Share |

所有

我們亞洲人身材,自然沒有選手那樣的體型。所以要讓你更容易控制推桿,就需要把長度給控制在34”以內。除非你的推法和身材都在180cm或以上,那用選手的長度也自然沒問題。請不要有一個迷思,就是選手用什麼我就跟著用。可以買選手用的桿子,但規格要重新設定自己可以使用。

推桿的個人化訂製,坊間的方法都不正確!為什麼?它不像一般木桿類或鐵桿類的設定方式。因為推桿是一支沒有全揮桿的桿子,所以你去利用“揮桿重量方式”,去訂製球桿是不適當、也不正確。這是我以前一直問自己的問題。所以我乾脆放棄這種半吊子的方法,找出更務實的方式來對推桿進行設定。

如果你覺得PXG Gen2 木桿這次的產品質量算好!那可以去看看Callaway Preowned球桿。朋友有在preowned區買桿子過,有時候買like new或very good的桿子,拿到手,外觀看起來和全新差不多。或和PXG這樣的質量比都有過之而無不及!當然價格也很殺!這樣的做法我覺得很誠信。讓買的人有驚喜,也實際說明有用過,而價格也比較便宜。讓想撿便宜的球友可以享受質量不錯、價格友善的callaway產品。

所以我覺得背球袋打球的關鍵在,維持身體呼吸節奏!大家會覺得這很簡單。其實當你走在球場,再背球袋,球場球道有軟有硬,軟的地,走起來會比較耗體力。如果加上打不好,進沙坑、樹林、跑來跑去,你說你的呼吸還可以正常平順嗎?所以我的策略是,如果球飛到樹林裡就放棄,因為打的出來與否是一回事,但這樣抗著球袋,深入虎穴。很容易身體搞緊繃且呼吸會亂掉。呼吸節奏亂掉,你需要把呼吸調整回來。因為這樣才能讓你的身體可以穩定和思考冷靜。身體如果沒有靜下來,你就無法專注,身體就很難維持應有的協調性和柔順。擊球的精準度就會很難控制。

一般來說,敢背球袋下場打球的多半是狠角色。在美國更是如此。這些人不只要體力好,球技還不能差不多就好。沒有三兩三、上不了梁山!我在美國就看過背球袋下場打球,也是屌爆。雖然我平時有鍛鍊和跑步,但要打18洞走路就真的沒有什麼信心。我計劃用簡單的球袋。不是腳架袋,比腳架袋更簡便的球袋。這樣可以把重量給減到最低。同時我一直都帶7支桿子下場。加上球、水和一些點心。基本背在身上的重量可以壓到最小。走完18洞可以維持住專注力和身體不緊繃的狀態。

在美國,有時候廠商會把在店裡擺的桿子或demo的桿子拿來做全新的桿子賣。尤其網路,很多網路店家都有實體店面。如果客人沒有抱怨,就過關。有不爽,會被退回來。所以找有良心的店家很重要,也是我一直在文章說,可靠的店家比多少錢重要。可能最近PXG的訂單大增下,拿店裡的開封產品來出貨。而且在出貨的壓力和人力有限的狀況下,沒有進行相關和完整的產品保護。導致有這個狀況。所以也把這次的經驗和大家分享。至少在美國買東西都可以有退換貨服務。當然在一定的時間內是可以退錢。

PXG在4月開始網站上進行舊款產品對折的促銷,所以也得到大量的訂單。我目前還幫朋友代購一支driver都還沒出貨。PXG有email給我說;Coronavirus的原因,導致出貨延遲。因為PXG公司沒有TM、Callaway、Ping大。老闆也是生意人,要清庫存求生。也是正常策略,但人員沒有到位,質量沒有和品牌形象對等。反而讓客人產生負面經驗。

球道木專用桿身就是,桿身前端不需要裁減。要裁減從桿身後端。只要選對硬度就可以。其實對於技師來說是比較容易和方便。有點像是素人版的DIY套件!對球友來說,一點影響都沒有。而硬度上就比較貼近桿身官方的設定。如果用一木桿身來進行球道木組裝,這就是純技術活,很吃技師的技術和經驗。球道木對多數球友使用都是超難,打起來膽戰心驚、那不大、亂飛、很正常。對我來說,我會依據球友本身使用能力和揮桿穩定性來進行調整。讓球友可以在一個範圍值內去發揮,不會用起來時好時壞。

先說廠商角度,球道木桿身的價格比一木桿身要低。你說羊毛出在羊身上,你會得到一樣的產品質量嗎?就算是一樣的款式,不見得球道木的桿身材質和技術會完全複製。那廠商不就是虧大了!所以在成本上就不可能會一樣的東西。再說到規格,球道木的長度比driver要短,所以球道木桿身的長度也比一木桿身要短至少2“。所以這些球道木桿身的廠商都已經設定好,當球道木桿身裁減到你可以使用的長度,桿身的重量是在多少範圍?這都已經在計算裡。所以才有球道木桿身。

大徹大悟就是和AI一樣道理:需要一定的數據量,不斷去run,才能有最精準的方法和結論出來。而且錯誤的經驗非常重要,因為它是提升分析精準度的基礎和關鍵。所以在廣大的產品紅海還是藍海都一樣,你就會精準的拿到你要的東西或結論。職人也是如此!不管產品如何的包裝和見骨的價格都不會影響你。產品/服務就是工具,你取你需要的。只要套入你的篩選因素,自然就會有結果出來。不管廠商如何誘惑、威脅或影響你,你不會動搖!這套用在所有產品/服務上。還是那句老話:你知道自己需要什麼嗎?什麼是最重要的需求因素?

我們活在一個商業包裝的世界和時代裡。包括自己也是包裝過後的產品。所以我現在比較不會去包裝自己,盡可能以最真實的一面去互動外界。因為就如同賣產品一樣,不可能所有人都是我的客人,我只做我想做的人,客人可以選擇要和那種人購買!大家都有選擇權。至少在針對的客人上,我是以個人的經驗來分享交流!因為你買不買也是運氣。世上沒有絕對好和不好。就交流來說就是有緣,才能有後續。如果你不是我的菜,苗頭不對我也是毫不猶豫的撤退。不對盤的人就是很累,所以找臭味相投的人,交流互動才能減少問題和矛盾。

市面上很多不同的研磨,什麼L型、M型或S型....反正,不管什麼型,都是可以分為兩類:一為沒有研磨的,另一為有研磨的。只是一般沒有研磨的多半會在邊邊角角稍微磨一點。只要底部的形狀為方正,就歸類沒有研磨的方正型。如果底角有進行研磨,不管在桿根或桿趾,或是都有。就是有研磨的底部。就是要手巧和身體敏感度高的動作掃擊球,才會比較適合。相信我,我那時候在練桿面打開+開放式打法,常常炒米粉、摳到球狀況。

基本上挖起桿底部的研磨角度有很多種,也有在不同的部位。會有研磨的設定都是針對使用者的使用需求才產生。比如要打高拋球,桿面需要打開,讓桿面可以快速滑過球的底部,產生更多倒旋和拋物線的彈道。聽起來很屌!確實也是。耍帥好用,而這如果沒有三兩下的技術和經驗是做不到。一般球友呢!你可以練開放式打法和桿面打開的打法。而這個時候你就需要用桿底根部有研磨需求的桿頭。不然要做這些技巧和打法,沒有研磨的桿頭會比較困難做到。而且效果也不會好。沒有根部研磨角度,桿頭觸地時就轉不順也轉桿面不快。容易卡住桿頭!

而且不只動作要好,身體的素質也要過人,不然還未發揮就先自傷,得不償失。再說到下場使用。多少球友都一知半解,當桿子的重量懸崖式的落差大,你就很難在下場時收放自如。這就是桿子要客製的原因。讓桿子來幫你,不是拖累當千斤包袱。為什麼?因為你把動作變難了!開球的桿子很重或很輕,然後第二桿鐵桿又和木桿完全不同的重量設定。這裡所謂的桿子重量感,是你拿在手上的感覺和執行揮桿對身體的感覺。我們的身體沒有如此智慧,可以立刻調整動作來配合球桿。

技術好的球友不會有這樣的狀況,一般球友本來練球時間就有限,還要去配合球桿,同時你的動作會有至少2種以上的狀況。但你的揮桿動作越多樣、越複雜,就很難可以練好。下場執行能不錯真的如同抽中樂透。所以你要先檢視你的球桿的重量規格,是否都是一致和漸進設定?所謂的球桿重量漸進法則,就是越長的桿子重量越輕。比如你的driver桿身重量是用60g,球道木就是70g,小雞腿是80g,鐵桿可以從90~110g範圍。wedge也是一樣在90~110g。不要driver桿身50g,鐵桿就跳到70g或超過110g。身體是無法切換自如,面對桿子重量差異如此大的狀況。

和New balance,Adidas的運動鞋的舒適性是不同。應該說ecco的鞋子就算很舒服,你還是可以感受到地面的狀況和釘柱的回饋。如同跑車或德系車款,懸吊偏硬,感受地面的變化清楚。不是日系車的偏軟懸吊。就看個人喜好!另外在防水功能上,也是不錯。因為鞋有透氣設計,所以多少還是會有水會跑進鞋內。這點我不喜歡。是減分。同時它的外皮感覺偏硬。尤其在鞋帶部分的鞋皮設計是最大的敗筆。因為材質偏硬,打一場球下來會把我的腳皮磨破。而且鞋帶容易掉,需要重新綁!

首先在穿的感覺,在一般的水泥地和柏油路面上走,這次的S-drive鞋子感覺非常舒服。舒服的原因在它的鞋底和鞋底裡頭有避震器的功能。吸震和支撐身體重量變得更好。似乎有裝液壓避震器。因為走路時,身體重量會壓在鞋底,而鞋底的釘柱設計會把底部的狀況和地面回傳到腳底。而新款鞋子就會把這個回傳壓力減到最低。所以我每次走路都走半個小時時間,都不會覺得腳底不舒服。讓我心花怒放!

這會不會影響到防水性?要用了才知道。下面實際測試會說明到位。而這塊鞋子的重量也很輕,約260g左右。以高爾夫鞋來說都是輕了。鞋子輕,對於使用來說就比較輕鬆、容易。但對於材質和結構技術就是關鍵和硬技術。但這對於Ecco來說不是大問題。另外腳底的釘柱設計也是我個人比較喜歡的地方。雖然最近這兩年的Ecoo,有使用比較硬的鞋底釘柱設計。波浪型設計的塑膠釘柱,對我來說就不喜歡,因為偏硬,在草地上穿是不錯,但對於平時使用在硬的水泥地或柏油路面就會不舒服了和耗損加倍。所以我沒有選擇波浪型鞋底的鞋款。

你也不用想還會不會有更低的折扣?現在他們是割肉換現金求生存,它如果固定搞這種活動,誰還買阿。下面的經銷商、代理商都哀嚎片野。我自己是已經購買了2020 callaway的Mavrik木桿了,也就幫忙朋友們代購PXG木桿和鐵桿。但大家必須瞭解,它們訂購到出貨需要3週或以上時間。因為我第一個訂單從4月16日開始,到目前都還沒有出貨。打到他們客服,說要到5月初才能出貨。應該組裝部門忙翻了!球友們都揭竿起義了。

所以我從不照廠商的規格和設定去用,山不轉路轉,廢物利用。我把其他桿身進行改裝和調整變化,然後裝在推桿頭上。這樣的經驗和效果都得到不錯的反饋。亂搞就是這個好處,往往會有意想不到的驚艷結果。這樣價格就壓下來。這對一般球友來說就比較困難!一來沒有工具和棄置零件,再來是專業能力也不足,很難自己去改裝,更換推桿的零件和規格。

我也推過各品牌的推桿桿身,表現都不相上下、各有千秋。優點都在於手感好、倒旋佳和滾動穩定。相對要比鋼管桿身好推、爽度破表。碳纖維推桿桿身在重量上也和鋼管桿身類似。都在100~170g的範圍,但在外觀塗裝上,碳纖維桿身的變化和吸睛能力是甩得傳統鋼管看不到尾燈的狀況。

傳統鍛造刀背和中空鑄造刀背是有根本不同、各有千秋。當然鍛造刀背還是在手感上完勝鑄造刀背,但在性能距離上,鑄造刀背就甩得鍛造刀背完全看不到車尾燈。再說到外觀和設計,我覺得刀背基本就是那幾種設計,但中空鑄造刀背的尺寸會比較大一點,這也提升它的易打性。這是鍛造刀背小桿頭、小桿面所沒有。當然喜歡它的桿頭設計球友,就是愛這種騷樣!這也是鍛造刀背的註冊商標。

我自己也經歷用刀背那種自虐、自嗨、苦練的暗黑時期。但最後還是放棄用刀背,因為實在沒有裡子!別人用7鐵,我拿5鐵打一樣的距離。不時被酸。想想自己天生就不是虎背熊腰的練家子,何苦駕馭這種馬子。還是裡子重要。實力才是王道!日本鍛造鐵桿頭的手感是沒話說。但對一般球友來說,為了手感,而讓打球變得自虐和難度提升數倍。實在不值。尤其和別人拚輸贏時,桿子性能衝不出來,氣勢就輸一半。非得要200%的超發揮才能贏球。輸多贏少的日子,太悶了。回歸現實吧,打好、易打、有距離的桿子吧!何苦呢。

產品有技術含量,設計到位,用起來就可以輕鬆自如、談笑風生。而不是瞎買,人云亦云!依據個人的需求、問題和身材,來設定選購產品特性的優先順序是關鍵第一步。而不會掉入購買的盲點或品牌迷失。這是沒有標準答案,比如我首要穩定性,再來距離,回饋...., 別人可能,要易打/操控/高容錯,再來距離,品牌....