比較好.因為你不知道適合你的氣壓是多少下,也沒有工具可以測量時,只能用這種方法,一次放一點.這樣會比較好去找出你的氣壓.

放掉兩次後我就找到一個比較適合我的氣壓了.打起來的手感就提升不少,桿面的彈性也比較好.用起來擊球的感覺更舒服.這樣我就不需要放慢我的揮桿速度與節奏來打這支桿子.而這桿子打出來的擊球聲為噹噹的撞擊聲.也是挺大聲.與其他清脆的擊球聲是稍有不同.但聲音是看人.我對啥聲音是沒有太大的要求.只要不要太大聲就可以了.但是大家看到這心中或許會有一個問題與聲音,那就是當我把氣體壓力給放掉後,那這樣的效果會不會有影響?

沒錯!這樣的問題是正確.當我調整過氣壓後我就自然想到這塊.為啥廠商會設定這樣的氣壓值在球頭內部.我想他們不會都沒去測試才決定這樣的數據出來. 35m/s～38m/s是球頭200kPa（2.0kg／cm2）、40m/s～45m/s 250kPa（2.5kg／cm2）.我的揮桿速度是要使用250kpa的設定才會符合廠商的要求.但我現在打200kpa的規格就讓我覺得不舒服.更別說用250kpa了.所以這樣說明了當你球頭內部的氣壓如果低於200kpa時,你就無法從這樣的球頭內部充氣的技術上得到它的好處.也就是說,因為氣壓飽滿下,在擊球撞擊下,可以利用氣壓在球體內部都無法進行移動下,可以對撞擊的反作用力做立即的反應.也就是把力量給反彈回球去.這樣的反彈力也會加大擊球的力量進而產生更好的飛行速度與距離.

這也是為什麼要設定這樣的氣體壓力在這個球頭內.如果氣壓減低,壓力就無法對於擊球撞擊做出立即與強大的反彈力來.如此對於這樣的球頭配上氣體填充技術來說,就沒有它原本的效果出來.這點我也會在後頭的性能表現上進行分析說明.而如果在正常原廠設定的200kpa的氣壓狀況下使用,這個球頭的手感上是一般.比較硬手.要放慢速度才能感受到桿面的彈力.放掉一點氣時,手感就會變好.沒法得到讚的評價!

漏氣問題
一般來說,這類球頭氣壓設計經過使用後一定會讓裡頭的氣體與氣壓產生改變與氣體會跑出.所以就我自己的經驗來說,打一陣子後最好是要再灌些氣體進去讓氣壓可以保持在最好的狀態中.不然一開始打都還不錯,後頭會越打桿面彈性會變差.就是在這樣的使用與氣體擠壓下,氣壓會改變.所以如果你手邊沒有工具去加氣,那用這款球頭到後頭與你用一般木桿沒太大差別.因為這樣的氣壓球頭就是要有足夠與一定的氣壓在球頭內部,如此才能在觸球產生氣壓的跑動與變化,桿面的彈性才能利用到氣壓的作用力產生出來.所以它不是太實務的產品.一般人沒有打氣工具,廠商也沒配這類工具,會讓使用者無法持續得到好的擊球感與效果.這是比較可惜.對於這塊的表現,它不是太好.主要原因在於有金頭可以比較下它就顯出差異.

本文未完,測試分析篇請點下方.

Kamui Tour KM-200 10.5度球頭充氣技術/NS Pro Regio Formula S55木桿測試!測試分析篇
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Kamui Tour KM-200 10.5度球頭充氣技術/NS Pro Regio Formula S55木桿測試!完結篇
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Kamui Tour KM-200 10.5度球头充气技术/NS Pro Regio Formula S55木杆测试!产品说明篇
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更多此杆照片都在以下连结.
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规格说明篇开始.

Iomic Sticky握把
握把是使用Iomic Sticky lady black黑色握把.因为握把的重量比较轻,所以可以有效把球杆的重量往前推,另外把总重给压低让使用操作的体能消耗可以减低到最小.而这款握把的尺寸也没有特小,尺寸标准,但重量比较低,42.5g重.握感比较软,但不会黏.我以前用Iomic的Sticky握把就觉得软且黏手.可能近几年有调整过.这次就是用这款握把希望手感上也比较好,再利用轻握把特性把挥重给往前移.这样使用起来才不会觉得球头过轻的问题.

以下就是此杆的规格

球头: Kamui Tour KM-200超标金色10.5度,重量195g

杆身: NS Pro Regio Formula S55蓝色 S硬度, 46”,0.335”杆身前端尺寸, 57g

握把: Iomic Sticky 黑色握把, 42.5g重,

总长: 45.75”

总重: 295.5g

硬度频率: 238cpm

挥杆重量: D4.57

MOI: 2924g/cm^2

规格说明
这杆子装起来虽然规格有点奇怪.比如挥杆重量到D4.57,硬度频率才238cpm.但这样的配置在挥起来的感觉一点都不会奇怪.我一直都是以长度与比重去进行球杆规格设定.所以以这样的长度与球头重量配起来真正打的感觉差不多是在D0~D1的挥杆重量.这也是因为杆身在前端有强化的结果,所以挥重才会得到超过D4.这样可以在下杆时产生更大的力量.对于球头重量不足可以减低到最小.至于杆子的硬度频率.以S硬度的硬度频率也都在要245cpm左右,但这支在238cpm,也可以知道这是利用高吨位碳布所得到的结果.所以硬度频率这个数据也就不是那样照一般标准来走.看起来这支杆子也会是挺猛的武器.相当期待它的表现.就让我进到下面实际测试来进行说明与分析.

测试场地:台北新店碧潭练习场,球场深度有250码,打斜对角的距离可以超过270码的实际距离.同时使用的球有单层练习球. 本文的测试以单层球为测试使用球.单层球与比赛球在木杆使用效果上会有约20码的距离差别.所以配合下场的实际使用数据进行整体的效果评估.

天气状况: 进到春天了,天气阴晴不定.时而下雨,时而天晴,所以天气的湿度上都会比较高.

气温约30~16度.

测试者:chien, 木杆挥杆速度95~97mph.铁杆挥杆速度82~86mph.

实际测试
这支杆子放在地方相当方正,并没有看起来有杆面关的状况.这点有别于其他超标木杆的设定.大多的超标木杆都会关的设定.只是关多少度的差别.所以我第一眼印象就觉得不错.杆头看起来也不小,450cc的尺寸在实际摆起来的视觉感觉与460cc是一样.完全不会认为它是小于460cc的尺寸.所以在视觉上它会让你感到安心与放心.另外杆面的深度比较深.所以感觉上你要把球梯架高一些,这样才能把球放到正确的甜蜜点上.我已经把杆面甜蜜点位置给标上所以可以很清楚知道我要打在哪个位置才能得到最好的距离效果.

另外这杆子空挥起来一点都不会有想象中的D4挥重感觉.因为球头重量不够是一个事实,我在没有加重的状况下只是用一些技巧把挥杆重量给调到最高.这还是不能改变球头不重的问题.虽然在一些设定上我把挥杆重量给调高了,让数据值出来会比较好看.但问题还是在那.所以实际挥起来它最多就是D0~D1的感觉.总重295g的水平会让使用者很好挥同时体能消耗不会掉得太多.所以我认为这样设定会是比较容易把此杆的效果给发挥出来.挥杆速度在90~97mph的使用者,这样的设定应该是相对好使的规格.另外握把握起来也相当舒服,柔软但不会太黏手的状况.对于使用操作会是一个加分.就让我进到这支杆子的实际测试分析与讨论.

1. 球头回馈 – 这支杆子的球头内部气压为200kpa.我对这样的数字是一点概念都没有.所以打了前两回后就觉得这样的气压不适合我.为啥?因为这个气压值是原厂出来的设定.我在前两次使用的经验是,球头触球时,一下子球就冲出去.有点类似打低重心的球杆感觉.但这个球头的击球反弹速度更快.快到没啥感觉球就飞出去.这是打到杆面甜蜜点的状况回馈.如果没有打到杆面甜蜜点时,击球的回馈就是一个字”硬”.虽然没有像打铁板那样不舒服,因为球头内部是空气,实质上它是气体所制造出来的重手感觉.但它是空气加压所产生的感觉.撞击时觉的硬,但不是像打实际铁块那样重手感觉.

加上它的杆面比较大,会打到非甜蜜点的机会变得更大.有时打的位置在杆面上下左右位置就会让你容易滑手握不牢的状况.这点我想下次在配这样的杆子时我就会换不同握把来改善这个问题.但我有调整我的下杆节奏与速度看看能否把这个问题给改善?后来打起来反而能感受到好的杆面弹性.也就是说,当你的挥杆速度比较快或是力量较大时,你最好把节奏放慢,让球杆与球头去做更多的事.这样杆面触球的重手感就比较没有那样大.杆面的弹性自然可以产生.手感上也就变得好一些.也因为这样的调整后让我了解到,气体压力应该要调整才能符合我的挥杆速度.以200kpa的气压,我的速度打起来会让触球的互动减少很多.

也就是说当气压大时,你的力量越大就会让触球的反作用力反应更快.所以要让手感更好,有更多杆面弹性产生就要把气体压力给减低,这样气压有更多的空间去跑动(在球头内部).如此就不会让使用者感受到球一下就跑掉.所以我把杆底的大螺丝给卸下来,看到它是如同脚踏车的轮胎打气口设计.只要把打气口的中间突出柱给往下一压,气体自动会跑掉.我的做法是一次放一点掉,再装起来打看看手感是否有好一些?如此调整会是比较好.因为你不知道适合你的气压是多少下,也没有工具可以测量时,只能用这种方法,一次放一点.这样会比较好去找出你的气压.

放掉两次后我就找到一个比较适合我的气压了.打起来的手感就提升不少,杆面的弹性也比较好.用起来击球的感觉更舒服.这样我就不需要放慢我的挥杆速度与节奏来打这支杆子.而这杆子打出来的击球声为当当的撞击声.也是挺大声.与其他清脆的击球声是稍有不同.但声音是看人.我对啥声音是没有太大的要求.只要不要太大声就可以了.但是大家看到这心中或许会有一个问题与声音,那就是当我把气体压力给放掉后,那这样的效果会不会有影响?

没错!这样的问题是正确.当我调整过气压后我就自然想到这块.为啥厂商会设定这样的气压值在球头内部.我想他们不会都没去测试才决定这样的数据出来. 35m/s～38m/s是球头200kPa（2.0kg／cm2）、40m/s～45m/s 250kPa（2.5kg／cm2）.我的挥杆速度是要使用250kpa的设定才会符合厂商的要求.但我现在打200kpa的规格就让我觉得不舒服.更别说用250kpa了.所以这样说明了当你球头内部的气压如果低于200kpa时,你就无法从这样的球头内部充气的技术上得到它的好处.也就是说,因为气压饱满下,在击球撞击下,可以利用气压在球体内部都无法进行移动下,可以对撞击的反作用力做立即的反应.也就是把力量给反弹回球去.这样的反弹力也会加大击球的力量进而产生更好的飞行速度与距离.

这也是为什么要设定这样的气体压力在这个球头内.如果气压减低,压力就无法对于击球撞击做出立即与强大的反弹力来.如此对于这样的球头配上气体填充技术来说,就没有它原本的效果出来.这点我也会在后头的性能表现上进行分析说明.而如果在正常原厂设定的200kpa的气压状况下使用,这个球头的手感上是一般.比较硬手.要放慢速度才能感受到杆面的弹力.放掉一点气时,手感就会变好.没法得到赞的评价!

漏气问题
一般来说,这类球头气压设计经过使用后一定会让里头的气体与气压产生改变与气体会跑出.所以就我自己的经验来说,打一阵子后最好是要再灌些气体进去让气压可以保持在最好的状态中.不然一开始打都还不错,后头会越打杆面弹性会变差.就是在这样的使用与气体挤压下,气压会改变.所以如果你手边没有工具去加气,那用这款球头到后头与你用一般木杆没太大差别.因为这样的气压球头就是要有足够与一定的气压在球头内部,如此才能在触球产生气压的跑动与变化,杆面的弹性才能利用到气压的作用力产生出来.所以它不是太实务的产品.一般人没有打气工具,厂商也没配这类工具,会让使用者无法持续得到好的击球感与效果.这是比较可惜.对于这块的表现,它不是太好.主要原因在于有金头可以比较下它就显出差异.

本文未完,测试分析篇请奌下方.

Kamui Tour KM-200 10.5度球头充气技术/NS Pro Regio Formula S55木杆测试!测试分析篇
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