Taylormade Jetspeed 9.5度/Matrix Reign MTX1 60 S硬度木桿測試!實際測試篇

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Taylormade Jetspeed 9.5度/Matrix Reign MTX1 60 S硬度木桿測試!產品說明篇
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Taylormade Jetspeed 9.5度/Matrix Reign MTX1 60 S硬度木桿測試!規格說明篇
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實際測試篇開始.

而這振動力卻是打球動力的來源.這次配的桿身也有些加分在球頭回饋上.因為我打原廠配的Matrix Velox 49 S桿身不是像這樣扎實與綿密的回饋感.打感比較一般與生硬點.但這桿身配在新的Reign MTX1上就感覺球頭有擠壓球感.桿子本身有更彈的效果.這塊我下面會進行深入討論與說明.但也因為桿身特性,它讓Jetspeed這個球頭變得更好,更有內涵了!因為擊球的剎那不再是球快速出去,而是你可以感覺到你的球在桿面哪一個位置,觸球後你可以再持續帶動你的手臂與擊球壓力到球上.而球的反饋也可以在你手上完整表達.這就是久違的擠壓球桿終於回到TM的木桿上來.所以打這支桿子讓我相當爽快,小宇宙越打燒得越火!好久沒有在TM球桿有這樣的熱情了.這球頭的打感真的太好了.扎實,黏球,我整的球頭力量釋放!

這球頭的擊球聲音也恰到好處.不會太大聲也不會太小聲.擊球的啪央聲有金屬撞擊聲,雖然沒有SP700或DAT55這類加工過後的鈦合金那樣清脆與響亮.但打起來有點像是鐵桿的刀背桿那種扎實度與爽度.所以聲音這塊就是當陪襯用.也能適度將打球的爽度與熱情給完全散發出來.它的非甜蜜點的擊球手感沒有太大差別.當然如果打在離中間位置比較遠的地方就是比較生硬,但如果在甜蜜點的周圍都會不錯.這次我真要給TM給大力按讚,而且還是這種低價的Jetspeed.好樣的!我真的越打越爽.久久不能自拔.捨不得換別支桿來練.我要說句實話,這桿子我是越打越上癮.打完後,還想明天再來打.好久沒碰到這種桿子能讓我這樣想打.而且還是一支不到300美金的木桿.這塊Jetspeed我給滿分了!

2. 桿身回饋 – 我上面有稍為提到這桿身的特性,與球頭配合起來真的是恰到好處!我試過Velox 60sp桿身.它是桿身重心後移的特性,打起來與這支Reign就完全不同.不同之處在於我覺得它不像美系桿身,它太像日系桿身了.因為它太Q彈了.桿身前端的重量沒有一般美系桿身那樣重,整支桿子變得更平衡了.打起來更加輕鬆與容易.而桿身在下桿時,我沒太多感受到球頭的移動,只在意我的動作與揮桿路徑的運行.桿身到擊球點,球頭就自然到了.桿身前端軟軟彈彈的感覺讓擊球的回饋提升不少.所以桿頭才會產生那種擠壓桿感.因為桿身前端比較軟,力量會讓桿身慢慢進行釋放.所以打起來這桿身會讓你上癮.

這真的很神奇,原本對Matrix Velox SP桿身用的感覺真的一般.但對於新的Reign MTX1 60就完全改觀.它的反彈速度依舊快速,只是桿身前端打起來沒有像其他Matrix桿身那種好像一巴掌打下去的重擊感,取而代之的是更完軟綿的彈力與抽力.對!就像鞭子那種抽彈感.因為它打起來不會吃力也相當輕鬆往往不自覺就已經打了20顆球.所以我說這整支桿子就是太神奇的讓我無法自拔與想要一直再打.重點是我從打的第一次到後面,桿身的感覺都沒有改變.就算把桿身結構打開後,桿身前端彈性有變得更好.但也因為這樣會產生比較多的倒旋與側旋問題.但對於回饋上,這桿身都沒有太大變化.

這種桿身重心後移才是對一般球友來說最好的設定.讓你使用的體能可以減輕,同時享受到更多桿身與球頭給你在擊球前後的互動感.你不會再覺得打球是一件一樣的事.你會想要再持續有那種桿身在你手上就鞭子一樣聽話的去擊球.你在整個上下桿當中,這桿身就是如此輕鬆與簡單聽你的話去得到你要的結果.這塊的表現我也只能給滿分了.大力給個讚!

3. 距離與彈道 – 這桿子的彈道是算中高彈道,但高不會高的很可怕.比較穩動在中彈道.主要因為這是TM新的球頭重心壓低與在桿面後方的特性所導致.這樣的設定得到的擊球起發角度沒有像把重心後移與壓低那樣高.所以它的特性是球的飛形是平穩的爬上天空.相當有穿透性的球飛行彈道.直線的往前高衝出去.這種是典型的性能導向桿身才會有的球路.但在這樣的桿子身上也看得到.別懷疑它就是這樣易打與簡單的桿子,更重要它不貴!

這桿子打出去的球速相當快速.它衝到天空時間很短.不像其他一些桿身或球桿會飛得很久.也因為如此,它的低重心與重心往前設計真的讓這支桿有更強大的力量與低倒旋特性.低倒旋的球路飛到尾端都會比較無力與失速感.但從它觸球到空中飛倒頂點這塊是相當兇猛.打起來的球質與彈道與你在比賽中看選手打的球是差不多.但再說一次它是一支便宜到不行的Jetspeed.這就是我說會打上癮的重要關鍵.它不是用起來回饋好,打起來舒服軟Q特性.更重要它打得也很遠,球質也相當不錯.所以當你打出這樣的球路出來配合上這樣優質的回饋,你能不想再多打幾球嗎?實際是,你只要一打下去根本就停不下來.看那球飛的破表的速度.完全不會輸給我另一支最近用的Kamui KM-200超標木桿的距離.

我只能說它們倆的距離與彈道,球質是一樣.Reign HDZ 60 S打出來的球質也是這樣.只是HDZ要更加穩定.MTX1就差在桿身前端比較軟彈所以穩定度與側旋也會比較多.這點在下面會討論到.但Kamui KM-200/Matrix Reign HDZ 的組合價格是相當嚇人.但Jetspeed/Matrix Reign MTX1的組合是kamui的不到一半.應該才1/3.但得到的彈道與距離是差不多.所以你能理解我為何對這支桿有這樣驚訝程度與上癮.可能它就是對我味口.它完全有我想要的結果與球路.

這桿子的飛行距離大多在235~240碼.滾動也可以有20碼.但因為現在春季梅雨季節,球場的球道比較濕軟,所以滾動上差不多有20碼沒問題.但我覺得如果夏天或秋天打會滾得更遠.所以它是讓我佩服在距離上一點沒有打折.250碼可以相當輕鬆得到.不需死命發力打才有.如果打到桿面熱區(甜蜜點周圍範圍)也是差不多這樣的距離.它沒有太大的距離損失.所以才會好打,喜歡用.除非打到非熱區的區塊上那距離就會有差不多15~20碼的減少.不過我也特別觀察如果打到桿面下方區塊是否會如同TM所訴求的,球會因為重心下壓與靠近桿面後方設定,讓球可以產生較高的彈道與產生更多的倒旋能力.如此可以讓球的距離效果得到最佳化.我實際用的結果確實如此.

彈道高度雖然沒有打到甜點與熱區那樣的高.但比起其他球桿打到桿面下方那樣的低,這支已經算好很多,更重要是它的倒旋算比較好,所以整體距離效果的影響就比較有限.因為有時下場剛開始打,身體還沒熱開,下桿時身體重心比較不穩定.所以打到桿面的下方是常有的事.但這樣的狀況,這桿子也可以將距離損失給控制住.當然這也不全是球頭的技術,桿身的前端軟化可以將觸球在非甜點位置所產生較少後旋問題給有效解決.桿身的前端比較軟可以讓力量的傳送更久與持續.所以當打在非甜點上,通常都可以得到更多的倒旋量.讓球可以飛得更遠,更高些.這樣狀況自然對於距離有很大影響.所以這桿子在這塊的表現也是完全到位.只能給讚了!

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Taylormade Jetspeed 9.5度/Matrix Reign MTX1 60 S硬度木杆测试!产品说明篇
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Taylormade Jetspeed 9.5度/Matrix Reign MTX1 60 S硬度木杆测试!规格说明篇
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实际测试篇开始.

而这振动力却是打球动力的来源.这次配的杆身也有些加分在球头回馈上.因为我打原厂配的Matrix Velox 49 S杆身不是像这样扎实与绵密的回馈感.打感比较一般与生硬点.但这杆身配在新的Reign MTX1上就感觉球头有挤压球感.杆子本身有更弹的效果.这块我下面会进行深入讨论与说明.但也因为杆身特性,它让Jetspeed这个球头变得更好,更有内涵了!因为击球的刹那不再是球快速出去,而是你可以感觉到你的球在杆面哪一个位置,触球后你可以再持续带动你的手臂与击球压力到球上.而球的反馈也可以在你手上完整表达.这就是久违的挤压球杆终于回到TM的木杆上来.所以打这支杆子让我相当爽快,小宇宙越打烧得越火!好久没有在TM球杆有这样的热情了.这球头的打感真的太好了.扎实,黏球,我整的球头力量释放!

这球头的击球声音也恰到好处.不会太大声也不会太小声.击球的啪央声有金属撞击声,虽然没有SP700或DAT55这类加工过后的钛合金那样清脆与响亮.但打起来有点像是铁杆的刀背杆那种扎实度与爽度.所以声音这块就是当陪衬用.也能适度将打球的爽度与热情给完全散发出来.它的非甜蜜点的击球手感没有太大差别.当然如果打在离中间位置比较远的地方就是比较生硬,但如果在甜蜜点的周围都会不错.这次我真要给TM给大力按讚,而且还是这种低价的Jetspeed.好样的!我真的越打越爽.久久不能自拔.捨不得换别支杆来练.我要说句实话,这杆子我是越打越上瘾.打完后,还想明天再来打.好久没碰到这种杆子能让我这样想打.而且还是一支不到300美金的木杆.这块Jetspeed我给满分了!

2. 杆身回馈 – 我上面有稍为提到这杆身的特性,与球头配合起来真的是恰到好处!我试过Velox 60sp杆身.它是杆身重心后移的特性,打起来与这支Reign就完全不同.不同之处在于我觉得它不像美系杆身,它太像日系杆身了.因为它太Q弹了.杆身前端的重量没有一般美系杆身那样重,整支杆子变得更平衡了.打起来更加轻鬆与容易.而杆身在下杆时,我没太多感受到球头的移动,只在意我的动作与挥杆路径的运行.杆身到击球点,球头就自然到了.杆身前端软软弹弹的感觉让击球的回馈提升不少.所以杆头才会产生那种挤压杆感.因为杆身前端比较软,力量会让杆身慢慢进行释放.所以打起来这杆身会让你上瘾.

这真的很神奇,原本对Matrix Velox SP杆身用的感觉真的一般.但对于新的Reign MTX1 60就完全改观.它的反弹速度依旧快速,只是杆身前端打起来没有像其他Matrix杆身那种好像一巴掌打下去的重击感,取而代之的是更完软绵的弹力与抽力.对!就像鞭子那种抽弹感.因为它打起来不会吃力也相当轻鬆往往不自觉就已经打了20颗球.所以我说这整支杆子就是太神奇的让我无法自拔与想要一直再打.重点是我从打的第一次到后面,杆身的感觉都没有改变.就算把杆身结构打开后,杆身前端弹性有变得更好.但也因为这样会产生比较多的倒旋与侧旋问题.但对于回馈上,这杆身都没有太大变化.

这种杆身重心后移才是对一般球友来说最好的设定.让你使用的体能可以减轻,同时享受到更多杆身与球头给你在击球前后的互动感.你不会再觉得打球是一件一样的事.你会想要再持续有那种杆身在你手上就鞭子一样听话的去击球.你在整个上下杆当中,这杆身就是如此轻鬆与简单听你的话去得到你要的结果.这块的表现我也只能给满分了.大力给个讚!

3. 距离与弹道 – 这杆子的弹道是算中高弹道,但高不会高的很可怕.比较稳动在中弹道.主要因为这是TM新的球头重心压低与在杆面后方的特性所导致.这样的设定得到的击球起发角度没有像把重心后移与压低那样高.所以它的特性是球的飞形是平稳的爬上天空.相当有穿透性的球飞行弹道.直线的往前高冲出去.这种是典型的性能导向杆身才会有的球路.但在这样的杆子身上也看得到.别怀疑它就是这样易打与简单的杆子,更重要它不贵!

这杆子打出去的球速相当快速.它冲到天空时间很短.不像其他一些杆身或球杆会飞得很久.也因为如此,它的低重心与重心往前设计真的让这支杆有更强大的力量与低倒旋特性.低倒旋的球路飞到尾端都会比较无力与失速感.但从它触球到空中飞倒顶点这块是相当凶勐.打起来的球质与弹道与你在比赛中看选手打的球是差不多.但再说一次它是一支便宜到不行的Jetspeed.这就是我说会打上瘾的重要关键.它不是用起来回馈好,打起来舒服软Q特性.更重要它打得也很远,球质也相当不错.所以当你打出这样的球路出来配合上这样优质的回馈,你能不想再多打几球吗?实际是,你只要一打下去根本就停不下来.看那球飞的破表的速度.完全不会输给我另一支最近用的Kamui KM-200超标木杆的距离.

我只能说它们俩的距离与弹道,球质是一样.Reign HDZ 60 S打出来的球质也是这样.只是HDZ要更加稳定.MTX1就差在杆身前端比较软弹所以稳定度与侧旋也会比较多.这点在下面会讨论到.但Kamui KM-200/Matrix Reign HDZ 的组合价格是相当吓人.但Jetspeed/Matrix Reign MTX1的组合是kamui的不到一半.应该才1/3.但得到的弹道与距离是差不多.所以你能理解我为何对这支杆有这样惊讶程度与上瘾.可能它就是对我味口.它完全有我想要的结果与球路.

这杆子的飞行距离大多在235~240码.滚动也可以有20码.但因为现在春季梅雨季节,球场的球道比较湿软,所以滚动上差不多有20码没问题.但我觉得如果夏天或秋天打会滚得更远.所以它是让我佩服在距离上一点没有打折.250码可以相当轻鬆得到.不需死命发力打才有.如果打到杆面热区(甜蜜点周围范围)也是差不多这样的距离.它没有太大的距离损失.所以才会好打,喜欢用.除非打到非热区的区块上那距离就会有差不多15~20码的减少.不过我也特别观察如果打到杆面下方区块是否会如同TM所诉求的,球会因为重心下压与靠近杆面后方设定,让球可以产生较高的弹道与产生更多的倒旋能力.如此可以让球的距离效果得到最佳化.我实际用的结果确实如此.

弹道高度虽然没有打到甜点与热区那样的高.但比起其他球杆打到杆面下方那样的低,这支已经算好很多,更重要是它的倒旋算比较好,所以整体距离效果的影响就比较有限.因为有时下场刚开始打,身体还没热开,下杆时身体重心比较不稳定.所以打到杆面的下方是常有的事.但这样的状况,这杆子也可以将距离损失给控制住.当然这也不全是球头的技术,杆身的前端软化可以将触球在非甜点位置所产生较少后旋问题给有效解决.杆身的前端比较软可以让力量的传送更久与持续.所以当打在非甜点上,通常都可以得到更多的倒旋量.让球可以飞得更远,更高些.这样状况自然对于距离有很大影响.所以这杆子在这块的表现也是完全到位.只能给讚了!

本文未完,完结篇请奌下方.

Taylormade Jetspeed 9.5度/Matrix Reign MTX1 60 S硬度木杆测试!完结篇
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