Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!產品說明篇

這次對於我自行開發的一號木桿球頭測試已經是第三支了.前兩支分別是桿面材質為SP-700與DAT-55兩種.得到的結果也都不盡相同但對於球頭的性能表現我倒是相當滿意.在此同時,我也不時會將這兩支桿子給不同球友來進行試打測試.大家給的反饋都相當正面,尤其在性能表現上都有不錯的評價.所以我這次也持續再加碼建立第三支測試桿來對此球頭裝在不同特性的桿身上會有怎樣的變化?以得到比較完整的使用反饋與經驗.這樣對於日後要如何搭配這款球頭與桿身也比較清楚以進行個人化訂製服務.另一個重點,在這段測試時間中我會將此球頭的一些使用經驗與外觀上進行收集與瞭解,等這幾個球頭都分別測試完成後,在與球頭製造商進行討論,以對後續的外觀,顏色與性能調整上進行定論.所以這個球頭目前的顏色,外型,設計都有可能會進行調整.只能說球頭開發是一個長期抗戰的過程,這當中需要投入很多的人力與測試.最後才能產生一個不錯的結果.這也是我個人在這個產品開發中所得到的經驗.

測試基礎
此球頭的規格設定還是會與前面兩支差不多的設定.也就是針對同一類的使用者,在球頭重量,重心,與規格上都會盡可能達到一樣的狀態.讓使用者可以對類似的規格進行使用測試,在規格類似下,使用操作上的差異性影響最小,這樣打出來的結果比較能看出球桿本身的差別.當然對於桿身這塊的表現差異也更容易比較出來.對於球頭的感受與表現也可以輕鬆看出落差.因為以測試球桿的模式,要看出不同球桿,桿身與設定差異最好就是將一些變動因素給壓到最低,這樣使用起來可以不會感到太大差別去得到一個差異結果分析與比較.這也是我為啥都會將所有裝在我這回原型款球頭的規格都設定差不多.也就是讓使用者用起來去感受不同桿身,在同樣規格與設定下的球頭會得到怎樣的結果.這些測試桿日後也會是我的訂製試打桿.對於不同桿身特性可以去感受不同結果,這樣可以去找出哪一種的結果與飛行模式是你喜歡或適合?

球桿訂製這塊上有很多的變數這是技師所無法控制.至少有四塊的變數這是技師需要瞭解與設定.這包含球頭,桿身,握把,規格.這些變數都是會直接影響到使用者使用球桿的結果.所以對我個人來說我,才會想要去開發自己的這些零組件.因為當你對這幾個零組件有完整透徹瞭解後你自然可以對於組裝出來的球桿有更清楚的結果掌握.當然桿身這塊還是一個變數你無法完整瞭解不同廠牌與不同款式會有怎樣的效果.但就我個人來說,我會對於幾個桿身廠牌的產品有垂直深入的瞭解同時也建立試打桿.這樣對於桿身也能清楚知道它的特性.所以當球頭與桿身這兩個影響球桿最大的零組件都在技師的掌握下,對於配置的規格也有經驗,這樣可以對於可能會得到的球桿結果有高度的掌握.所以我才能對我配置出來的球桿提出使用滿意度保證.至少可以控制與做到我當初承諾球友的東西.不會讓球友去承擔大多的風險.

球具訂製結果保證!
因為球友在球具這塊的知識與經驗相對缺乏.所以才會尋求專業技師去訂製出一支適合他個人使用的球桿.但如果技師本身專業,經驗與對產品的熟悉度不到位下,那對於球桿組裝出來的結果自然無法掌握與保證.我最不能接受技師在裝好球桿給球友使用,但最後的結果不是球友預期,而這時技師會說這是你個人動作問題不是球桿問題.這種技師是最憋三.技術不好還把結果責任推給客人的說詞!球友就是不懂才會來找專業人士幫助.球友就是動作不對也不穩定才會需要技師在球桿上有一定程度的改善與提升.球友就是跟你我一樣都是人.人的每一個動作都不可能100%一樣.所以動作怎樣才能算穩定與好?不可能.所以技師就要幫球友找出一個解答.把每一個可能性都提出見解與分析.由球友做最後的決定.這樣彼此都分工才能做出一個好的結果.

上面說這麼多就是要讓大家瞭解.一位專業技師很重要的就是對產品的熟悉度.產品如果不到位,質量不是高水平,那你推薦給球友就是你的責任.所以對我來說,產品的質量與效果都是我身為技師需要去瞭解.而這個產品也是在這樣的需求與狀況下去開發與生產.我設定這麼多的測試桿只是未了知道桿身,與球頭會產生怎樣的結果?同時給不同特性的球友對於這樣的組合下會有怎樣的想法與結果?所以對於產品來說我需要比其他人要更熟悉,更清楚它的特性與優缺點.這也是我為何要工廠做出不同桿面材質與球頭規格的原因.這都只有一個原因,就是要將這個球頭性能與最好的質量給做到.這樣當我後續進行球桿訂製時,我自然在自家產品上的瞭解度可以比其他球頭要更清楚.

高檔的桿面材質
這次的球頭的桿面材質是DAT-55鈦合金.DAT-55鈦合金是日本工廠對鈦合金所進行的後續加工處理而得到的一種鈦合金.它是熱處理下的鈦合金以強化它的硬度.所以硬度表現上會優於一般大廠所使用的6-4鈦合金桿面.這個好處自然是在擊球時可以產生更好地撞擊效果.它與SP-700鈦主要不同也在於SP-700的鈦合金主要在韌性上會比其他鈦合金要好.所以在擊球回饋上會相對優於其他鈦合金.而這回的球頭開發測試中,前面兩支測試桿所得到的表現也都跟這兩種材質的變化手感上是完全可以感受到差異.當然它們與一般6-4鈦合金的感受那一定有差.就我使用與幾位單差點球友的使用經驗,6-4鈦的桿面打出來的感覺是相對鈍很多.感覺桿面的震動與擠壓感都沒有DAT-55與SP-700好.因為市面上的大多數一號木桿都是使用6-4鈦合金桿面材質.要比較就很方便.這就是使用質量與特性不同的材質會得到的差別.

大家可別說我打不出或感受不了這桿面材質的差別.你沒打過或許會有這樣的想法但如果你打過後你自然可以知道這當中的差別性.如果感受不了這當中的差別那材料商就沒有必要去做這些鈦合金的加工處理與提升特定材質特性.這也是我會做這麼多試打桿來測試的主要原因,因為大家手邊沒有這類好材質桿面球頭或球桿可以測試但我有.如果大家要知道這當中差別也可以跟我聯繫,我可以安排測試讓大家知道使用上的差異.有這些東西就是最好的工具讓大家清楚為啥會有這類不同材質桿面存在?因為打過你就知道.桿面是觸球最直接也最重要的界面所以它的材質用得好壞就直接影響到感受與結果.這也是我刻意要去使用高檔材質的原因.

這次的球頭是挑與另外兩款的球頭角度一樣的10度.桿面開關設定上是方正.沒有關也沒有開.球頭重量也是一樣設定在202g.這樣的重量是我刻意要設定的重量.桿面種新的位置也與其他兩支球桿一樣.所以在球頭上的數據與設定都刻意與另外兩支桿子一樣.這樣好測出球頭與桿身的性能差異.把球頭這塊的差異給壓到最小,再去觀察桿身這塊的變化.同時比較其他兩支球桿打出來的手感與性能.這樣可以看出球頭能有怎樣的變化,桿身的特性又是怎樣?這是我設定此次原型款球頭測試的方式.

Fujikura Motore Speeder 661 Evo
這款桿身是在年中Fujikura藤倉就已經對外公佈,但到上市也是在2014年的第四季才買得到.這款新產品也是建立在現有Motore Speeder的基礎下的升級版.使用更新的材質為特性,對於桿身的強度與彈性有實質的提升.所以我才會想要測試看看這支Fujikura最新產品的效果.同時也可以比較與我手邊的Motore speeder 661的差別?當然Fujikura Motore speeder產品系列是定位Fujikura的旗艦級產品.所以使用的技術與材質都會代表Fujikura在桿身市場上的定位.這也是我大多是選用Motore Speeder的桿身來搭配.Fujikura桿身一直都是日系桿身的強權.它在市場的時間最久也是產品最為全面.不管在美國或日本的地位都是大佬級.當然在產品的性能與質量上都是可以作為標桿.這也是我為啥一直都會使用與推薦Fujikura的產品.

Taylormade Tour issue R1 440 10度/Fujikura Motore speeder 661 S硬度桿身木桿測試~產品說明篇
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Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!規格說明篇
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Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!實際測試篇1
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Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!實際測試篇2
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Pear Golf CG原型款DAT 55桿面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木桿測試!完結篇
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这次对于我自行开发的一号木杆球头测试已经是第三支了.前两支分别是杆面材质为SP-700与DAT-55两种.得到的结果也都不尽相同但对于球头的性能表现我倒是相当满意.在此同时,我也不时会将这两支杆子给不同球友来进行试打测试.大家给的反馈都相当正面,尤其在性能表现上都有不错的评价.所以我这次也持续再加码建立第三支测试杆来对此球头装在不同特性的杆身上会有怎样的变化?以得到比较完整的使用反馈与经验.这样对于日后要如何搭配这款球头与杆身也比较清楚以进行个人化订製服务.另一个重点,在这段测试时间中我会将此球头的一些使用经验与外观上进行收集与瞭解,等这几个球头都分别测试完成后,在与球头製造商进行讨论,以对后续的外观,颜色与性能调整上进行定论.所以这个球头目前的颜色,外型,设计都有可能会进行调整.只能说球头开发是一个长期抗战的过程,这当中需要投入很多的人力与测试.最后才能产生一个不错的结果.这也是我个人在这个产品开发中所得到的经验.

测试基础
此球头的规格设定还是会与前面两支差不多的设定.也就是针对同一类的使用者,在球头重量,重心,与规格上都会尽可能达到一样的状态.让使用者可以对类似的规格进行使用测试,在规格类似下,使用操作上的差异性影响最小,这样打出来的结果比较能看出球杆本身的差别.当然对于杆身这块的表现差异也更容易比较出来.对于球头的感受与表现也可以轻鬆看出落差.因为以测试球杆的模式,要看出不同球杆,杆身与设定差异最好就是将一些变动因素给压到最低,这样使用起来可以不会感到太大差别去得到一个差异结果分析与比较.这也是我为啥都会将所有装在我这回原型款球头的规格都设定差不多.也就是让使用者用起来去感受不同杆身,在同样规格与设定下的球头会得到怎样的结果.这些测试杆日后也会是我的订製试打杆.对于不同杆身特性可以去感受不同结果,这样可以去找出哪一种的结果与飞行模式是你喜欢或适合?

球杆订製这块上有很多的变数这是技师所无法控制.至少有四块的变数这是技师需要瞭解与设定.这包含球头,杆身,握把,规格.这些变数都是会直接影响到使用者使用球杆的结果.所以对我个人来说我,才会想要去开发自己的这些零组件.因为当你对这几个零组件有完整透彻瞭解后你自然可以对于组装出来的球杆有更清楚的结果掌握.当然杆身这块还是一个变数你无法完整瞭解不同厂牌与不同款式会有怎样的效果.但就我个人来说,我会对于几个杆身厂牌的产品有垂直深入的瞭解同时也建立试打杆.这样对于杆身也能清楚知道它的特性.所以当球头与杆身这两个影响球杆最大的零组件都在技师的掌握下,对于配置的规格也有经验,这样可以对于可能会得到的球杆结果有高度的掌握.所以我才能对我配置出来的球杆提出使用满意度保证.至少可以控制与做到我当初承诺球友的东西.不会让球友去承担大多的风险.

球具订製结果保证!
因为球友在球具这块的知识与经验相对缺乏.所以才会寻求专业技师去订製出一支适合他个人使用的球杆.但如果技师本身专业,经验与对产品的熟悉度不到位下,那对于球杆组装出来的结果自然无法掌握与保证.我最不能接受技师在装好球杆给球友使用,但最后的结果不是球友预期,而这时技师会说这是你个人动作问题不是球杆问题.这种技师是最憋三.技术不好还把结果责任推给客人的说词!球友就是不懂才会来找专业人士帮助.球友就是动作不对也不稳定才会需要技师在球杆上有一定程度的改善与提升.球友就是跟你我一样都是人.人的每一个动作都不可能100%一样.所以动作怎样才能算稳定与好?不可能.所以技师就要帮球友找出一个解答.把每一个可能性都提出见解与分析.由球友做最后的决定.这样彼此都分工才能做出一个好的结果.

上面说这麽多就是要让大家瞭解.一位专业技师很重要的就是对产品的熟悉度.产品如果不到位,质量不是高水平,那你推荐给球友就是你的责任.所以对我来说,产品的质量与效果都是我身为技师需要去瞭解.而这个产品也是在这样的需求与状况下去开发与生产.我设定这麽多的测试杆只是未了知道杆身,与球头会产生怎样的结果?同时给不同特性的球友对于这样的组合下会有怎样的想法与结果?所以对于产品来说我需要比其他人要更熟悉,更清楚它的特性与优缺点.这也是我为何要工厂做出不同杆面材质与球头规格的原因.这都只有一个原因,就是要将这个球头性能与最好的质量给做到.这样当我后续进行球杆订製时,我自然在自家产品上的瞭解度可以比其他球头要更清楚.

高档的杆面材质
这次的球头的杆面材质是DAT-55钛合金.DAT-55钛合金是日本工厂对钛合金所进行的后续加工处理而得到的一种钛合金.它是热处理下的钛合金以强化它的硬度.所以硬度表现上会优于一般大厂所使用的6-4钛合金杆面.这个好处自然是在击球时可以产生更好地撞击效果.它与SP-700钛主要不同也在于SP-700的钛合金主要在韧性上会比其他钛合金要好.所以在击球回馈上会相对优于其他钛合金.而这回的球头开发测试中,前面两支测试杆所得到的表现也都跟这两种材质的变化手感上是完全可以感受到差异.当然它们与一般6-4钛合金的感受那一定有差.就我使用与几位单差点球友的使用经验,6-4钛的杆面打出来的感觉是相对钝很多.感觉杆面的震动与挤压感都没有DAT-55与SP-700好.因为市面上的大多数一号木杆都是使用6-4钛合金杆面材质.要比较就很方便.这就是使用质量与特性不同的材质会得到的差别.

大家可别说我打不出或感受不了这杆面材质的差别.你没打过或许会有这样的想法但如果你打过后你自然可以知道这当中的差别性.如果感受不了这当中的差别那材料商就没有必要去做这些钛合金的加工处理与提升特定材质特性.这也是我会做这麽多试打杆来测试的主要原因,因为大家手边没有这类好材质杆面球头或球杆可以测试但我有.如果大家要知道这当中差别也可以跟我联繫,我可以安排测试让大家知道使用上的差异.有这些东西就是最好的工具让大家清楚为啥会有这类不同材质杆面存在?因为打过你就知道.杆面是触球最直接也最重要的界面所以它的材质用得好坏就直接影响到感受与结果.这也是我刻意要去使用高档材质的原因.

这次的球头是挑与另外两款的球头角度一样的10度.杆面开关设定上是方正.没有关也没有开.球头重量也是一样设定在202g.这样的重量是我刻意要设定的重量.杆面种新的位置也与其他两支球杆一样.所以在球头上的数据与设定都刻意与另外两支杆子一样.这样好测出球头与杆身的性能差异.把球头这块的差异给压到最小,再去观察杆身这块的变化.同时比较其他两支球杆打出来的手感与性能.这样可以看出球头能有怎样的变化,杆身的特性又是怎样?这是我设定此次原型款球头测试的方式.

Fujikura Motore Speeder 661 Evo
这款杆身是在年中Fujikura藤仓就已经对外公佈,但到上市也是在2014年的第四季才买得到.这款新产品也是建立在现有Motore Speeder的基础下的升级版.使用更新的材质为特性,对于杆身的强度与弹性有实质的提升.所以我才会想要测试看看这支Fujikura最新产品的效果.同时也可以比较与我手边的Motore speeder 661的差别?当然Fujikura Motore speeder产品系列是定位Fujikura的旗舰级产品.所以使用的技术与材质都会代表Fujikura在杆身市场上的定位.这也是我大多是选用Motore Speeder的杆身来搭配.Fujikura杆身一直都是日系杆身的强权.它在市场的时间最久也是产品最为全面.不管在美国或日本的地位都是大佬级.当然在产品的性能与质量上都是可以作为标杆.这也是我为啥一直都会使用与推荐Fujikura的产品.

Taylormade Tour issue R1 440 10度/Fujikura Motore speeder 661 S硬度杆身木杆测试~产品说明篇
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Pear Golf CG原型款DAT 55杆面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木杆测试!规格说明篇
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Pear Golf CG原型款DAT 55杆面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木杆测试!实际测试篇1
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Pear Golf CG原型款DAT 55杆面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木杆测试!实际测试篇2
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Pear Golf CG原型款DAT 55杆面 10度/Fujikura Motore speeder 661 Evo S硬度木杆测试!完结篇
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