球道木大家實在應該要重視,因為當你打長的球道需要長距離的第二桿,如果桿身的質量與技術材料不到位,那你很難可以發揮出你應有的水平.目前多數的桿身廠對於球道木的桿身大多是由一號木桿身去進行桿身前端的裁減,這對於很多球友來說都捨不得球道木使用太好桿身級別,因為球道木的使用頻率或易打性都很低,這要花一號木一樣的價格裝在球道木對於大家來說會比較難.但以Fujikura來說Evo II FW桿身的價格可以壓到這個水平都是相當佛心了.
Speeder 661 Evo II最讓我讚賞就在這塊,因為性能與球速這塊我想很多新產品都不差,但如果能在穩定度這塊有不錯的提升這是會大大提升使用者用這桿子的機會與信心.這也是我很多時候測試日系桿身多半是在3個月時間,過了往往因為打起來沒有用Matrix桿身那樣有信心都回去用Matrix的木桿.日系桿身都無法成為我球桿先發的一員,主要原因也在於此.現在Evo II算是在我球包裡有超過3個月的時間.也因為他真的穩定,所以這就是Fujikura桿身的大躍進.這點也是要給他一個讚!
Speeder Evo II桿身售價日幣4萬.相對這塊的產品是桿身的主戰區.因為主流的桿身廠推出的主力產品都是在這個價位,美系產品的價位在350~400美金區間,日系產品都在4萬.Evo II主要也是使用日本東麗公司所生產的T1100G高噸位碳布為主,再配合上MCT, 90t碳布在其中.T1100G這款材質已被很多桿身廠所使用比如UST-Mamiya, Tour AD等.算是典型高噸位碳布材質中的主流.簡單來說這款Evo II桿身使用應當都是目前最棒的材質與技術.
Type A彈道很像6Q4也是可以在空中飛行停留很久的桿子.你都把桿子收桿好了球還在空中還沒有下來.所以我認為Type A是比較傳統飛行彈道.就算用60 S硬度桿身也是可以得到更加穩定的飛行效果與距離.而50 R這隻桿子打起來已經完全到位.實際我的飛行距離 Type A 50 R會比Type C 60 S要稍微遠個5碼.但因為Type C 的落地角度比較低,同時球速快,倒旋少,所以可以得到更遠的滾動距離與整體距離效果.
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