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Ryoma D1 V-spec 10.5度/Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec 木桿測試 上集

Ryoma D1 V-spec 10.5度/Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec

自從用了龍馬V-Spec後它就在我的球袋中佔了重要的地位.而最近的球場打透透也都用上龍馬南征北討好不過癮阿!對於龍馬的優勢與特色也越能抓住.所以我現在幾乎都用上龍馬在木桿上.而朋友有一支跟我一樣的龍馬V-Spec配上Crazy CB-80 LS木桿它用了一個多月後還是打不起來就要我幫他把桿身給拆下來配到易打性高的Taylormade RBZ木桿上.但我打過它的龍馬V-Spec/Crazy CB-80的組合,不打還好,一打就愛上了.那種爆發力與擊球震撼感是沒有一支球桿可以有的感覺.所以當下就跟Crazy訂一支CB-80LS來用.而朋友的V-spe就給他買下當我雙龍馬的另一個武器.

設定低彈道與低倒旋的V-spec
因為我現有V-spec 10.5度龍馬是配上Matrix RUL 50的組合,主要強調易打性與易操作的特性.但彈道上會比較高.所以這支的龍馬我會搭配比較性能為導向的中低彈道桿身來進行性能區別.這樣的雙龍馬木桿組合就足夠我打遍大江南北了.原本要把這支龍馬V-spec配上Crazy CB-80 LS但因為桿身要到貨會有點久.所以趁這個空檔將把原本沒用的Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S硬度桿身給裝到這個V-Spec上來.看看這支球桿打出來的效果如何?因為它在Callaway Razr fit上的表現不是太好,所以想利用這個機會將它換裝到V-Spec上看能擦出怎樣的火花出來?能否讓我對穩定性不足的VC6.2 Tour spec改觀?就讓我把這次球具改裝後的使用測試慢慢的說明與大家分享.

龍馬V-spec球頭的真面目分析!
就我現在使用龍馬V-spec這款木桿,我對它的性能真的沒話說,目前為止能跟它批敵的真的沒有一個.因為它是跳脫現有木桿設計與技術的一款球頭,所以當你瞭解了它的特性與優點後,本身技術水平夠,那用起來可就生龍活虎了.不過前題是這款球頭真的不是那樣易打.它有它一定的使用難度.這就是一些球友們對這款球頭的垢病所在.而我先前也對這個球頭的易打性存在一些質疑.但可能是打慣了或用慣了龍馬V-spec後.不管打怎樣的配置或規格設定的組合,都可以輕鬆的把龍馬特性給發揮出來.這也是我這回為何敢大膽的將V-spec去配置在低彈道與低倒旋的桿身VC6.2 Tour spec上.

先前我對龍馬的配對桿身比較保守.也認為這款球頭需要使用桿身更能把球送高與增加倒旋的特性,而這點也得到證明是沒錯.不過在我用過Crazy CB-80 LS,與Motore Speeder VC6.2 Tour spec桿身後,我發現這球頭真的夠猛.這球頭真實的彈道是高彈道不是低彈道.不管我用VC6.2 Tour spec或CB-80也好,它也可以跑高起來.只是一般球友打不到飛行後段,看不到球會衝起來的那一段球就掉下來了.而那一段才是這球頭真正的面目.但請容許我賣個關子,龍馬的使用技巧與球頭內部的內幕我有進行研究與瞭解.到中國與日本探訪不同的相關人員瞭解到它真正的技術與核心.這塊我會放到另一篇測試文Ryoma D-1 V-spec/Crazy CB-80LS木桿中去專門討論.

使用這球頭的關鍵!
所以打這球頭真的需要點實力與技術.要敢把它吃下球去,不能太早釋放掉.讓你的力量可以完全的灌進到球頭,讓球頭的內部撞擊可以產生更大的效果.所以當你手感到球頭的撞擊震動時,不可以收手釋放力量,反而要更要把力量給帶過擊球點.完全引導球頭到收桿.這樣球頭的爆發力才能完全的發揮到淋漓盡致.使用這球頭真的要有一定條件的力量,手臂的強度也要夠.如此才能不被球頭的震動影響到.這是使用這球頭的一個重要關鍵.如果習慣順順揮擊的模式是很難了解它的好處與特性.除了這樣還有另一個龍馬關鍵,這篇不去討論它.

龍馬打法與其它木桿不同
這是我使用龍馬V-spec幾個月後與配置過不同桿身組合所得到的一個結果.當你可以打出它的性能後,就我個人的使用心得來說,它會是支很可怕的木桿.因為就算我輕鬆揮也可以打出平時其它木桿發力打的結果.同時就算沒打中桿面甜點,它的容錯力相當高,距離影響真的不大.這就是我上癮的主因.我嘗試想用龍馬V-spec與Crazy CRZ-435II組合的雙刀流,但當我用慣了V-Spec後,我對Crazy的使用操作來說就覺得Crazy木桿沒有那樣敏銳與易打.並不是說Crazy不好打或性能不好.只是打V-Spec與Crazy都需要有獨自的擊球模式與運行細節.所以當你用慣龍馬後再去使用其他木桿,一定會感到不適.或是你打慣非龍馬木桿後再打龍馬木桿,你會感到相當有難度.因為使用操作方式是不同.同時球頭結構,使用材質與技術都跳脫了現有木桿的思維與設計模式.所以使用上也會有所不同.

這也是我為何想要配置兩支龍馬的主要原因.我可以把兩支龍馬設定不同的效能,彈道,與特性.但如果用上龍馬再配上另一款木桿,那就很容易在下場擊球時會出錯.雖然我可以自行修正這些使用上的誤差,但當在實際下場時可沒有太多機會可以調整與修正.但簡單來說,我對龍馬球頭的性能與打感是完全上癮了.我手邊的木桿幾十支,很少有一款木桿讓我會想要再買第二支來用.龍馬是第一個.尤其是我用過它配上Crazy CB-80桿身更讓我有非擁有它不可.而我也可肯定的說就算CB-80這桿身裝在其他球頭上也絕不可能有裝在龍馬的那種震撼感出來.因為這種撞擊感是龍馬球頭獨有的特性.別家是做不來也沒有.再配合上Crazy CB-80這種桿身強度十足的彈性.跟Matrix Ozik 6M3/7M3/8M3那種強大的桿身彈性類似.會是愛打強力擊球球友的最愛.那種感覺我是忘不了.一定想要擁有的熱情.

桿身選擇!
說明完我對龍馬V-Spec球頭特性後,再進入到桿身這塊.這是我從先前裝在Callaway Razr fit的球頭上的一支桿身.但因為都沒用到這桿身覺得可惜,同時它也是低彈道低倒旋的特色.所以把它放到龍馬上來應可以測試出在這類特性桿身的表現?不過如果V-Spec 配上Motore speeder VC6.2 Tour spec的組合表現不錯,我不見得會把桿身給卸下換上CB-80LS.最多再買一個V-spec再配上CB-80了.因為就我個人的角度與一位球具訂製師,可以讓人瞭解同一個球頭設定下,配上不同桿身可以得到怎樣的使用效果與回饋?這每一支組合都是完全不同的特性與使用效果.而共同點都是效能優.最火的性能.穩定性,操作性是因桿身而易.不同類型使用者都可以感受到這三種不同規格與配置的優勢所在.這也是我對球桿的研究與投入的熱情.

選擇的使用族群
選擇VC6.2 Tour spec桿身也是因為我希望在這個組合上從規格就可以與現有RUL 50的組合產生差異.這才能建立一個全然不同的對比組進行測試比較.也就是說,RUL 50是50克級別配上的規格也是走易打,性能優,好操作等風格.同時針對使用族群為揮桿速度一般或稍為慢一點的球友.但這次配上VC6.2 Tour spec桿身就是以60g的桿身級別,主打性能,穩定性,操作性的導向為主.針對的使用族群為揮桿速度超過95mph.球桿的長度也設定在45”的長度.以提升使用操作與擊球穩定性兩個重點.這就是桿身選擇與球具規格設定差異.以下就是此桿的規格.

球頭: Ryoma D1 V-Spec 10.5度,重量197g,

桿身: Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S硬度, 46”,0.335”桿身前端尺寸, 67.5g

握把: Lamkin X10 黑色握把, 47g重, M58尺寸(0.580”)

總長: 45”

總重: 295307.5g

硬度頻率: 252cpm

揮桿重量: D0.41

MOI: 2847g/cm^2

以這樣的規格是與我另一支龍馬V-Spec有明顯不同.不管在總重,總長,與揮重上.就連球桿的硬頻上也是明顯硬一個級數.所以這樣的規格對於使用者來說是有清楚的設定與要求.對於喜歡追求擊球爽度與快速的球桿回饋,這樣的規格與配置上會更能滿足這類球友喜好.這也是我想把龍馬設定在不同使用族群中都可以瞭解到它的特性與優勢.

測試場地:臺北五股大X都練習場,球場深度有290碼,同時使用的球有單層練習球與比賽球混合. 本文的測試以雙層與三層比賽球為測試使用球.這樣比較能符合球友下場使用比賽球的狀況與結果.球場地型是一個小上坡,能充分看出球落地後的滾動性.同時場地會有不同風勢讓測試狀況更能符合下場條件.

天氣狀況:下雨,濕度高,也有情空萬里好天氣.會影響到球飛行距離與飛行時間.

氣溫約18~27度.

測試者: chien, 木杆揮杆速度95~98mph.鐵杆揮杆速度82~86mph.

實際測試
這桿擺在地上就感覺相對短.球頭雖然感到有點大.但因為已經打慣了龍馬球頭所以對這樣的視覺感受就不會覺得太突兀.但對於長度來說就相對比較短.而對於使用操作上來說不會有任何不便或影響.球桿的重量與揮重上也比另一支龍馬要比較沉重一些,但這都是對使用者不同所做的設定區隔.所以一拿起此桿就會有感到重量與殺氣感.以下就是我對此桿的各性能項目進行測試分析與說明.

1.打感 – 這塊我是著重在桿身的打感.球頭已然在前一篇上面有討論過,我這邊就不再去說明.而這支桿的長度比較短,也適合這類桿身的使用特性.對於回饋上就變得更為直接.有別於先前Matrix RUL 50的擊球感.這支球桿的回饋就變得有點直接.手下去到擊球點,桿頭就可以到.桿身的反彈效果非常好.但桿身的彈性依舊是很柔順,沒有其他性能桿身那種強大的桿身彈性與強度.怎麼說呢?以性能桿身來說,有些桿身的回饋是彈得很重手,有些是彈得讓你感到舒服順暢.青菜,蘿蔔各有好處.就拿我先前用同一個頭但是配上Crazy CB-80LS桿身,打出來的桿身回饋就是與VC6.2 Tour spec全然不同.

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Ryoma D1 V-spec 10.5度/Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec 木桿測試 下集
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有更多的此桿照片在以下聯結中.
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