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從歐巡走出去的歐洲巨星，在美巡賽獲得成功後多半也沒有放棄自己的歐巡賽會員身份，每年的歐巡賽大賽也是陣容強大。歐巡賽為了留住這些球星，目前把賽季最低參賽場次降低到13場，也就是說除了大滿貫和世錦賽，他們只需參加五場歐巡常規賽就能完成參賽數量的任務。

2017赛季美巡联邦快递积分排名第150位的里克-兰姆（Rick Lamb）共获得52.4万美元奖金，联邦快递积分269分。2018赛季联邦快递积分排名第150位的本-马丁，积分266，奖金53.2万美元。可以说李昊桐去年的表现离获得美巡特别临时会员身份还是有一定差距的。其实李昊桐距离美巡赛特别临时会员最近的是2017年。那一年夏天，他在英国公开赛获得第3名，获得约200分美巡赛非会员积分，如果他能在接下来的PGA锦标赛获得不错的成绩，他很可能获得美巡赛临时会员身份，不过那场比赛他没能晋级。

德阿蒙德的单洞17杆，如果放在美巡赛单洞杆数排行榜可以排在历史第四位。排名在他之前的有：安斯利（美国公开赛）和阿莫尔（肖尼公开赛）的单洞23杆，以及约翰-达利的单洞18杆（湾丘邀请赛）。在韦伯网巡回赛2017年巴哈马大埃克苏马精英赛，格雷格-伊森曾交出单洞15杆的成绩。不过，在经历了单洞17杆和前9洞54杆后，德阿蒙德没有退赛，他在后9洞仅在12号洞吞下柏忌，交出37杆（+1）的成绩。赛后德阿蒙德在接受采访时说：“如果你能从我今天的经历中学到些什么，那就是不要退赛，不要放弃，享受比赛的乐趣。这只是一场比赛，每个人都会经历糟糕的一天。”

技術放在桿頭底+後位置可以提升桿頭擊球的穩定性。但一些廠商訴求像”彈簧般“的桿頭技術（擊球後桿頭內部的反作用力效果），提升彈力效果就只會發生在漫畫或電影裡！現實上只有桿面在作用和反饋，很難延伸到桿面以外的區塊。醒醒吧！回到現實裡。要打遠或好打的桿子，選桿面和桿頭的外型和大小才是重點！因為要提升你的桿頭速度就看桿頭大小和形體設計有沒有讓阻力減少？一些桿頭上蓋會設計有導流翼，讓風阻可以減少。再來就是桿面設計能否減低風阻。最後就是桿面撞擊的效果：也就是桿面彈力了！

新Ladar握把也覺得越打越有信心。它雖然有點吸力，但在木桿身反而會讓我更敢去打，不會覺得握把不靠譜。或是像其他日本握把軟的會簡單滑動問題。握把的凹槽設計也確實起到一定作用，讓我下桿開始扭轉握把時握把都可以穩穩的固定。同時還有一定的軟度，卻不會滑動。這就會更好發力去控制球桿與力量。應該說這款握把實務上反而會有不錯的感受與控制感。雖然握把外觀覺得很普通沒有什麼過人之處，但用起來確實感覺還不錯，可以很放開來打。

這桿子的聲音回饋就比較散開，沒有像一些桿子的擊球聲音是很集中響亮。這點對我來說不是很喜歡，因為我喜歡扎實的中球感覺。打中球可以很扎實的把球給彈出去。中球的那個點要很明確甚至很重手。打出來的聲音要更集中在這個點上不要擴散。這點我想就是桿身的特性也就是Fujikura在第五代想要改變與建立的桿身彈力特性。但我個人覺得這樣的反饋有點過頭。反而讓擊球人會享受不了中球的快感，也就是爽度就差了一點。應該是桿身內部加入其他比較有韌性的材質所導致。

所以我現在還是依舊用幾個桿身品牌。日本小品牌的桿身性價比極低，而且很多產品的成熟度很低。雖然訴求使用很不錯的材質但其實實際使用的效果與感覺都還和這些主流桿身品牌產品有一段距離.有點像是白老鼠幫這些小品牌測試產品的感覺.而這些產品都是售價高於5萬日幣的產品.隨便一款產品都比Speeder要貴,所以貴得有點離譜也水分過高.當然這都是經驗，所以後面就不再去測試這些高價產品，得到的結果和手感和我用LAGP，Veylix和Fujikura差不多。甚至有些區塊小品牌沒辦法和這些大桿身廠競爭！

對我個人來說這些技術真正能在實際使用上發揮出功能與效果是很有限，甚至沒有！那為什麼廠商可以說的哭天搶地或驚為天人呢？說穿了就是說故事能力。你越能吹牛當然會有人被你騙或買單產品。因為在USGA和R＆A的規定下，產品能得到突破的效能是很少。如果有的話那過去幾十年就會有廠商會嘗試和推出。而每年推出的新款產品各家技術說的有如神助！那樣只能說你故事說的好，牛皮吹的大，就會有人買單。加上這些都是主流大品牌，所以多數球友都是盲目也無法招架。

那么，你是否想过一个问题：保留旗杆or拔出旗杆，哪个更有利于提高推杆进洞的几率？在美巡赛新年揭幕战——哨兵冠军赛上，“科学怪才”布莱森-德尚博采取了部分球洞保留旗杆，部分球洞拔出旗杆的方法——可是，哪些洞该留旗杆，哪些洞该拔旗杆，他也没有透露半个字。

這些鞋子在一般使用當作休閒鞋在柏油道路和水泥路上走感覺要比以前的Adicross要更舒服了。以前鞋底釘柱設計比較多會感受到鞋底接觸地面，尤其柏油水泥這類硬的道路的回饋。但現在釘柱的減少下把身體重量放到腳底後，釘柱反而更能吸收身體重量，同時反饋到腳底就更舒服。當然釘柱的密度沒有以前高，所以對於地面的狀況反饋沒有以前明顯。但卻沒有讓釘柱影響整體走路的舒適度。

揮桿動作的自動化分析是牽涉到整體身體與動態變化。而這些能力與分析需要像大數據與人工智慧的系統才能進行的事。不是我們想的那樣簡單就靠一個小小的感應器或擊球感應設備去分析你的動作。因為這些動作的路徑如果沒有一定的數據量就很難去比對適當的參考值去分析比對。這就如同人類利用經驗來分析事情的方式一樣。這不只是軟體還有很長一段路，以目前的硬體能力與技術也是有一個斷層去跨越。

“高性能、工匠精神、全身心投入。”帕森斯用这三个词来定义PXG这个品牌。对于PXG来说，帕森斯既是老板，又是产品经理，还是一名用户。PXG有着很深的帕森斯的个人印记：全称“Parsons Xtreme Golf”的第一个单词，就是老板的姓氏；第二个单词则是他追求“极致”的体现。