Pear Golf 700-Chien 11度/Matrix Speed RULZ Type A 50 R硬度木桿測試!~實際測試篇2

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Pear Golf 700-Chien 11度/Matrix Speed RULZ Type A 50 R硬度木桿測試!~產品說明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Matrix Speed RULZ Type A 50 R硬度木桿測試!~規格說明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Matrix Speed RULZ Type A 50 R硬度木桿測試!~實際測試篇1
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實際測試2開始.


所以千萬別認為你的感應很遲鈍或不靈敏,桿子的變化是你一定可以感受得到,而好的桿子一定會讓你感受到差別,尤其在感覺這塊是你的直覺反應,不需要人云亦云.所以別認為你要的感覺找不到,一定可以找到.

Type A跟Type C雖然使用同樣的技術與材質,但對於不同款式在桿身設定上就會產生不同.比如Type A的彈道比較高,倒旋也會高一些,更不用說我刻意挑50g的R硬度要來對比Type C 的60 S硬度桿身.但實際使用下來的結果就是桿身特性完全一樣,桿頭所產生的回饋也是一樣.對於桿身的變化與後續的彈道與飛行我就在後面項目去說明.而在這塊上我要給它滿分.真的能把產品的質量與穩定度設定得如此恰到好處真的不多.很多檯面上一些日系桿身大廠的產品都還沒有這樣的水平.我以前常常打這些桿身,同個系列,只是不同重量或硬度的桿身打出來的回饋與桿頭感受就不同.所以才會讓我想要測試RULZ的不同款式差別.所以不是日本的產品就比較好,這句話我很早就把它推翻.

2. 桿身回饋 – Type A的桿身雖然我用50g, R硬度產品但打起來的感受卻跟Type C這類硬底子的性能導向桿身是一樣.唯一我可以說不同的感受差別就在於硬度這塊.因為這次我裝的是R硬度,它的硬度頻率是236cpm,跟我另一隻Type C 60 S硬度頻率是251cpm.這當中就差到14cpm.當然我其實把60 S桿身硬度有調得比較硬一些,這樣的硬度會比較偏向SX硬度.所以才會有這樣的硬度差異.也就是這樣大的硬度差異更是可以去觀察桿身給同一個使用者的感受.在我使用的兩個多月時間裡,這桿身真的很穩定,桿身回饋也跟Type C那樣,我根本沒有感受到桿身的變化與特別的彈性.



唯一只有一個地方讓我感受到桿身的彎曲度就是我要上下桿轉換時就可以感受到桿身被我的力量給產生彎曲了,其他在下桿觸球前後我都沒有感覺得桿身有特別的彈力或彎曲變化.這真的很妙.因為以往其他R硬度桿身不管是否為Matrix桿身,硬度變軟應該可以感受到桿身的受力彎曲變大,彈性也更大的回饋但這這隻Type A 50 R真的沒有.更重要我使用期間並沒有特別把我的速度與節奏放慢.只有一個地方我有稍微調整動作節奏,就是我上面所說會產生桿身彎曲度的地方,上下桿轉換的區塊我就沒有把節奏維持平時狀態,有稍微放慢一點,之後過了這個轉折點後,我的力量與速度其實會更快於平時,因為快要觸球了我必須要把速度給提起來在先前轉換點沒有利用速度去產生下桿力量與速度,我就必須要把速度給提上來才會產生更好的擊球效果.

也因為這樣我用這桿子擊球效果要更好些,打出去的球質與球速都不錯.當然後面我會說兩隻桿子的性能差別.但對於桿身的受力變化這塊我覺得真的沒有.非常的一致.如果你看桿身的硬度頻率在這款產品上是不準確.所以我覺得Matrix的桿身可以使用的球友涵蓋面是很廣.當然用這類桿身多少會影響到你的動作與節奏,但我覺得要比其他日系桿身要穩定且一致性高不少.這就是這桿身的特性,你真的感受不到他的變化在整個擊球過程中.太無感了.但你就是能把球給擊中.而且我用這桿子的擊中桿面甜蜜點比例也跟Type C差不多,有稍微比Type C要低一點,但因為Type C的長度比較適合我個人使用,也打慣了長度在44.5”+-0.25”的桿子.所以長度上我個人對Type C會更適合.

我個人認為日本人做不出這樣的桿身,因為它們太著重在桿身變化與彈力上.一直都在這上面打轉也是他們的優勢.但這樣的東西往往讓球友把整個擊球過程重心放在回饋與桿子互動上.其實在這兩隻桿子上我感受不到桿身變化讓我更加可以施展動作效果,把動作給盡可能做到位,這樣反映在擊球上就可以得到更高比例的擊中精準度.以這塊來說我想就是這桿身的特性.所以我說日本人不會做這種無感的桿身.但其實它對一般人的幫助才是更大.它讓你省去感受桿身的變化專心把動作給做好.這才是能提升你擊球效果與穩定性的產品.這塊還是只能按讚了!


3. 距離與彈道 – 這款產品的彈道明顯與Type C不同.它打出來的彈道比較高,屬於中高彈道設定,同時擊球倒旋量也多一些.所以我有時會兩隻拿出來各打個兩球看看差別.Type A就是那種可以在空中飛很久,且飛得很選的那種桿子,而Type C就是那種跑車的熱血桿子,打出去球速就是很快,中低彈道,飛得相當有穿透性,特性與飛行彈道真的全然不同.也說明這兩款桿身的針對族群是真的不同不是寫的好玩.Type A本身就是給揮桿速度不快的球友使用,它藉由桿身的彈道高度去產生最好的飛行距離,也提升擊球倒旋量來幫助力量不大的球友可以讓球在空中停留更久,飛行更遠,滑行更遠.把整個彈道給優化.這樣飛行距離自然會很不錯.



Type A彈道很像6Q4也是可以在空中飛行停留很久的桿子.你都把桿子收桿好了球還在空中還沒有下來.所以我認為Type A是比較傳統飛行彈道.就算用60 S硬度桿身也是可以得到更加穩定的飛行效果與距離.而50 R這隻桿子打起來已經完全到位.實際我的飛行距離 Type A 50 R會比Type C 60 S要稍微遠個5碼.但因為Type C 的落地角度比較低,同時球速快,倒旋少,所以可以得到更遠的滾動距離與整體距離效果.實際下場的結果我覺得在台灣這種硬球道的用60 S會有更好的距離效果.Type C可以在那種大陸型的平地球場用會更好.可以擠出最好的飛行距離,對於有一些上下坡的球道來說這種彈道對於地形影響比較小.



Type A的飛行距離大約在225~230左右.落地滾動效果也可以有15~20碼範圍.實際用起來的效果不比我其他桿子表現要差.也不會因為桿子的硬度與重量問題會減少距離的表現.所以在這塊我覺得也是桿身與桿頭的完美搭配才可以讓這樣的組合得到如此的距離表現.這塊我想也是大力按讚的評論.因為我把桿子拿給一些年紀在50歲以上球友使用,打出來的距離一點都不比他們現在手邊使用的木桿要短,而且看得出來他們打起來很輕鬆也不會特別發力就可以得到好的效果.也就是說要用它沒問題.效果很自然就可以發揮出來.



所以桿子的價值在於使用者本身,千萬別再把打不好的問題歸咎給桿子.桿子在不同人使用會有不同結果.而這桿子在不同人確實表現不同.但在我身上我認為已經跟我其他桿子的效果距離一樣.完全看不出是一隻 50g R硬度的桿身.這就是我覺得要給他按讚的地方.


本文未完,完結篇請點下方.

Pear Golf 700-Chien 11度/Matrix Speed RULZ Type A 50 R硬度木桿測試!~完結篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Matrix Speed RULZ Type A 50 R硬度木杆测试!~产品说明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Matrix Speed RULZ Type A 50 R硬度木杆测试!~规格说明篇
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Pear Golf 700-Chien 11度/Matrix Speed RULZ Type A 50 R硬度木杆测试!~实际测试篇1
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实际测试2开始.


所以千万别认为你的感应很迟钝或不灵敏,杆子的变化是你一定可以感受得到,而好的杆子一定会让你感受到差别,尤其在感觉这块是你的直觉反应,不需要人云亦云.所以别认为你要的感觉找不到,一定可以找到.

Type A跟Type C虽然使用同样的技术与材质,但对于不同款式在杆身设定上就会产生不同.比如Type A的弹道比较高,倒旋也会高一些,更不用说我刻意挑50g的R硬度要来对比Type C 的60 S硬度杆身.但实际使用下来的结果就是杆身特性完全一样,杆头所产生的回馈也是一样.对于杆身的变化与后续的弹道与飞行我就在后面项目去说明.而在这块上我要给它满分.真的能把产品的质量与稳定度设定得如此恰到好处真的不多.很多檯面上一些日系杆身大厂的产品都还没有这样的水平.我以前常常打这些杆身,同个系列,只是不同重量或硬度的杆身打出来的回馈与杆头感受就不同.所以才会让我想要测试RULZ的不同款式差别.所以不是日本的产品就比较好,这句话我很早就把它推翻.

2. 杆身回馈 – Type A的杆身虽然我用50g, R硬度产品但打起来的感受却跟Type C这类硬底子的性能导向杆身是一样.唯一我可以说不同的感受差别就在于硬度这块.因为这次我装的是R硬度,它的硬度频率是236cpm,跟我另一隻Type C 60 S硬度频率是251cpm.这当中就差到14cpm.当然我其实把60 S杆身硬度有调得比较硬一些,这样的硬度会比较偏向SX硬度.所以才会有这样的硬度差异.也就是这样大的硬度差异更是可以去观察杆身给同一个使用者的感受.在我使用的两个多月时间裡,这杆身真的很稳定,杆身回馈也跟Type C那样,我根本没有感受到杆身的变化与特别的弹性.



唯一只有一个地方让我感受到杆身的弯曲度就是我要上下杆转换时就可以感受到杆身被我的力量给产生弯曲了,其他在下杆触球前后我都没有感觉得杆身有特别的弹力或弯曲变化.这真的很妙.因为以往其他R硬度杆身不管是否为Matrix杆身,硬度变软应该可以感受到杆身的受力弯曲变大,弹性也更大的回馈但这这隻Type A 50 R真的没有.更重要我使用期间并没有特别把我的速度与节奏放慢.只有一个地方我有稍微调整动作节奏,就是我上面所说会产生杆身弯曲度的地方,上下杆转换的区块我就没有把节奏维持平时状态,有稍微放慢一点,之后过了这个转折点后,我的力量与速度其实会更快于平时,因为快要触球了我必须要把速度给提起来在先前转换点没有利用速度去产生下杆力量与速度,我就必须要把速度给提上来才会产生更好的击球效果.

也因为这样我用这杆子击球效果要更好些,打出去的球质与球速都不错.当然后面我会说两隻杆子的性能差别.但对于杆身的受力变化这块我觉得真的没有.非常的一致.如果你看杆身的硬度频率在这款产品上是不准确.所以我觉得Matrix的杆身可以使用的球友涵盖面是很广.当然用这类杆身多少会影响到你的动作与节奏,但我觉得要比其他日系杆身要稳定且一致性高不少.这就是这杆身的特性,你真的感受不到他的变化在整个击球过程中.太无感了.但你就是能把球给击中.而且我用这杆子的击中杆面甜蜜点比例也跟Type C差不多,有稍微比Type C要低一点,但因为Type C的长度比较适合我个人使用,也打惯了长度在44.5”+-0.25”的杆子.所以长度上我个人对Type C会更适合.

我个人认为日本人做不出这样的杆身,因为它们太着重在杆身变化与弹力上.一直都在这上面打转也是他们的优势.但这样的东西往往让球友把整个击球过程重心放在回馈与杆子互动上.其实在这两隻杆子上我感受不到杆身变化让我更加可以施展动作效果,把动作给尽可能做到位,这样反映在击球上就可以得到更高比例的击中精准度.以这块来说我想就是这杆身的特性.所以我说日本人不会做这种无感的杆身.但其实它对一般人的帮助才是更大.它让你省去感受杆身的变化专心把动作给做好.这才是能提升你击球效果与稳定性的产品.这块还是只能按讚了!


3. 距离与弹道 – 这款产品的弹道明显与Type C不同.它打出来的弹道比较高,属于中高弹道设定,同时击球倒旋量也多一些.所以我有时会两隻拿出来各打个两球看看差别.Type A就是那种可以在空中飞很久,且飞得很选的那种杆子,而Type C就是那种跑车的热血杆子,打出去球速就是很快,中低弹道,飞得相当有穿透性,特性与飞行弹道真的全然不同.也说明这两款杆身的针对族群是真的不同不是写的好玩.Type A本身就是给挥杆速度不快的球友使用,它藉由杆身的弹道高度去产生最好的飞行距离,也提升击球倒旋量来帮助力量不大的球友可以让球在空中停留更久,飞行更远,滑行更远.把整个弹道给优化.这样飞行距离自然会很不错.



Type A弹道很像6Q4也是可以在空中飞行停留很久的杆子.你都把杆子收杆好了球还在空中还没有下来.所以我认为Type A是比较传统飞行弹道.就算用60 S硬度杆身也是可以得到更加稳定的飞行效果与距离.而50 R这隻杆子打起来已经完全到位.实际我的飞行距离 Type A 50 R会比Type C 60 S要稍微远个5码.但因为Type C 的落地角度比较低,同时球速快,倒旋少,所以可以得到更远的滚动距离与整体距离效果.实际下场的结果我觉得在台湾这种硬球道的用60 S会有更好的距离效果.Type C可以在那种大陆型的平地球场用会更好.可以挤出最好的飞行距离,对于有一些上下坡的球道来说这种弹道对于地形影响比较小.



Type A的飞行距离大约在225~230左右.落地滚动效果也可以有15~20码范围.实际用起来的效果不比我其他杆子表现要差.也不会因为杆子的硬度与重量问题会减少距离的表现.所以在这块我觉得也是杆身与杆头的完美搭配才可以让这样的组合得到如此的距离表现.这块我想也是大力按讚的评论.因为我把杆子拿给一些年纪在50岁以上球友使用,打出来的距离一点都不比他们现在手边使用的木杆要短,而且看得出来他们打起来很轻鬆也不会特别发力就可以得到好的效果.也就是说要用它没问题.效果很自然就可以发挥出来.



所以杆子的价值在于使用者本身,千万别再把打不好的问题归咎给杆子.杆子在不同人使用会有不同结果.而这杆子在不同人确实表现不同.但在我身上我认为已经跟我其他杆子的效果距离一样.完全看不出是一隻 50g R硬度的杆身.这就是我觉得要给他按讚的地方.


本文未完,完结篇请奌下方.

Pear Golf 700-Chien 11度/Matrix Speed RULZ Type A 50 R硬度木杆测试!~完结篇
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